AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

ко мне не часто приходит такой клиент - быстро, дорого, сейчас и ненадолго...

если бы чаще - на одинаковых авто гоняли бы .. как на фотке

Японский премиум класс он без души

AmoKK писал(а):Японский премиум класс он без души

За то 221 4матик с душой ............

Игорь писал(а):

AmoKK писал(а):Японский премиум класс он без души

За то 221 4матик с душой ............

На мой взгляд 221 и LS сравнивать нельзя, это машины для разных типов людей, пусть даже они в одном сегменте...

Tanya-S писал(а):И это клуб любителей А8.....

Ну тогда всем вэлком в Клуб Лексус http://club-lexus.ru/forum/index.php
пятый год езжу на лексусах, одно могу сказать - скучная машина, ничего не ломается нифига...
расходники и запчасти оригинальные дешёвые, электроника так вообще не глючная...
но угоняют их шибко (тьфу 3 раза)

Дима999 писал(а):но угоняют их шибко (тьфу 3 раза)

Т.е. она ломается один раз и навсегда...

Дима999 писал(а):Ну тогда всем вэлком в Клуб Лексус http://club-lexus.ru/forum/index.php
пятый год езжу на лексусах, одно могу сказать - скучная машина, ничего не ломается нифига...
расходники и запчасти оригинальные дешёвые, электроника так вообще не глючная...
но угоняют их шибко (тьфу 3 раза)

скукота там у них на форуме наверное и поговорить не о чем то ли дело у нас

так и есть, в том то и дело, что там в технических разделах затишье, и 90% трёпа за жизнь в беседке,
а на авто.ру в конфе лексус полное затишье наступило - страница от силы за неделю набивается)))

Да, у нас душевней!

Я за Ауди! И все тут. Обсуждать нечего
Ездил на японцах - не во что влюбиться. Скукотища - правильное слово. Не интересно!
Получается что Лексусы у всех одинаковые, а Авоська у каждого своя!

Jescha писал(а): Да, у нас душевней!

))))))))))))

nemo1974 писал(а): Ездил на японцах - не во что влюбиться. Скукотища - правильное слово. Не интересно!

японцы разные бывают...

nemo1974 писал(а): Лексусы у всех одинаковые

отнюдь...
да и нет ничего плохого в том, что в сервис только на ТО ездишь, можешь ехать куда угодно,
не опасаясь что в дороге что либо заглючит, накроется и т.п.
и данный форум тому подтверждение, что немцам есть к чему стремиться...

nemo1974 писал(а):Ездил на японцах - не во что влюбиться.

нет ну не правда.
есть замечательные машинки: ниссан скайлайн, митсубиси 3000, ниссан 300 нсх. не формат ауди но очень интересные авто

Насколько я знаю из реальных историй, надежность лексуса преувеличена. Причем мне кажется, это очень серьезная работа маркетологов. Вот у друга ES350 брал новый, 30 000 наездил. Стук в правой двери, заводится, но долго крутит стартер и потрясывает. У знакомого LS460 10 000 - стук в руле, делает по гарантии, чем закончилось - не знаю... Мое ИМХО - у соседа всегда больше, лучше и быстрее...
Хе, Дима999 еще и модератор на лексофоруме.

Потом есть такая фишка как история.... Ауди машина с историей, то есть, машин Ауди по сути на дорогах у нас много, что новых что старых... и естественно мнения ходят разные, что про новые .. что про старые, но... старые машины ломаются чаще, и если ломается старый Ауди, то по сути слышно только то что АУДИ СЛОМАЛСЯ, а не СЛОМАЛСЯ СТАРЫЙ АУДИ. Лексус сравнительно новый бренд на наших дорогах (ну и в мире как бы тож), по сути старых Лексусов меньше, и конечно же... мало слышно о том, что СТАРЫЙ ЛЕКСУС СЛОМАЛСЯ )

Если посмотреть на ветку D3, то тож можно сказать что D3 по сути не сильно ломается, а машине то 5 лет уже. Уловили фишку?

AmoKK писал(а):по сути старых Лексусов меньше, и конечно же... мало слышно о том, что СТАРЫЙ ЛЕКСУС СЛОМАЛСЯ )

Они не ломаются и старых их нет потому, что они сгнивают к тому времени...

