Страница 3 из 3
Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Вс янв 09, 2011 3:39 pm
Anox
dmc писал(а):Странно это все. А ты случаем не попутал крышки шатунов в прошлый ремонт?
+1... Странно...
Что-то вкладыши, значит, какие-то не те.
А какое масло у тебя было залито? И когда ты его менял?
Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Вс янв 09, 2011 3:43 pm
Стас
Есть колено от AQH оно другое?пару шатунов и пару поршней.
Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Вс янв 09, 2011 3:48 pm
Suomi
Стас писал(а):От abz большие отличия моторов?кроме гбц.
колена разные
Стас писал(а):Датчик абс успел поставить?
нет
Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Вс янв 09, 2011 3:54 pm
Suomi
Anox писал(а):Что-то вкладыши, значит, какие-то не те.
А какое масло у тебя было залито? И когда ты его менял?
вкладыши были оригинал, масло всегда лью Liqui Moly Super Leichtlauf 10 W-40 менял 10000 назад
Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Вс янв 09, 2011 3:57 pm
Suomi
Стас писал(а):Есть колено от AQH оно другое?пару шатунов и пару поршней.
не знаю может кто подскажет....

Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Вс янв 09, 2011 4:51 pm
kabirwww
Стас писал(а):Есть колено от AQH оно другое?пару шатунов и пару поршней.
Стас у меня такая же картина провернуло первый и пятые вкладыши а AQH я писал на днях сколько хочешь за колено идва шатуна первый и пятый?
Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Вс янв 09, 2011 4:52 pm
Anox
suomi1114 писал(а):Стас писал(а):Есть колено от AQH оно другое?пару шатунов и пару поршней.
не знаю может кто подскажет....

Кажется другое... Была у меня инфа. Постараюсь найти.
Пусть меня поправят, если ошибаюсь, но аналог только на AHC... Его ЕЩЕ сложнее найти...
Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Вс янв 09, 2011 5:32 pm
Стас
kabirwww писал(а):Стас у меня такая же картина провернуло первый и пятые вкладыши а AQH я писал на днях сколько хочешь за колено идва шатуна первый и пятый?
Мотор клубня еще не переоформлен,после праздников будем его переоформлять и потом уже можно будет продать его:кому что надо.
Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Вс янв 09, 2011 5:56 pm
kabirwww
Стас писал(а):kabirwww писал(а):Стас у меня такая же картина провернуло первый и пятые вкладыши а AQH я писал на днях сколько хочешь за колено идва шатуна первый и пятый?
Мотор клубня еще не переоформлен,после праздников будем его переоформлять и потом уже можно будет продать его:кому что надо.
Буду ждать с нетерпением, уехал из Новороссийска на новый год домой с семьей в осетию , и застучал двигатель, придется оставить свою s ку дома и завтра на поезде пилить в Новоросс пока не найду колено и два шатуна, потому как растачивать колено не имеет смысла , из за того что нету ремонтных вкладышей на AQH , еще гидрокомпенсаторы бы взял впускные с коромыслами или как они называются где стоят гидрокомпенсаторы по три и крышку коллектора с механизмами изменения размера впускного колектора, так что если что курсани когда созреет движок.
Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Вс янв 09, 2011 6:43 pm
Jescha
Парни вот

Я вам удивляюсь как вы запросто снимаете двигатели

Молодцы! Я так не могу.....

Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Вс янв 09, 2011 6:47 pm
Стас
kabirwww писал(а):Буду ждать с нетерпением, уехал из Новороссийска на новый год домой с семьей в осетию , и застучал двигатель, придется оставить свою s ку дома и завтра на поезде пилить в Новоросс пока не найду колено и два шатуна, потому как растачивать колено не имеет смысла , из за того что нету ремонтных вкладышей на AQH , еще гидрокомпенсаторы бы взял впускные с коромыслами или как они называются где стоят гидрокомпенсаторы по три и крышку коллектора с механизмами изменения размера впускного колектора, так что если что курсани когда созреет движок.
Хорошо,маякну

Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Вс янв 09, 2011 7:09 pm
dmc
kabirwww писал(а):нету ремонтных вкладышей на AQH
Кто это сказал,?? ЗАБАНИТЬ его. Вот номер ремонтных -
77822610 Вбивай и покупай. Кстати, это нужно сделать только после замера у шлифовщика, т.к. немецкие материалы -это чудо и возможен вариант что потребуется только снятие (очистка) шейки от приварившегося вкладыша и номинальный размер пройдет, без шлифовок вообще.
Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Вс янв 09, 2011 7:26 pm
kabirwww
dmc писал(а):kabirwww писал(а):нету ремонтных вкладышей на AQH
Кто это сказал,?? ЗАБАНИТЬ его. Вот номер ремонтных -
77822610 Вбивай и покупай. Кстати, это нужно сделать только после замера у шлифовщика, т.к. немецкие материалы -это чудо и возможен вариант что потребуется только снятие (очистка) шейки от приварившегося вкладыша и номинальный размер пройдет, без шлифовок вообще.
Буду рад если это так, но к сожалению со слов одного человека я уже сделал такой вывод , и по ходу ошибся по поводу ремонтных вкладышей, а сейчас уже поздно у меня завтра поезд, мне нужно по страховке разобраться на суде 12го числа, так что уже не успею.
Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Вс янв 09, 2011 7:33 pm
dmc
kabirwww писал(а):со слов одного человека
Молодец, что не "сдал" человека- редиску

Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Вс янв 09, 2011 7:37 pm
Vitas
Вкладыши просто сгорели ,такое чувство что масляный канал в колене забился или еще что ,вобщем Жесть одним словом

Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Пн янв 10, 2011 11:59 am
Irishа
приятно осознавать, что не вымерли еще люди на планете и кто-то готов помочь...а по поводу машины, думаю таким клубом и всеми мозгами справитесь!!! Большой удачи и успехов! Машинки же как люди...тоже болеют, тоже бывают не в настроении...Пусть выздоравливает

Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Пн янв 10, 2011 12:36 pm
Akin
dmc писал(а):Вот номер ремонтных - 77822610
В руках их не держал, но мне кажется, что там замки с другой стороны и их придется перебивать.
Ничего сложного в этой операции нет, но на ресурс, увы, тоже положительно не влияет.
Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Пн янв 10, 2011 2:07 pm
dmc
Я держал, правда номинал, с какой сторны замок, не посмотрел т.к. всеравно его стачивал, для своего мотора. Вообще-то это номер из каталога, где прописана А8. Лучше заморочиться и спросить у менеджеров (Известного магазина) как обозначается "ремонт" на вкладышах Глико, в место STD. Которые, как мне показаллось, покрепче и добротнее.
На счет ресурса при переделки, навряд-ли, как-то может повлиять. Если только поломать, при переделке, "не правильными" руками, но у них и цена- один рубль, можно взять в запас, для эксперемента "выпрямления рук". Мои руки загубили несколько штук, думаю это нормально.
Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Пн янв 10, 2011 5:12 pm
Suomi
а кто подскажет эти (01-3841/8 STD) на стандартный вал подойдут? и какой не оригинал взять корень стандарт?
Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Пн янв 10, 2011 5:17 pm
Suomi
suomi1114 писал(а):а кто подскажет эти (01-3841/8 STD) на стандартный вал подойдут? и какой не оригинал взять корень стандарт?
вот параметры 01-3841 вкладышей
Для диаметра вала начиная с , мм
53.958
Для корпуса диаметром начиная с , мм
56.8
Для люфта подшипника от , мм
0.02
До диаметра вала , мм
53.978
До корпуса диаметром , мм
56.819
До толщины стенки , мм
1.406
Люфт подшипника до , мм
0.074
Макс. длина , мм
17
Re: Лучше бы наверное застучал...
Добавлено: Чт янв 13, 2011 9:22 pm
cosword
кстати, шатун очень легко ремонтируется, даже в механике это делают