В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
https://as8.ru/
От Газели ставили...Trems писал(а):P.S. Есть у кого инфа по починке электропомпы или только замена?
А какие есть способы?Akin писал(а):Тогда проверяй и ставь новую, если не работает
Есть немного, из радиатора, но на старом радиаторе не уходила, но было тоже самое!dmc писал(а):Гия, а уровень антифриза у тебя не уходит? Не поливаешь?
ну как у тебя продвигается?Гия писал(а):Есть немного, из радиатора, но на старом радиаторе не уходила, но было тоже самое!dmc писал(а):Гия, а уровень антифриза у тебя не уходит? Не поливаешь?
Первые 2 скорости включаются от датчика температуры на радиаторе(снять контакты и проверить) 3я сигнал идёт с панели(вкл при t110 C)Гия писал(а):Показал схему электрику, он сказал там 2 скорости,а откуда 3 брать???
А почему на схеме её нет?Alex_36as писал(а):Первые 2 скорости включаются от датчика температуры на радиаторе(снять контакты и проверить) 3я сигнал идёт с панели(вкл при t110 C)Гия писал(а):Показал схему электрику, он сказал там 2 скорости,
Пока также, на днях виску поменяю, хотя сказали вроде рабочая, но при сильном нажатии тряпкой останавливается, а на заглушенном крутится в несколько оборотов!Trems писал(а):ну как у тебя продвигается?Гия писал(а):Есть немного, из радиатора, но на старом радиаторе не уходила, но было тоже самое!dmc писал(а):Гия, а уровень антифриза у тебя не уходит? Не поливаешь?
Еще раз потому что её там просто нет!Гия писал(а):А почему на схеме её нет?Alex_36as писал(а):Первые 2 скорости включаются от датчика температуры на радиаторе(снять контакты и проверить) 3я сигнал идёт с панели(вкл при t110 C)Гия писал(а):Показал схему электрику, он сказал там 2 скорости,
Значит так, нету никакой 3 скорости, 2) Сегодня был у одного профессора по ауди и показал как с трудом остановил виску, он говорит завоиди, завел, он посмотрел и говорит пойдем со мной и подводит к А6 заводит, дал газ и говорит смотри, она начала плавать вперед назад, приговор виска, даже если её трудно остановить, она не дорабатывает того, что мы назвали 3 скоростью!Гия писал(а):Может есть какая другая схема, Дайте если есть у кого нибудь!
Диллерам 
Как заменишь отпишись по результатам! Я думаю у тебя быстрее это получится!Гия писал(а):Значит так, нету никакой 3 скорости, 2) Сегодня был у одного профессора по ауди и показал как с трудом остановил виску, он говорит завоиди, завел, он посмотрел и говорит пойдем со мной и подводит к А6 заводит, дал газ и говорит смотри, она начала плавать вперед назад, приговор виска, даже если её трудно остановить, она не дорабатывает того, что мы назвали 3 скоростью!Гия писал(а):Может есть какая другая схема, Дайте если есть у кого нибудь!
вообщем приехал домой (пока ехал 90 держалась без кондея) постоял около дома на холостых минуты 3, начала подниматься температура и вылезать антифриз... я вообщем потрогал патрубок который идет в радиатор, находится сверху и справа если смотреть спереди на двигатель, он кипятошный дотронуться нельзя, а вот другой, который идет после термостата с другой стороны и снизу, просто теплый рукой можно долго держать... так вот что имеем? неисправный тесмостат??? причем иногда работает все нормально, не греется, но в последнее время почти всегда греется... есть смысл дальше рыть или точно термостат ???Конкретно по моей проблеме! Если кондей не включать то машине всё равно тут и 39 было 90 стоит даже если педалить у меня новый радиатор и кондейный как новый не замят и чистый! Из этого вывод что она вполне справляется электровентилятором как только подключаем кондей возрастает нагрузка что приводит к дополнительному жору бензина и повышенной теплоотдачи так вот если муфта не работает то охлаждения уже никак ни хватит! Вообще по идеи при полностью исправной системе электровентилятор дальше первой скорости без кондея включаться не должен! Ну вообщем скоро увидим. По твоей потрогай патрубки раздуты они или нет как печка в горячем режиме дует. На горячую пусть кто нить газанет если от радиатора жар пойдет от муфты и вентилятора то циркуляция нормальная и термостат в норме!jasper писал(а):а вот у меня похоже термостат глючит, седня опять кипел, вообщем греется в независимости на скорости или нет, но конечно если более 60 км в час едешь то без кондея около 90 держится., включаем кондецй, начинается расти до 120...
с.п. еще вот мысли в слух, у гия я так понял ппроблема когда машина стоит на месте и включен кондей она греется, так вот не могу понять причем тут вискомуфта или на холостых обороты не большие и вентилятор полюбому успевает за оборотами даже если слабоватая вискомуфта, вот поидее если едешь даешь обороты а вентилятор за оборотами не успевает тогда да, есть смысл что будет греться из за оборотов, но на месте??? хм.. что думаете?
Я у себя конечно не трогал но чисто теоретически ты правильно мыслишь! Снизу он должен быть горячим чтоб рука держала если нет значит радиатор недостаточно охлаждает жидкость а это уже всякие муфты вентиляторы датчики включения и всё что с этим связано!jasper писал(а):хм... а можешь у себя потрогать нижний патрубок когда машина прогрета, возможно ли его держать хотя бы секунд 5, и сильно ли отличается он по температуре от верхнего, мне просто интересно можен он и не должен так нагреваться при исправном термостате, просто нет желания все подряд менять, хотелось бы выяснить у кого как.
А если есть? Смотрите схему в ELSA.Trems писал(а):Еще раз потому что её там просто нет!
зачем спорить? ты думаешь логически, а здесь люди которые знают. ничего, что на планке сопротивлений (которая за бампером) 3 скорости? датчик на радиаторе включает только 2 скорости, это правильно. 3 включается по другой схеме.Trems писал(а):Забыл добавить какие 3 скорости у вентилятора вы нашли? давайте думать логично датчик скока контактов имеет? 3 следовательно и скорости 2 та что включается кондеем и есть 1 скорость только она включиться вне зависимости нагрет мотор или нет вместе с кондеем я сам просто смотрел на всё происходящее!
профессору привет. он тебе рассказывал, что у вискомуфты 3 скорости?Гия писал(а):Значит так, нету никакой 3 скорости, 2) Сегодня был у одного профессора по ауди и показал как с трудом остановил виску, он говорит завоиди, завел, он посмотрел и говорит пойдем со мной и подводит к А6 заводит, дал газ и говорит смотри, она начала плавать вперед назад, приговор виска, даже если её трудно остановить, она не дорабатывает того, что мы назвали 3 скоростью!