AmoKK писал(а):Потом есть такая фишка как история.... Ауди машина с историей, то есть, машин Ауди по сути на дорогах у нас много, что новых что старых... и естественно мнения ходят разные, что про новые .. что про старые, но... старые машины ломаются чаще, и если ломается старый Ауди, то по сути слышно только то что АУДИ СЛОМАЛСЯ, а не СЛОМАЛСЯ СТАРЫЙ АУДИ. Лексус сравнительно новый бренд на наших дорогах (ну и в мире как бы тож), по сути старых Лексусов меньше, и конечно же... мало слышно о том, что СТАРЫЙ ЛЕКСУС СЛОМАЛСЯ )

Если посмотреть на ветку D3, то тож можно сказать что D3 по сути не сильно ломается, а машине то 5 лет уже. Уловили фишку?

lexus гороздо менее ломкая, отрицать это глупо

Максим писал(а):

Дима999 писал(а):Ну тогда всем вэлком в Клуб Лексус http://club-lexus.ru/forum/index.php
пятый год езжу на лексусах, одно могу сказать - скучная машина, ничего не ломается нифига...
расходники и запчасти оригинальные дешёвые, электроника так вообще не глючная...
но угоняют их шибко (тьфу 3 раза)

скукота там у них на форуме наверное и поговорить не о чем то ли дело у нас

поверьте, на форумах спорт япов оч весело))))

я ваще не думал раньше, что может быть форум А8))))

Потом есть такая фишка как история.... Ауди машина с историей, то есть, машин Ауди по сути на дорогах у нас много, что новых что старых..

История рождается, Лехус обрел свое лицо только 1,5-2 года назад...........................мне лицо нравится!!!!!!

У моего шефа дочь катается на таком , за пол года уже 4 или 5 раз его курочит , в ремонте золотой ,глюки по электроники вообще сказочные , зато какое удобное заднее сиденье у LEXA, специально наверное разрабатывали для занятия в нем ......................... , А8 не так удобно. ИСПЫТАННО , +1

Максим писал(а):lexus гороздо менее ломкая, отрицать это глупо

Я просто факты из жизни описываю... реальные, которые видел, а не хитрости маркетологов.

на самом деле, производителям же не выгодно чтоб их машины не ломались, Лексус начинающий бренд, вот и расскручиваются на этом, правильно Bloom пишет, это пиар + более проработанные детали...

Если подумать логично, то что Мерс не может сделать машину которая бы не ломалась так часто? ответ, может, тока нах оно надо?))

У Фольца же был прикол с пассатом, в 90х они выпустили пассат которые не ломался вообще, потом, они решили исправить свою ошибку, и перестарались, следующий пассат ломался на постой .... )


Машины продаются хорошо те, у которых есть фишка, у Ауди А8 ... алюминиевый кузов/кватро .... у Мерса элегантность/пиар.... у БМВ спорт?лол))) (не могу понять че эти машины продаются так хорошо, хоть убей) вот и Лексус себе выбрал, а "давайте как мы будем надежными?" вель япохи этим и славятся а мы подчеркнем это в премиум классе.

псец, даже бредом не назовешь производитель может , но не хочет,
и т. д. , сделали "пассат" и за голову схватились -перпетуум мобайл , срочно сломать!!!
"Билет на планету транай"

shtepa писал(а):псец, даже бредом не назовешь производитель может , но не хочет,
и т. д. , сделали "пассат" и за голову схватились -перпетуум мобайл , срочно сломать!!!
"Билет на планету транай"

слушай бред, а прикинь если бы мерсы делали самолеты? они бы в воздухе ломались да? логично подумай, а потом комментируй

Дима999 писал(а):так и есть, в том то и дело, что там в технических разделах затишье, и 90% трёпа за жизнь в беседке,
а на авто.ру в конфе лексус полное затишье наступило - страница от силы за неделю набивается)))

затишье , надо полагать, не от того , что не ломается, скорее- специалистов и интересующихся мало остается трепаться за жизь
затишье на авто . ру тоже не показатель надежности лехуса, так , пример ни к чему ...

AmoKK писал(а):

shtepa писал(а):псец, даже бредом не назовешь производитель может , но не хочет,
и т. д. , сделали "пассат" и за голову схватились -перпетуум мобайл , срочно сломать!!!
"Билет на планету транай"

слушай бред, а прикинь если бы мерсы делали самолеты? они бы в воздухе ломались да? логично подумай, а потом комментируй

вообще ничего не понял про самолеты.честно отвечу