AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Viktor9230,

Пробей по вину соответствие климата (возможно заменяли).

что ты имеешь ввиду? и как пробить это соответствие?
Спасибо.

такая проблема до какой температуры должен нагреваться двигатель когда вкл вебасту.У меня так,я вкл.она гудит 15 мин сажусь заводить а двигатель холодный (может свечку поменять нужно?)

сразу нагревается салон, потом греется двигатель... сейчас сдох комп, поэтому не могу глянуть... климу ставлю на 17 градусов

Мирный атом писал(а):сразу нагревается салон, потом греется двигатель... сейчас сдох комп, поэтому не могу глянуть... климу ставлю на 17 градусов

Когда оставляю вкл.климу при запуске вебасты аккум садится в ноль. При работающем дигатели работает хорошо я наставляю на 15 мин и работает ровно 15 мин но при выкл.двигатели мин.9-10 и тухнет и все холодное.

max777, отключается по напряжению... меняй аккум...

Мирный атом писал(а):отключается по напряжению... меняй аккум...

Перед зимой купил новый аккум оригина 110Ач

max777, какие тогда ошибки бьет?

Возможно, мало ездишь и аккум не успевает зарядиться....

Ошибки буду завтра читать,а езжу много каждую неделю с Гродно-Гданьск+ по городу

У меня сегодня такая порнография произошла. Вебаста за 10 мин посадила аккум в ноляку. Аккум новый, не более года ему. Машина несколько недель без завода стояла - напряжение после завода показывал 80 %. Так что ИМХО аналогичный случай и где-то вебасто при включении либо коротит, либо еще что. Тоже завтра буду ошибки читать. Вобще по вебасте таких проблем никогда не было. Это зимой часто ее запускал - все было ОК.

до ауди а8 у меня был мерс 221 кузов. ничего лучше я не знал и не видел. свою ауди а8 проклинаю и не люблю

Андрей М писал(а):до ауди а8 у меня был мерс 221 кузов. ничего лучше я не знал и не видел. свою ауди а8 проклинаю и не люблю

А что тут то тогда делаешь? здесь клуб любителей Ауди продай и забудь.она тебя тоже не любит

КУПИ. ОТДАМ ЗА 500 ТЫСЯЧ И БЕЗ ТОРГА

Пылесос дома у меня уже есть

Мирный атом писал(а):max777, какие тогда ошибки бьет?

Ошибки были,1выкл. из-за напрежение,2 перегрев вебасты,3 вебаста заблокирована.И что сейчас делать с ней снимать вести в ремонт?

разобраться из-за чего перегрев был... первая ошибка из-за севшего аккума... а третья - ? блокируется только после 3 ошибок...

на д3 слишком много потребителей. У меня новый акк и тот если машина не заведена то быстро отрубаются потребители (свет в салоне и тп). Вебаста работала без проблем, пока не настали морозы -25. В такую погоду после ночи вебаста не врубилась сама ни по таймеру, ни с пульта. Хотя как завел, так она заработала сразу. Ну и если постоит не ночь, а пару часов, то она включается и работает без проблем. Подозреваю что не включается из-за аккума в сильный мороз. Но поеду еще раз на диагностику. До этого (писал в соседней теме) - ошибка по вебасте 01407 - Flame Extinguished 000 - - - Intermittent. Но вебаста работает. В чем дело никто не знает, набирал сервисменов сказали ничем не помогут пока она не накроется совсем.

Мирный атом писал(а):разобраться из-за чего перегрев был... первая ошибка из-за севшего аккума... а третья - ? блокируется только после 3 ошибок...

Еще нет в понедельник поеду на диагностику

Интересно на ходу в -25, когда машина прогрелась, вебаста как догреватель работает или мотор сам поддерживает рабочую температуру? Речь ессно про дизель...

по моим наблюдениям после того как прогрелась вебаста отключается как догреватель, если принудительно не включить.

А если на лютом морозе работающий мотор начинает остывать, вебаста догреватель запустится?

Vitaliyak,

Vitaliyak писал(а):...мотор сам поддерживает рабочую температуру...

и при необходимости включится автоматом

Чтобы не создавать лишнюю тему, спрошу здесь. Столкнулся с такой же проблемой:

jk_trigger писал(а):...Вебаста работала без проблем, пока не настали морозы -25. В такую погоду после ночи вебаста не врубилась сама ни по таймеру, ни с пульта. Хотя как завел, так она заработала сразу. Ну и если постоит не ночь, а пару часов, то она включается и работает без проблем...

Причем заметил еще, что с ДУ пульта не врубается, на пульт обратно приходит сигнал, как-будто вебаста в блоке (быстрое мигание красного индикатора), но при всем этом, работающую вебасту можно выключить с пульта ДУ...В чем может быть проблема? Ошибки по 18 блоку не читал, т.к. накрылся ноут...

комрады, родилась идея на моей вебасте-догревателе сделать следующее: установить в салон два светодиода красный и зеленый, чтобы было видно работает вебаста или нет... плюс поставить кнопку, чтобы можно было принудительно включить вебасту на уже работающей машине... а то у меня чаще всего не понятно.. работает она или нет. Как думаете... получится? Может подсказки какие...

Vitaliyak, вебаста врубается же когда необходимо при прогреве. А принудительно зачем?
Мирный атом, как мороз до -16 отпустил, так вебаста заработала с ДУ на холодную. Быстрое мигание красного индикатора может быть по причине того, что пульт не видит машину. У меня так было. Чуть отошел в другое место - стало ок. Батарейки надо менять.