AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

VolumeX писал(а):

baby-benz писал(а):у меня любимые тачки мне ровесницы

Не совсем корректно, но прошу привнести конкретики в твоё предыдущее сообщение

паккард или лорен-дитрих ?

shtepa писал(а):паккард или лорен-дитрих ?

А вот это достойный комплимент женщине

vladl писал(а):

shtepa писал(а):паккард или лорен-дитрих ?

А вот это достойный комплимент женщине

не по злобе

shtepa писал(а):не по злобе

shtepa писал(а):

FOMA66 писал(а):Инвалид освобождается от ТН на одну машину.

до 100 сил.

Нет в Москве хоть 500 сил главное 1 или 2 группа и одна машина , в Подмосковье до 150 сил и главное что бы была собрана в России и так же 1 и 2 группа

Vitas писал(а):Нет в Москве хоть 500 сил главное 1 или 2 группа и одна машина , в Подмосковье до 150 сил и главное что бы была собрана в России и так же 1 и 2 группа

откуда инфа? вернее мне это очень интересно

Vitas писал(а):
Нет в Москве хоть 500 сил главное 1 или 2 группа и одна машина , в Подмосковье до 150 сил и главное что бы была собрана в России и так же 1 и 2 группа

откуда инфа? вернее мне это очень интересно

Я прочитал всё то же самое на стенде в налоговой в г.Мытищи

Epure то есть все что написал Вася чистая правда?

Получается, что так. Сейчас ставка транспортного налога в Московской области свыше 250 лс составяет 130 руб за лошадь. От уплаты освобождаются инвалиды 1-й и 2-й групп, герои России, участники войны и ещё кто-то, НО только на 1 транспортное ср-во на человека и мощностью не более 150 лс. В Москве ставка выше, 150 руб, но список льготников шире и количество ЛС не ограничено. Правда также, на 1 льготника 1 транспортное средство.

Революционная ситуация — понятие, сформулированное В.И. Лениным в статье 1915 г. «Крах II Интернационала» для обозначения объективных и субъективных условий, складывающихся в обществе накануне революции. Ленин выделил три главных объективных признака революционной ситуации:

1) невозможность господствующего класса сохранять в неизменном виде своё господство, ситуация, когда верхи не могут, а низы не хотят жить по-старому;
2) резкое обострение выше обычного нужды и бедствий угнетённых классов;
3) значительное повышение активности масс, их готовность к самостоятельному революционному творчеству.
Субъективным условием, превращающим революционную ситуацию в революцию, является способность революционных классов к массовым действиям, достаточно сильным, чтобы сломить старое правитель­ство.

если это как пример , то не совсем подходит к сегодняшней ситуации
1. верхи очень хорошо себя чувствуют и и понимают, что будут чувствовать еще лучше...низы как раз таки хотят жить по старому.
2. Обострения нужды и бедствий никакого нет , даже наоборот.
3.массы кроме интернет - говорильни, ни к каким действиям не готовы в силу п.1.и 2. и т. далее .
4 . К тому же пп.1.2.3. в оригинале - глупость, изобретенная для оправдания собственных действий по разогреву масс и раскачке общей ситуации в условиях кризиса в Европе и собственной стране.

shtepa писал(а):если это как пример , то не совсем подходит к сегодняшней ситуации
1. верхи очень хорошо себя чувствуют и и понимают, что будут чувствовать еще лучше...низы как раз таки хотят жить по старому.
2. Обострения нужды и бедствий никакого нет , даже наоборот.
3.массы кроме интернет - говорильни, ни к каким действиям не готовы в силу п.1.и 2. и т. далее .
4 . К тому же пп.1.2.3. в оригинале - глупость, изобретенная для оправдания собственных действий по разогреву масс и раскачке общей ситуации в условиях кризиса в Европе и собственной стране.

доказывать что понятие революционной ситуации вообще неприменимо сейчас, поскольку у нас капитализм развивается не "естественным образом", а после ликвидации социалистического способа производства. Эта точка зрения также неверна. Если мы обратимся к определению, которое дал Ленин, то мы увидим, что оно дано не для естественно развивающегося капитализма и даже не для капитализма, а для классового общества вообще. Оно одинаково применимо и для 1789 г., и для 1917 г., и для 1998 г. Нет никаких оснований его пересматривать.

