Страница 3 из 3
Добавлено: Чт авг 20, 2009 11:13 pm
Juosto
И ещё вопрос . Вагом 3.11 как протестировать ABZ но не на наличие ошибок а на параметры работы и если можно то где взять тестовые значения и описаловку как это всё делать? Спасибо.
Добавлено: Чт авг 20, 2009 11:16 pm
Ivan71
Компрессию мерил?
Добавлено: Чт авг 20, 2009 11:26 pm
Juosto
тысяч 30 назад мерял нормально было и вроде свечи не в масле
Добавлено: Пт авг 21, 2009 8:19 am
Ivan71
Попробуй померить, если все ок, тогда форсунки местами поменяй.
Добавлено: Пн сен 28, 2009 9:33 pm
Juosto
Всем привет. Кто подскажет? При движении в пробке (стою на драйве) ,или когда останавливаюсь на светофоре, заметил, что обороты двигателя проседают до 500 в мин.мотор начинает потряхивать и появляются пропуски зажигания в 3 цилиндре, а если включаю климат то как положено, при остановке на драйве опускаются до 700 или чуть выше и с движком всё нормально. Вопрос --какой датчик отвечает за выравнивание оборотов? Кто может объяснить почему без климата обороты опускаются до 500 в с включённым климатом держатся как надо?
Добавлено: Пн сен 28, 2009 9:43 pm
dmc
У тебя есть клапан холостого хода, мыть не пробовал? Наверно не включенном климате, а включенном компрессоре кондиционера?
Добавлено: Пн сен 28, 2009 9:52 pm
Juosto
клапан мыл, да при включённом компрессоре наверно если включён климат.
Добавлено: Пн сен 28, 2009 9:59 pm
dmc
Наверно стоит повторить попытку помыться, в месте с дросселем.
Да, а возможно хватит капли масла на оську заслонки дросселя, можно прям на месте, с щупа на пружинки капнуть оно и ось смажет.
Добавлено: Чт окт 01, 2009 7:27 pm
Juosto
спасибо, попробую