AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Пожалуй отпишусь в этой теме... По утрам троит, буквально секунд 15-30 и потом выравнивается мотор, и работает нормально.

Было проделано следующее:
Чистка форсунок
Чистка дросельной заслонки
Разборка впускного коллектора (восстанавливали закисшие оси изменения впускного тракта)
Чиста каналов картерных газов (были забиты стоки)

Ситуацию это не поправило. Причем если завожу машину утром, примерно в 8:00, то троит, а если в обед, то все ок.

Может где то влага с ночи попадает?

Андрей, а что гидронатяжители, как себя чувствуют?

Гидронатяжитель постукивает в момент заводки, буквально секунды 2-3. Но! Вчера обнаружил, что соскочила тяга с нижней заслонки изменения впускного тракта, вечером поставил её на место. сегодня завелась ровненько, без вибрации! Незнаю совпадение или нет...

Всем привет! Короче, промыли форсунки, вентиляцию картера, проверили весь воздух , все трубки, проверили зажигание, свечи... Вообще все что можно, все поменяли ,промыли, почистили, но причина видимо была в том,что была порвана подушка демфера крутящего момента, я не знаю как она влияет, но после ее замены машина на запуске работает ровно и исправно. Проблем больше нет!

Что за подушка?

Тоже интересно, гидроопора двигателя что ли?

Тоже интересно..... Тоже троит и я еще тосол уходит в неизвестном направлении . ,думаю что он уходит в цилиндрики - сушняки по утрам утоляет

Есть специальный газоанализатор, который проверяет наличие выхлопных газов в расширительном бачке.

У меня выявили эти газики и произвели вскрытие)

Передняя опора двигателя ,стоит между радиатором и мотором, ее видно с верху. тосол тоже уходил.сколько не бился не могли понять откудаю... В итоге оказалось подтекает радиатор сверху.

аааа, я эту опору заменил в прошлом году.

Сниму сердце-все оно покажет кто где уходит