AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

AS-bal Ну тогда уже колись и чем мыл.

Ага-а-а. Высмотрел на фото бутылочку. Видать спиритус-вини...

Мазай писал(а): Ну тогда уже колись и чем мыл.

Медицинский!!!

спасибо за фото отчет На днях буду пробовать... если не получиться, то замена

_SauBeR_ писал(а):спасибо за фото отчет На днях буду пробовать... если не получиться, то замена

На дилере видел (реанимацию расхода),пыльнули АБРОШКОЙ -цифры Упали!Правда сколько продержится-не известно??

Мои фоточки о чистке ! мыл с помощью вот такой гадости

1. Само средство.

2. Датчик

3. Вскрытие

4. Наш сенсор-датчик

5. Пациент вскрыт

6. Водные процедуры


Датчик был вскрыт, промыт, заклеян и установлен в колбу-корпус, но не установлен пока что на авто... времени нет

Уважаемые форумчане, хочу дополнить работу проведенную Alcogol-ем, без использования последнего . Если кто-то захочет повторить операцию "Ы", думаю не плохо будет оградить от лишних телодвижений. Вскрывать герметик, уплотняющий крышку, под которой находится сама эл.схема, нет необходимости. Главное, получить доступ к самому датчику (чувствительный элемент). Работа кропотливая, но реально исполнимая. В 1-3% моющем растворе, при помощи беличьей кисточки, промыл сам датчик при температуре +40, а затем дважды промыл дистиллированной водой, используя ту же, но уже чистую кисточку. Далее продул медицинской спринцовкой и вернул в исходное состояние. Прилагаю короткий фотоотчет из которого виден результат. Скажу так, сложнее было все сфотографировать. .

молодец-супер!!! а я один раз прочистил дмрв на нашем ВАЗе ,с помощью промышленного баллона с кислородом под давлением 180 атмосфер. просто дунул в датчик во все отверстия в разных направлениях. до прочистки максимальная скорость 155 км/ч , после спидометр доходил до 200 км/ч .

А кто знаит как их проверить?Я их снимал пшикал промывкой карбюратора,но не заметил изменений,может один уже того....,как это вычислить?

стою на пороге покупки оригинального расходомера. это вопрос уже решенный, но хочу для саморазвития помучить еще старый...
вопрос такой, а может коробка некорректно работать из-за ДМРВ, даже не смотря на то, что в ваге его показания нормальны?
имеется ввиду кол-во воздуха.

Dok писал(а):стою на пороге покупки оригинального расходомера. это вопрос уже решенный, но хочу для саморазвития помучить еще старый...
вопрос такой, а может коробка некорректно работать из-за ДМРВ, даже не смотря на то, что в ваге его показания нормальны?
имеется ввиду кол-во воздуха.

Снимаешь логи на 3й или 4-й передаче с 1000об педаль в пол 1,10,11 группы, и смотришь показания расходомера совпадают с запрашиваемыми. Если да, то расходомер живой. И коробка может пинаться не из-за ДМРВ. В чем выражается некорректная работа АКПП?

окей. сниму логи, потом уже и отвечу на вопросы

Прошу прощения, у Вас в профиле указан бензиновый двигатель, так вот для него мои рекомендации по логам не действуют. Это актуально для дизеля

Reich83

ТС огромное спасибо. Почистил сегодня датчик ДМРВ, результатом очень доволен. Коробка стала корректно переключаться, до этого дерганые переключения были. Но наверное все-таки ДМРВ лучше новый купить. На датчике был налет, примерно как на фотографиях в теме.

Yurok писал(а):

Alcogol писал(а):TDI33TDI у меня копоть только во втором была, первый визуально чистый был, но промыв его, он стал лучше работать...

Андрей скажи, где находится первый и где второй? Первый, я так понимаю в корпусе воздушного фильтра, а второй где?

на 3.3 два стоят сзади двигателя под егр

При каждой замене воздушного фильтра мою ДМРВ, сразу чувствуется переключение АКПП и тяга.

Чтобы не лазить ватками и т.д. по чувствительному элементу и, самое главное, добраться до самых укромных его мест советую воспользоваться ультразвуковой ванной: Я пользуюсь такой: Стоят они не дорого, а в хозяйстве много применений (мыть кольца, серьги, вымывать мазуту из-под ногтей, после ремонта любимицы и много еще чего). Хватит самой простенькой 40-50W.
Если нет желания покупать, идете в любую мастерскую по ремонту мобилок, за небольшую мзду помоют (такие ванночки в каждой мастерской стоят).
В качестве моющей среды, посоветую ИЗОПРОПАНОЛ (Изопропиловый спирт) Продается там же где и ванночки, паяльники и т.д.
Удачи!
P.S.: На днях буду свой мыть.

Парни, нужны нормальные показатели дмрв при ХХ на 3.3. Сегодня разобрал, почистил АБРО, показатель по тому, что на мой взгляд нормально показывал (320 на хх) не изменились, а тот, что давал 420-450 (прыгали показания) улетел в 600. На малой нагрузке показания выравниваются, а при разгоне последний сильно завышает. АКПП переключает плохо, несвоевременно, считает, что нагрузка на мотор большая, 3-4 передачи крутит до 2700.
И какой показатель в VCDS (левое/правое окно) какому датчику соответствует? (левый правый по ходу движения)? СПС


PS. Кому интересен этот загадочный блестящий датчик, читайте спойлер . Довольно интересно и подробно.

Термоанемометрический пленочный датчик:
https://yadi.sk/d/r1Ipp4ubWkMwC

Такая штука не годится?

http://liquimoly.ru/item/8044.html

Кто делал обманки для дмрв? Диоды понижающие до 4,7в, типа FR207, BAV20,1N4128
Реальная вещь или эбу только можно спалить???
Мой расходомер намучал,чистка не особо спасает ,на данный момент неоригинал, оригинал в разы лучше бесспорно

как фото увидеть?

Есть у кого опыт езды без ДМРВ ? Мой умер ,не могу даже разогнаться нормально ,обороты больше 2000 не набирает. Если его отключить набирает ,но есп , абс и ЕPC горит . Пока ищу другой так поездить можно?

Можно, но осторожно и недолго

Какие последствия ? У меня стоял бош (вставка) F00C2G2041 Не могу такой найти в продаже. Не подскажете аналог