AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

я пробовал все вытаскивал из бака на собраной заливал бензин ,за 2ч даже не мокрело не точтоб вытекал,а как собираю в нутри так вот такая история

всем привет,подскажите еше куда бензин из колбы пропадает ,если я вынимаю колбу с накопителем собираю на столе ,заливаю в нее бензин и в течении 3х часов ни одноц капли рядом нет и в колбе все на месте !а если все это собрано в баке то через 40 мин бензина в колбе уже не хватает!!!!!!!!!!правильность сборки уже милион раз проверяю и ни чего найти не могу,прокладка прижимается 100%

Может напорные и обратные шланги к эжекторам дырявые - в результате завоздушиваются. И пока топливо заполнит их, и начнется перекачка успевает бенз в колбе закончится. Дополнительно посмотри - обратка льется в колбу, или мимо?

обратка льется точно в колбу я ее там пластиковым хомутом зафиксировал,я еше заметил что после тогока глушу и отварачиваю подачу,из отверстия подачи какоето время бензин идет!может както клапан давления на рампе влиять??? или какаянибудь другая причина?

Даже если бензин с магистрали и уходил бы, то он один фиг попадал бы опять же в колбу и бензонасосу не требовалось бы долива топлива, просто на пару секунд подольше крутить стартером приходилось бы. А в вашем случае, как я понял, после долгого простоя бензин уходит из колбы и бензонасосу нечем запустить как движок, так и перекачку. Возможно что из под гофрированных шлангов (которые от накопителя отходят к эжекторам) происходит сброс топлива из накопителя в итоге остается только то топливо, что находится в колбе и его то собственно и хватает на запуск двигателя (те 30-40 секунд).

ребят спасибо за советы-проблему решил!!!

Всем привет!Что бы не наступить на грабли,сообщу что у меня насос Krauf 770107W прожил два месяца,а потом сплавился прямо на ходу.Автомобиль просто заглох.Нашёл дохлый предохранитель,а когда полез в бак жуткий запах горелого пластика.Жду VDO.Про "запитать от обратки" есть подводные камни.Чем интенсивнее будет езда,тем меньше обратки,а значит меньше перекачка.,тогда как расход из колбы будет выше.Как то так.

От обратки запитал и все работает, даже если топтать в пол непрерывно, что само по себе нереально, подаваемого кол-ва топлива вполне достаточно. Если так подключите и сравните какая струя бензина подается на сосок при родном насосе и какая струя бъет с обратки, думаю сомнений не останется, единственное неудобство - при малом количестве бензина в бакешумновато работает перекачка шумы именно из-за большего давления подаваемого на эжекторы с перекачки чем было бы давление с соска и малое кол-во бензина в баке очень активно "бурлит".

Приветствую всех!!!!Народ поскажите выход из такой ситуации.....Машина постоит определенное время, завожу и впервые пару секунд из района бака слышен звук, ну чтото типо как в пустую магистраль закачивается топливо, никаких дерганий, прыгающих оборот нету, просто сам звук непонятен мне....нормально ли это или гдето идет подсос воздуха в магистраль?

Если все нормально работает даже не думайте с этим связываться, вот если уж че-то сломается это другое дело. Да и думаю звуки которые вы слышите после старта это шум от наполняющейся перекачки и обратки.

Таквот я и думаю, не предшевствуют ли эти звуки скоро выходу чего либо!?Не хотелось бы на трассе где нибудь встать....

По идее если насос доживает он начинает подвывать постоянно, хотя на авосях вроде такого нет, на моей вообще не было никаких посторонних звуков в одно прекрасное утро авто просто не завелось, так что тут угадать сложно, да и не думаю что много шансов что в движении он крякнет, если и подвести то думаю на каком нить пуске авто он откажет. да и опять же повторюсь, думаю ваши звуки не связаны с тем, что бензонасос доживает. Думаю для большинства у кого бензонасос полетел это было приятной неожиданностью и никаких предпосылок в виде звуков они не слышали.

