AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Давай, мы за тебя болеем Распечатай картинок с Эльзы и отдай мастерам, чтоб с метками не накосячили. Каналы болтов чтоб очистили и продули, если болты старые будешь оставлять, сточи по миллиметру. Крышки коренные и шатунные не перепутали, сам проверь, не поленись и будешь ездить долго и счастливо.

Спасибо! Дак еще пока с масляными форсунками не разобрался, и с вкладышами. Сегодня ходил в exist - сказали, что оригинальных даже нет в наличии.

На помощь в сборке АВZ

dmc писал(а):На помощь в сборке АВZ

Спасибо! Надеюсь сборка пройдет успешно!

В процессе сборки

красота. чем так отмыли?

Андрей П. писал(а):красота. чем так отмыли?

Бензин, серебрянка! 20 литров 76-го бензина ушло.

BanditoZz писал(а):Бензин, серебрянка! 20 литров 76-го бензина ушло.

Лепота получилась! Когда закончить планируете?

Андрей П. писал(а):Лепота получилась! Когда закончить планируете?

Сам налюбоваться не могу! На этой неделе думаю поставим двигатель.

ВСЕ!!!! Завтра ставим!!!

Красота неописюваемая!

Indi писал(а):Красота неописюваемая!

Я моториста все подгоняю, типа давай быстрее собирай. А он нет, говорит буду лучше медленно собирать, но аккуратно и предварительно "вылизав" каждую детальку.

Респект мотористу,
редко такой подход к делу встретишь.

Indi писал(а):Респект мотористу,
редко такой подход к делу встретишь.

Знакомый очень хороший. Парень грузин, 25 лет. Года 4 его знаю, постоянно только у него ремонтируюсь.

Двигатель собран, установлен. Пробовали сегодня завести. Мой аккум сдох, отвез на зарядку. Поставили 75-ый аккум-р. Вообщем крутит не так быстро. Не схватывает. Пару раз стрельнул. Не хочет заводиться.
Метки выставлены правильно, бензин поступает во все цилиндры (откручивали свечи). Подключил ноут, по двигателю выдало 1 ошибку, я ее стер, но снова вылезла :

18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое.

Еще не установлен ремень генератора (соответственно генератор, конд-онер) не подключены. Хотим пока завести без них.

Даже не знаю, что делать.

BanditoZz писал(а):18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое.

Ну дак это самая главная клемма в машине, думаю мучить ненадо, аккум хороший нужен, да и без гены заводить неправильно всеж...

vovvw писал(а): Ну дак это самая главная клемма в машине, думаю мучить ненадо, аккум хороший нужен, да и без гены заводить неправильно всеж...

Понял. Значит ей не хватает нормального аккумулятора на 100? Нам нужно, чтобы машина просто завелась. Ну а потом и соберем все остальное.

BanditoZz писал(а):Понял. Значит ей не хватает нормального аккумулятора на 100? Нам нужно, чтобы машина просто завелась. Ну а потом и соберем все остальное.

Ей нехватает не 100-ни, а 12 вольт , а откуда они возьмуться, от 75-го или от 100-го это неважно, при пуске происходит просадка напряжения, вот отчего, тоже вопрос, скорее всего аккум не тянет...
А вот запуск без гены... он достаточно важнуу роль в электрике машины играет... не факт, что без него все будет ок...

Не хочет заводиться! Проверили все! Все датчики подсоединены. Под правым лонжероном сгнил провод-заменили. Поменяли бензонасос. Форсунки промыты.
Крутит хорошо, но в начале стреляет. Вот еще чуть-чуть и заведется!
Грешим на датчик коленвала или датчик холла.

Датчик Холла на заводку не влияет, только датчик колена. Компрессию замерьте, что-ли.

А маховик неправильно поставить можно? или только он в одно положение садится?

Нет, маховик не перепутать. Бывает, шкив колена из-за разбитого демпфера прокручивается по резинке немного, но тогда компрессии не будет.

Akin писал(а):Нет, маховик не перепутать. Бывает, шкив колена из-за разбитого демпфера прокручивается по резинке немного, но тогда компрессии не будет.

Ок, Спасибо! Значит все таки датчик коленвала. Завтра заменим.

BanditoZz писал(а):Не хочет заводиться! Проверили все! Все датчики подсоединены. Под правым лонжероном сгнил провод-заменили. Поменяли бензонасос. Форсунки промыты.
Крутит хорошо, но в начале стреляет. Вот еще чуть-чуть и заведется!
Грешим на датчик коленвала или датчик холла.

Не спеши с датчиками, частый случай плохого запуска, с новыми поршнями и старыми цилиндрами, капни в цилиндры масла, через свечки. В начале, холостой ход держатся не будет, но с каждой минутой все будет лучше, это нормально.

dmc писал(а):Не спеши с датчиками, частый случай плохого запуска, с новыми поршнями и старыми цилиндрами, капни в цилиндры масла, через свечки. В начале, холостой ход держатся не будет, но с каждой минутой все будет лучше, это нормально.

Поршня тоже старые, только кольца заменили. Но завтра попробуем. Спасибо!