AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сегодня разобрался, там на патрубке расходометра к дросселю чуть подсасывало воздух, хомутик плохой был, поставил новый и ошибка и плаванье ушло, а вот по поводу адаптации чё-то не получается.
Вводишь 98 канал, в окошках пусто, когда жмёшь GO! как например на рисунке, то в окошках появляются показания лямбд, в 3 как я понял процент закрытия дросселя, в 4 не помню что. На заглушенном моторе в окошке показывает 100,5 %.
и у меня почему-то нет как на рисунке кнопки save.
может я что-то неправильно делаю? подскажите что делать?

Ошибки нет, в последнем окошке нет надписи эрор, значит адаптация прошла. Дроссель механический, но все должно быть схоже с электрическим, ничего сохранять не надо, 00, значит впорядке, так думаю.

нет надписи эрор там нет.
Спасибо! за помощь.

U-96 писал(а):наконец то починил.как говориться дело было не в бобине!как оказалось накрылся датчик коленвала.поменял и все в норме.троить стрелять и чихать сразу перестала.

Дай пожалуйста его номерок, сколько он стоит?

Akin писал(а):А при демонтаже проблем нет вообще.

Слав я так понимаю что при снятии дроселя можно его пальцами открывать чтоб помыть??

Как раз строго нельзя.

Akin писал(а):Как раз строго нельзя.

Объясните бестолковому как правильно помыть дроссель на рестайле

Снять дроссель и, не трогая заслонку руками, промыть струей жидкости из баллончика (промывкой карбюраторов).

Я, как великий лентяй , научился обманывать дроссель при промывке, не снимая его. У меня конечно удобнее он установлен, по бокам, но думаю и взади можно подлесть балончиком. В момент включения зажигания происходит тест дросселя открывая заслону на секунду. Вот в этот момент можно брызнуть Аброй, несколько раз включив и выключив зажигание, правда помошник потребуется.