AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Alex13rus писал(а):Подскажи пожалуйста Ауди A8 D2 приобрести как-нибудь можно?Если да, то как?

Вопрос ко мне?
Если да, то отвечаю: ибей, Молоток, Авито и т.д. ...

Alex13rus http://molotok.ru/listing.php/search?st ... gory=48547

Спасибо!

Да журналка, да простенький, не Иларио и уж тем более не Пивторак, но право на жизнь имеет ))

Mercedes-Benz 540K представлен на автосалоне в Париже в 1936 году. Проектированием машины занимался конструктор Фридрих Гейгер. Это большое и роскошное купе не оставило равнодушным ни одного посетителя, а его владельцами стали известные люди. Этот автомобиль стоял в гараже у Дж. Ворнера, основателя киностудии Warner Brothers.
Шасси 540-й модели полностью повторяет шасси 500-й, но значительно облегченное. На купе устанавливался восьмицилиндровый двигатель объемом 5,4 литра, мощностью 115 л.с., а дополнительно установив компрессов можно было получить 180 лошадиных сил и максимальную скорость в 170 км/ч. Для производства Mercedes 540K был построен новый завод в городе Синдельфингене, на котором работало порядка 1,5 тысяч рабочих. Производство модели 540K прекратили в 1940 году.
(с)

1936 Mercedes-Benz 540K W29 (Altaya/Ixo)

2006 Mercedes-Benz CL-Klasse C216 (AutoArt)

Полковник писал(а):1936 Mercedes-Benz 540K W29 (Altaya/Ixo)

Судя по фото модель очень хорошо сделана.

Мурзик сделан отлично.В первую очередь это все таки ixo.
Просто выпущен в журнальной серии в бюджетном исполнении.
А вот у авто арта впрочем как и у чампса качество падает.
У слк кузов силно залит краской (

На сегодня ещё две великолепные модели от чешского кудесника!

1936 Wanderer W25K Cabriolet (ZZ Model) 11/100

1936 Wanderer W25K Cabriolet (ZZ Model) 4/100

Особенно
1936 Wanderer W25K Cabriolet (ZZ Model) 11/100
Её ещё бы застарить и в диараму.

Andyrunner писал(а):
Особенно
1936 Wanderer W25K Cabriolet (ZZ Model) 11/100
Её ещё бы застарить и в диараму.

Я там соврременные фото реальных прототипов добавил, они сейчас точно такие как модели, вернее наоборот, так что ничего старить не надо ))

Просто мысли в слух)) Видел Волгу 22-ю от нео так сделанную шикарно смотрится.

Andyrunner писал(а):Просто мысли в слух)) Видел Волгу 22-ю от нео так сделанную шикарно смотрится.

Не спорю, есть у моего товарища по хобби пара таких Волжанок в диораме, сейчас покажу...
Вот у Гастронома

На фото есть знакомые мне диорамы )
Мне нравятся сильно ржавые и с крыльями разного цвета))

А мне голубая с домом на колесах И внизу бежевая
Слева двухцветные - это тоже 21-е?

На снимке только 21-22 Волги.
Спава внизу 21ралли Монте-карло.
Наверху диорама из фильма "Бриллиантовая рука"
Справа в середине из к-ф "3+2"
Возможно хозяина этих моделей зовут Романом.

O`Breea писал(а):А мне голубая с домом на колесах И внизу бежевая
Слева двухцветные - это тоже 21-е?

Двухцветные это кемперы.

Andyrunner писал(а):На снимке только 21-22 Волги.
Спава внизу 21ралли Монте-карло.
Наверху диорама из фильма "Бриллиантовая рука"
Справа в середине из к-ф "3+2"
Возможно хозяина этих моделей зовут Романом.

Его зовут Андрей ), на сегодняшний день обладатель ПОЧТИ всех когда либо выпускавшихся 21-х и 22-х Волжанок

Ошибся ) Видел в продаже пару этих или таких же диорам у другого человека на известном нам форуме.
Вот и подумал что его.
кемпер себе бы тоже прикупил.
Цена правда на эту конверсию кусачая ((

2000 Mercedes-Benz C-Klasse Sportcoupe CL203 (Minichamps)

К сожалению дефект заднего стекла заметил только при съёмке, надо будет переклеить...

2004 Mercedes-Benz CLS-Кlassе C219 (Minichamps)

Тридцатые годы прошлого века - золотое время для германского автоспорта. Щедрое государственное финансирование позволяла создавать болиды, которые громили всех конкурентов на треке. А у конкурентов просто финансовых возможностей не имелось, чтобы противопоставить что-то конкурентоспособное. Очень ярко блистали болиды концерна Auto Union. Но не только болиды под общим брендом концерна появлялись на трассах, но и фирмы, входившие в союз, тоже выставляли свои автомобили на гонки. Спортивные автомобили DKW хорошо выступали в младших гоночных классах. В 1937 году руки дошли и Wanderer - авто фирмы считались спортивными, и для имиджа победы в автоспорте были крайне нужны.

Выставить болиды Wanderer было решено в гонке Льеж-Рим-Льеж. Эти соревнования отличались большой сложностью, шли в круглосуточном режиме без остановок, останавливаться было можно только для дозаправки. Трасса гонки была очень трудной, гонщикам приходилось дважды пересекать Альпы, один раз в районе Арденны.

На гонку было заявлено три болида Wanderer. За основу для них был взят автомобиль Wanderer W25K, от которого осталось только название и двигатель. Кузов был спроектирован заново. Он представлял из себя монокок, изготовленный из алюминия. Кузов весил 900 кг. Двигатель болида был взят от модели W25K. Это была рядная шестерка, рабочим объемом в 1963 куб.см. Благодаря трем карбюраторам мощность двигателя составила 70 л.с. Wanderer W25K Sports разгонялся до скорости 160 км/ч.

Гонка 1938 года успеха команде Wanderer не принесла, все автомобили сошли с трассы из-за поломок. 1939 год оказался много успешней. Все болиды Wanderer W25K Sports дошли до финиша этой сложной гонки. Экипаж Момберг/Вайдер и Мюллер/Менц набрали одинаковое количество очков и поделили четвертое место, экипаж Тапинаш/Фридшин добрались до двенадцатого места. В общем зачете команда Wanderer взяла кубок победителя.
(с)

1939 Auto Union (Wanderer W25) Liege-Rome-Liege (ZZmodel) 36/100

1954 DKW Typ F800 Schnellaster Kombi (Altaya/Ixo)

В рамках празднования 60-летия 300 SL, компания Mercedes представила самый старый автомобиль этой модели на автошоу в Детройте.

Автомобиль был выпущен в 1952 году, а накануне юбилея прошла процедуру тщательного восстановления в Mercedes-Benz Classic Center. В общей сложности ремонт длился 5 месяцев.

Наибольшие проблемы специалисты испытали при капитальном ремонте двигателя, поскольку было крайне тяжело подобрать подходящие топливные насосы. Но все же 3,0-литровый шестицилиндровый агрегат был возвращен к жизни.

Двигатель может похвастать мощностью 170 л.с., а максимальная скорость 300 SL составляет 230 км/ч, что являлось фантастическими показателями для середины XX века.
(с)

1952 Mercedes-Benz 300SL W194 Prototyp Version 1 (Max Models)

2008 Mercedes-Benz CLC-Кlassе CL203 (Schuco)

На сегодня к показу две беленьких )

2012 Audi A5 Sportback Typ (8T) Ibisweiß 5-türig (Norev)