AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

короче собрал все на место короче опять все чавкает и тупит . но если плавно разгонятся то еще можно ехать если хочешь быстро то надо постараться . да вот что еще если она постоит немножко то если завел и сразу поехать то сразу не получится нужно с начало газануть я думаю у меня вакум проподает

Володь, я думаю где-то подсос воздуха... Надо искать...

подсос вакума

какого или откуда???
Проверь топливную магистраль на герметичность и потом опрессуй впуск...

коль привет в общем все пи-ц обороты пропали если ив тапку жмешь дымит белым разгозавать очень трудно короче надежда пропадает

комиссар 152 А когда "в тапку жмешь" и дым белый обороты выше 3000 поднимаются?

Была у меня пробле с А6, только двс AYM, на холодную с пол пинка заводилась, стоит только постоять часик, другой и х..н заведешь, менял трижды ДТОЖ, юзал манулы, читал форумы ,в результате все решилось заменой АКБ

датчик ох жидкости который возле тнвд или внизу на нижнем шланге . акб 2 мес .коль вопрос тебе в 4 канале где угол на холостых у меня 1.6 втдц 0 втдс что может означать, да вот что еще,ВРОДЕ ПРО ДЫМИЛАСЬ ,в момент чавканья когда идет надув ,крыльчатка на турбине встает ,как будто кто-то закрыл впуск ко лектор в общем этот воздух выбивает в воздух фильтр ,как-то так ,может на зуб ремень перескочил

датчик ох жидкости который возле тнвд или внизу на нижнем шланге . акб 2 мес .коль вопрос тебе в 4 канале где угол на холостых у меня 1.6 втдц 0 втдс что может означать, да вот что еще,ВРОДЕ ПРО ДЫМИЛАСЬ ,в момент чавканья когда идет надув ,крыльчатка на турбине встает ,как будто кто-то закрыл впуск ко лектор в общем этот воздух выбивает в воздух фильтр ,как-то так ,может на зуб ремень перескочил

датчик ох жидкости который возле тнвд или внизу на нижнем шланге . акб 2 мес .коль вопрос тебе в 4 канале где угол на холостых у меня 1.6 втдц 0 втдс что может означать, да вот что еще,ВРОДЕ ПРО ДЫМИЛАСЬ ,в момент чавканья когда идет надув ,крыльчатка на турбине встает ,как будто кто-то закрыл впуск ко лектор в общем этот воздух выбивает в воздух фильтр ,как-то так ,может на зуб ремень перескочил

Показания смотреть после ,прогрева 85 градусов, смотри канал 4, группа 3, должно быть 2 градуса, попробуй увеличить подачу топлива на завод ,почисти коллектор-это обязательное мероприятие ,ну и замена фильтра картерных газов. И посмотри состояние распредвалов в ,каждой башке, зачастую ,случается, так что уже поздно пить боржоми-это слабое место ДВС группы AFB.

Показания смотреть после ,прогрева 85 градусов, смотри канал 4, группа 3, должно быть 2 градуса, попробуй увеличить подачу топлива на завод ,почисти коллектор-это обязательное мероприятие ,ну и замена фильтра картерных газов. И посмотри состояние распредвалов в ,каждой башке, зачастую ,случается, так что уже поздно пить боржоми-это слабое место ДВС группы AFB.

комиссар 152 писал(а):ох жидкости который возле тнвд

kotovilya писал(а):посмотри состояние распредвалов в ,каждой башке

kotovilya писал(а):замена фильтра картерных газов

Есть отчёт на форуме.
ЕГР отключён ??? Есть ошибки по двигателю????