кто же пересматривает )) учение всесильно, потому что оно -ВЕРНО ))) главное - верить )

shtepa писал(а):кто же пересматривает )) учение всесильно, потому что оно -ВЕРНО ))) главное - верить )

Вчера ходил в лес за грибами.Вечером пожарил их со сметаной,сегодня с утра"во всЁ" верю!

Sten писал(а):

shtepa писал(а):кто же пересматривает )) учение всесильно, потому что оно -ВЕРНО ))) главное - верить )

Вчера ходил в лес за грибами.Вечером пожарил их со сметаной,сегодня с утра"во всЁ" верю!

Веришь в обмен веществ сидя с газетой?

Deniska писал(а):

Sten писал(а):

shtepa писал(а):кто же пересматривает )) учение всесильно, потому что оно -ВЕРНО ))) главное - верить )

Вчера ходил в лес за грибами.Вечером пожарил их со сметаной,сегодня с утра"во всЁ" верю!

Веришь в обмен веществ сидя с газетой?

Грибы то оказывается наш организм не усваивает!

горчичное масло тоже не усваивается ни на миллиметр .

Лучшее решение не ставить машину на учет и ездить на транзитных номерах, а если что договариваться на дороге дешевле выйдет.

Лично я уже 3 года на D3 так и делаю, и пошли они со своими налогами ... и дальний восток тоже так делает причем очень массово.

Кстати Кремль не дремлет... в первый раз видимо отметили все сайты которые больше всего разжигали информацию и заставляли людей возмущатся... щас новость как бы есть, но ее как бы нет.... хотят по тихому все поменять. Пока все спят.

Хотя конечно подход - верх идиотизма, раньше было два оправдания, (а) транспортный налог потому что с транспорта собираем на дороги (ну типа... формулировка такая), (б) назвается транспортным, а по сути налог на роскошь, потому как нехрен выделятся и ездить на мощных машинах без отстегивания крыше (государству)...

И в последней инкарнации - (в) ну нужно же и олигархов пожалеть, у них машины новые им скидки как раз жизненно необходимы... как по другому сделать чтобы всем было плохо, но тем кто законы пишет и их друзьям - хорошо? А то сколько не давим, до сих пор не порядок, у нас все еще есть люди предпочитающие новому автовазохламу, что то более мощное и комфортное... при таком раскладе все что до 2006 - старье! Или покупайте лады или поддерживайте наш автопром рублем (им ведь каждый год государство по 70 лярдов отстегивает... коммерческой структуре!!!), чтоб не сдох до того момента как созреете... Все у чего сил больше - платите еще больше, ведь только власть и к ней приблеженные могут позволить себе ездить на таких машинах... нет не потому что на бензин тратится много, а потому что налогами задушим! А то экология страдает... Ну и раз уж заговорили про экологию, давайте поощрать Евро5... хоть и машин с таким стандартом кот наплакал, зато теперь есть повод продавать дорогой бензин...

В итоге в выигрыше будут наши вновь испеченные "полицейские", у которых теперь нарушителями будут 90% водителей, которых можно припугнуть штрафстоянкой и заработать...

А вообще надо ради эксперимента простую акцию протеста устроить... луше в теплое время года. Всем в один день, а лучше на неделю, слезть с автомобилей и пересесть на автобусы, велосипеды... с опазданиями или не выходами на работу, с пустующими заправками, автомойками, автосервисами и карманами гаишников... или уже как во Франции начинать, чуть что - показывать свое недовольство по первобытному... чтоб хоть чуть чуть в чувства пришли.

bluesystem666 писал(а):только вот интересно..... ..........кто по вину будет смотреть?.......налоговая или менты?......или спец.комитет......

Забытые, но горячо любимые "Тройки"....все к этому катится

До выборов 2012 вряд-ли сделают такие налоги.

А у меня пламягосители тоесть минус евро 5

нужно написать все это в письме презеденту
туда сейчас все кто ни лень пишут.

http://top.rbc.ru/economics/21/09/2010/469385.shtml

а какое " Евро " у авоськи 2001 г с мотором AUW ?