Мой выл

Свой прежний ВДОшный насос вообще не слышал, когда откатал свое, долго искал что с авто и почему не заводится, в итоге оказался насос. Китайское барахло без соска на перекачку заметно громче работает, да и сама перекачка стала очень активно перекачивать создавая шумы при малом объеме топлива, хотя меня все устраивает. А вообще вроде была тема как можно в случае поломки насоса имея под рукой минимум инструмента и кусок шланга с любым другим насосом доехать до дома или места ремонта.

Решил поблему все оказалось банально и просто....седня менял топливный фильтр, и патрубок который идет от бака в фильтр, просто был одет на патрубок фильтра, фильтр заменил, на патрубок одет фомут, затянут, вуаля и больше звука при запуске двигателя нету....да и кстати в новый фильтр салярку не залевал, сделал проще, открутил болт который для слива воды из фильтр, пару раз покрутил стартером, фильтр заполнился, закрутил.....все двигатель заурчал

Спасибо автору за статью. Была проблема с перекачкой! с ней месяц ездил. Вчера поменял бак целиком, взял на разборе, теперь посмотрим как будет вести себя. Когда сняли бак, то внутри него обнаружили сюрприз, переданный бывшим хозяином, а именно:
- два молотка привязанных к трубкам;
- на колбе насверленные дырки;
- и обломленный сосок!.
Во как!

P.S. Остался поплавок, который в колбе, могу отдать кому надо.

Купил А8 4.2 недавно, в баке было литров 40 и в балоне столькоже. Поездил недельку и перестал заводится. Оказалась что колба не наполняется совсем. Что если в ней сделать немного дырок (по народному)? Насос не спалю?

Alex_Dolgopa писал(а):Спасибо автору за статью. Была проблема с перекачкой! с ней месяц ездил. Вчера поменял бак целиком, взял на разборе, теперь посмотрим как будет вести себя. Когда сняли бак, то внутри него обнаружили сюрприз, переданный бывшим хозяином, а именно:
- два молотка привязанных к трубкам;
- на колбе насверленные дырки;
- и обломленный сосок!.
Во как!

P.S. Остался поплавок, который в колбе, могу отдать кому надо.

После замены бака съездил на море и обратно! более 4 000 км вышло, все работает без проблем!

So4nyi_7 писал(а):Купил А8 4.2 недавно, в баке было литров 40 и в балоне столькоже. Поездил недельку и перестал заводится. Оказалась что колба не наполняется совсем. Что если в ней сделать немного дырок (по народному)? Насос не спалю?

У меня колба была вся в дырках, ездил более месяца + предыдущий хозяин естественно, не спалил вроде...............

Если Вы в колбе насверлите дырок, то весь принцип пойдет насмарку и для того-чтобы насос вообще качал, будет необходим уровень бензина выше отверстий, а это приличный объем! Надеюсь цены на колбу в сборе известны для таких экспериментов? обратку от двигателя подсоедини на перекачку, которая от соска идет к эжекторам и при условии что колба не сифонит (не пропускает) будет вам счастье.

Здравствуйте соклубники!После покупки ездил с проблемой полбака.Неделю назад столкнулся с всем уже известной заморочкой бензонасоса-начал сдыхать.При вскрытии показалась ещё одна не проблема а проблемища.Насос стоял без дополнительного соска на эжекторы и дырок в колбе насверлено-"приходи кума париться"+в дне колбы выломан кусок приличный. Зная цену на колбу в сборе остаётся,вероятно,только колхозить дополнительный насос в тройник эжекторов.Если кто знает другое решение или возможность заклейки колбы прошу помочь.

Вот прямо как у меня было, только на дне бака подарок в виде двух молотков! Лучше без колхоза - на разборе колбу взять. Мне бак в сборе достался за 8 000 руб. могу тел. дать ребят у которых бак брал.

Пиши,выручишь.

Отправил в личку......