AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

в районе 1300 руб. за всё

LIS, жаль ноут не входит в эту сумму!!

а мне для моей S8 никакой там адаптер не нужен к шнурку?

нет

Нашёл в чём была основная причина такой заводки движка, значит воздуховод, который идёт непосредственно от воздушного фильтра в движок, был плохо затянут хомутом, вот и слез немного и подсасывал воздух, и походу жрало поэтому больше чем нужно. Но сейчас в жаркую погоду, заводится нормально, но с утра всё равно секунд 10-20 подколачивает, обороты то снижаются до почти отрубания мотора, то повышаются выше 1000.
Так вот хотел спросить, причины искать всё те же?

Да, причины стандартны.

Akin, понял, спасибо,уду искать!! по поводу адаптации дросселя, его лучше как я понимаю перед адаптацией почистить?

Я бы сказал, обязательно снять и прочистить.

Akin, спсибо буду пробовать чистить, только вот к нему же не подобраться, мотр большой он запрятан. Ты снимал когда-нить сам на таком моторе дроссель?

Разве он запрятан?
Стоит сзади, сразу под кожухом.
Только к одному болту неудобно подлезать, но не сказать, что невозможно.

Akin, я видел где он находится, просто подлазить туда неудобно.
подскажи ещё чем чистить дроссель, каким средством специальным или можно бензинчиком? или ещё чем посоветуешь, что-нить действенное! : )

Почитай форум, было уже много отчетов.
Чистить аэрозольной промывкой карбюратора.

Akin ещё раз благодарю!!!

Akin, привет!!! подскажи плиз что за штука идёт рядом с дроссельной заслонкой. сегодня чистил её и при снятии обнаружилась ещё и прокладка под дроссельной заслонкой, так вот эта прокладка общая у дросселя и трубочки металлической првинченной тож на два болта под шестигранник! на эту трубочку одевается через резиновых маленький шланг грибовидное что-то. это грибовидное тож разобрал внутри пружинка,диафрагма всё там оказалось в масле и чёрной гари, всё ессено почистил и собрал. что это за штука грибовидная, для чего она?

дроссель был очень грязным, почистил его, но обрптил внимание что он в закрытом положении не до конца прилегает, если пальцемего дожать, то дожимается, но возвращается назад под действием привода. я так понимаю из-за этого нужна адаптация дросселя?


спасибо тебе снова за помощь!!

Во первых, дроссель пальцем дожимать нельзя, можно легко повредить. Это важно. Адаптация теперь точно нужна, но уже не факт, что поможет (хотя, будем надеяться на лучшее). В нормальном состоянии дроссель приоткрыт и должет быть.

Грибок с мембраной - клапан маслоотделитель, его вообще лучше новый поставить.