AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Дроссельную заслонку поставил
И всё это хозяйство поставил на движок

Поменял ремкомплект клапана давление топлива

Новые колечки на форсунки и рампу на базу

И в завершении колпачок

Осалось свечи фильтра топливный, воздушный, салонный.

Пришла новая пробочка для радиатора поставил
Собрал перед с радиатором намешал антифриз и можно заводить!

Вот ещё поменял резинки для крепления глушителей их 4шт
Разница со старым ощутимая

И вот он движок собран отпалирован готов к работе!
Заводил я его глубокой ночью часа в 4 (немцам это время нравится)
Завелась!!! Это уже хорошо!!! я бы сказал отлично!!!
Завелась потарахтела несколько секунд потом как задымела думаю капец пришол опять
Но нет думаю не может быть, начинаю думать а думать в начало 5 утра но не очень можется, вспоминаю что у меня в глушителях осталось масло, потому что после пробивания поршня масло погнало в выхлопную трубу в начале этой саги я показывал фотки. Успокоил себя этой мыслей и выгнал на улицу а то открытые ворота не помогали. Даже сторож пришол и спрашивал у вас горит что то?
Проехался немножко и действительно дым становится меньше, на щупе масло стоит не уходит.
Короче я ездию уже второй день наблюдаю за ней что бы подтёков не было ищё чего нибудь
Только одно но, на холостом трясет его, пока не нашол причину, вечером с одноклубником будем думать

DAVIDKA
Давид дорогой, у тебя всё получится

Возьми балончик для запуска дизелей в холодную погоду Start enegen и распыляй на заведенном двигателе и смотри не становится стабильный холостой ход,может где подсос воздуха .

Короче покумекали мы с Валентином и пришли к такому же выводу что пишет hp36 завтра буду пробовать искать пропуски воздуха

Вот ещё одна проблема:
Набирая скорость до 70 нормально, после 70 плавно набираю (резко пока не катаюсь обкатка всё таки до 1000 км) начинает трясти двигатель так как будто подушек совсем нету и газ отпускаю сразу перестаёт, начинаю опять всё тоже самое - это может быть связано с дерганьем на холостом ходу?

DAVIDKA писал(а): это может быть связано с дерганьем на холостом ходу

Такие симптомы лучше проверять лично т.к.дёрганья бывают разные и на расстоянии определить и подсказать сложно.

похоже на жесткий перелив....а если на ходу прям изменяется, я бы посмотрел дмрв

Андрей дерганье похоже на то (вспоминаю классику нашего автопрома шестерку) когда на кардане резиновая муфта разбита начинаешь двигаться и начинает бить по кузову, а здесь симптомы такие же такие тока в моторном отсеке по тунели вибрации нет. как-то так если понятно

Dok писал(а): я бы посмотрел дмрв

ты имеешь в виду датчик расхода воздуха в корпусе фильтра воздушного? (иногда не понимаю сокращения)

да, я про него.
а вообще я в недоумении, вот даже не знаю что может вызывать такие колебания
а это на любой скорости? ну в смысле и на 2 и 3 и 4

Dok
На какой он скорости это делает не замечал, это у меня было после отпуска в том году( до ремонта движка) не успел разобраться бобик сдох

Dok
А с дачиком то что делать, смотреть я на него смотрел и поставил обратно

я щас сам хворый на этот датчик, даже без понятия как там по уму его проверяется, ну ты еще по телефону сказал что 3-6 грам показывает на ХХ. и то ладно.
у меня вообще нуль был

ну и еще очень сильно может бить пыльник гранаты на кардане, если он не родной (гармошка)

Dok
кардан я балансировал в Тюмени, вибрация чувствовалась после балансировки красота, 240 полет был нормальный

Если выходит из строя дмрв то загорается абс и есп и дает ошибку , смотри первое показание вага если ошибки и смотри в измерениях температуру двигателя с утра на холодном моторе ,возможно нет контакта на датчике температуры и он думает что температура за бортом -48 и заливает целиндр.

hp36
Ну у меня ни разу не загоралась абс и есп не считая прямого назначения,значит дмрв жив?
По двигателю ошибок нет вообще, датчик температуры я поставил новый, завтра с утра проверю что он показывает- это какой канал смотреть?

DAVIDKA
случайно не у Германа на кольце гилевском?

Dok писал(а):случайно не у Германа на кольце гилевском?

Да у него у меня до сих пор его визитка
В ОБЛАСТИ он один делает

DAVIDKA писал(а):hp36
Ну у меня ни разу не загоралась абс и есп не считая прямого назначения,значит дмрв жив?
По двигателю ошибок нет вообще, датчик температуры я поставил новый, завтра с утра проверю что он показывает- это какой канал смотреть?

Вроде первый, там будет две температуры одна двигателя а вторая от дмрв ,обе примерно -+ должны показывать уличную температуру воздуха, а после запуска двигателя одна температура будет расти по мере нагревания двигателя ,главное чтоб не показывало в минус ,если на улице + ,но обычно когда обрыв в датчике или не стоит фишка температура сразу -48.