AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

smell писал(а):

ShmE-38leg писал(а):да и ездит думаю не хуже,так что тоже по праву стала легендой.как вариант,для того,на что перейти после е38 -вполне сойдет!

Поверь, ездит Авося хоть и жестче но гораздо лучше и быстрее! проверенно неоднократно многими одноклубниками. В т.ч. и мною. При условии равно-объемных моторов. хотя и 73-й мотор не ахти как разгоняется!

ну в том что она не хуже.верю,кватро всегда рулит,а жосткость,думаю решается мягкими амортами и объездом огромных ям).так что в серьез надо думать о s8)

Народ! А может перенесём эту тему в другой раздел? А то что-то совсем не в тему: "Куплю автомобиль"...или как?

Да ! Согласен ! если не сложно перенесите в другой раздел !

ShmE-38leg и я очень рад тебя видеть.

Парни я уже не продаю ее и даже не меняю. Просто был такой момент когда я хотел себе Ауди - но это просто мой бзик, я очень часто меняю машины и не могу остановиться на чем то одно. Это моя 8я БМВ, а сколько было других марок я уже сбился со счету.

Насчет надежности 7ки скажу так. Беда с электрикой присутствует практически у всех бмв, но на 39 и 38 кузовах она просто плюшевая по сравнению с 65 и 60 кузовом. Вплане как правило это спантанный выход из строя лампочем, загрязнение датчиков АБС что приводит к отключению спидометра тахометра и т.д при случае если накрывается задний левый датчик. Как правило на него запитана вся система.

Вот по двигателю испытал на своей шкуре Рядная шестерка куда надежнее чем V- дрыгатель. Предыдушая моя семерка 38 была с двигателем 3.5. Тоже М62. Кстати по обьективному мнению это золотая середина для 38 кузова. Мотор 238 сил, хороший подхват, укладываешся в налоги и не так много кушает бензина. Но почему то меня все время двигатель преподносил свою сЮпризы. То масло начала жрать - вердикт сальник коленвала. Накрылся датчик распредвала и коробка прыгнула в аварийный режим. Куда то стал уходить антифриз. Когда продал машину так и не разобрался в этой проблеме. Новый ее хозяин потом разобрался в чем дело. Может просто балалайка досталась мне на тот момент, но то что намучался с V-дрыгателем это факт. Сколько было бмв с рядным мотором - никаких проблем. Даже не ест масло сам по себе, возможно мне просто везло с рядными или их просто не перегревали до меня. БМВ очень восприимчива к перегреву.

Насчет двигателя 2.8 скажу что ДА - он слабоват, но сейчас я уже привык и по городу мне реально достаточно. На трассе едет шустро, подхват и небольшой запас мощности тоже есть. Но для погонять этого и правда мало, НО эта машина не для гонок. Мне после БМВ Альпины В10 347сил и 330 полноприводная не ездила для меня. Потом привык.

На данный момент мне просто приятно сидеть на вашем форуме, пообщаться с вами и сравнить машинки, зарекаться не буду, но скорее всего останусь предан БМВ, Помню после 7ки пересел на Лексус GS 300 01г. И вроде все супер, машина не ломается, комфорт , надежность. Но этот пластик гремучий в солоне отбивает все желание эксплатировать авто (. Кстати а сходки в Москве у вас бывают ?

Похвастаюсь ! Вчера пересел на арбузы, фотка на телефон - по этому галимая ( Чуть позже сделаю лучше фото

дисочки супер мне дизайн 38 кузова вобще не нравится, устаревший он.. хотя многим по вкусу её формы. Привод кватра выигрывает зимой, а у нас пол года зима(( так что я за ауди, на твоём месте я бы попробовал авоськи, думаю больше понравятся.

A159632478 писал(а):дисочки супер мне дизайн 38 кузова вобще не нравится, устаревший он.. хотя многим по вкусу её формы. Привод кватра выигрывает зимой, а у нас пол года зима(( так что я за ауди, на твоём месте я бы попробовал авоськи, думаю больше понравятся.

Тут все в налог упирается ! Просто спрашивается зачем я Альпину скидывал ! С таким удовольствием если честно лучше 750 на фуле взять

Ну вот, оказывается все в "налог .. " , а то - "люблю рядный мотор", "V-образный - плохой"

я про то что проблемы V мотора это фигня по сравнению с налогом

fash писал(а):я про то что проблемы V мотора это фигня по сравнению с налогом

соглашусь с Фашем. в данном случае два варианта- либо полная экономия и 2.8,либо тогда не брать разменных монет и сразу на v12 m73.
3.5,на удивление часто у многих ломался,то коробка,то двигатель.
Я сижу здесь тоже по тому,что со всеми приятно очень общаться,но вместе с тем и начинаю активно думать о а8 в будущем).

ShmE-38leg писал(а):
3.5,на удивление часто у многих ломался,то коробка,то двигатель.

Соглашусь ,есть такое дело

Ну коробка - это все от эксплоатации зависет ! если ты ее правильно прогреваешь и не насилуешь ! то ничего с ней не будет . А вот двигатель и правда капризный

да коробка по надежности,конечно уступает мерсовской,но зато в динамике всегда выигрывает.
поэтому,как правильно сказал Фаш,машину не надо превращать в гоночный болид,тогда все будет нормально работать,а вот двс,да с глупостью,хотя говорят что неваносовые понадежнее.

большой плюс который есть у ауди и нету на 7ках- полный привод!!!зимой он очень нужен!

ShmE-38leg писал(а):большой плюс который есть у ауди и нету на 7ках- полный привод!!!зимой он очень нужен!

кстати да ! когда летал на альпине - очень не хватало полного привода

ShmE-38leg писал(а):да коробка по надежности,конечно уступает мерсовской,но зато в динамике всегда выигрывает.

эм
всегда считал, что там стоят одинаковые коробки ZF

ivanov писал(а):

ShmE-38leg писал(а):да коробка по надежности,конечно уступает мерсовской,но зато в динамике всегда выигрывает.

эм
всегда считал, что там стоят одинаковые коробки ZF

У мерсов кстати можно и с гидромуфты слить масло при замене - там отдельная сливная пробка. без необходимости 20-25 литров масла для полной замены.

однозначно мерсовские коробасы реже ломаются.. хз почему - статистика. на ауди коробка только из-за большей нагрузки может чуток раньше сломаться,сцепление с дорогой лучше.. кстати, возле своего дома видел не большой заезд рест а8 д2 4.2квака против 740 е38.. ауди немного выиграла, но на бумере очень прикольно при разгоне резина визжала, киломеров до 50 точно,дури под капотом много толи антибукс не успевал срабатывать, толи он отключен был вобщем если бы у бумера было лучшее сцепление с дорогой, то выиграл бы наверно..

A159632478 писал(а):однозначно мерсовские коробасы реже ломаются.. хз почему - статистика. на ауди коробка только из-за большей нагрузки может чуток раньше сломаться,сцепление с дорогой лучше.. кстати, возле своего дома видел не большой заезд рест а8 д2 4.2квака против 740 е38.. ауди немного выиграла, но на бумере очень прикольно при разгоне резина визжала, киломеров до 50 точно,дури под капотом много толи антибукс не успевал срабатывать, толи он отключен был вобщем если бы у бумера было лучшее сцепление с дорогой, то выиграл бы наверно..

Кстати сам не видел, но лсышал что 740 нетягивает А8 4.2 у ауди огромное приемущество в приводе

Что то мне опять хочется 740 механика 6 ступенчатая

Vitas писал(а):Что то мне опять хочется 740 механика 6 ступенчатая

Там же вроде 5 ступенчатые атоматы были...

smell Была и еще редкая комплектация спорт с 6 ст механикой

Vitas писал(а):smell Была и еще редкая комплектация спорт с 6 ст механикой

ОЧЕНЬ РЕДКАЯ