AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Не знаю, зачем так хаить мобил. По-моему отличное масло, если не поддельное. Я залил Мобил 0W-40 new life. Всё отлично.
Кстати: мне тут как-то сказали, американское масло лучше, чем европейское, т.к. в европе его делают из отработки, а в америке из нефти.
Если не так, то поправте.
А шумные компенсаторы - лучше переборать головы.

Sergey77 писал(а):американское масло лучше

Так не только твои источники говорят. У нас он вроде как турецкий. Типа из 3-х стран для 3-х стран

ничего не имею против мобила, просто себе не залью больше

Sergey77 писал(а):лучше переборать головы

это всегда успеется. сейчас дела есть поважнее.
и к тому же смысл какой их перебирать, если сейчас всё путем.

Тоже думаю что мобил норм,вот уже несколько раз лил моб 3000,и ниодин компенсатор не матюкнулся. В каплана ВР виско 5w40 залил,пока проверяю.

semiletina писал(а):ВР виско 5w40

Лью его в Авоську. Нареканий нет.

Залил Aral bluetronic, мне понравилось как на нем машинка работает

ТТХ масел влияют на скорость их стекания с ГНЦ и ГКК?

что скажите об этом масле*?))
http://pentosin-oil.ru/index.php?option ... icle&id=85

Подскажите какое масло залить? Сейчас залито Мобил 5w40, расход 2л. на 1000км. подтеков нет. Мотор после переборки (заклинило маслонасос) До переборки расход был 500мл. на 1000км. Имеет ли смысл залить присадку чтобы сократить жор?

попробуй Мобил 5-50

А подскажите, какое масло лучше в А8 2005 года, трехлитровый двигатель? 5w30 или 5w40 при учете, что пробег 167 тысяч?

Sergey77 писал(а):Не знаю, зачем так хаить мобил. По-моему отличное масло, если не поддельное. Я залил Мобил 0W-40 new life. Всё отлично.
Кстати: мне тут как-то сказали, американское масло лучше, чем европейское, т.к. в европе его делают из отработки, а в америке из нефти.
Если не так, то поправте.
А шумные компенсаторы - лучше переборать головы.

Слышал, что в Германии всех производителей обязали использовать не менее 10% отработки, на счет других стран не знаю. Честно говоря, тоже предпочитаю американское – Valvoline, раньше лил Мобил, но его сложно из штатов заказывать, а у нас не достать.

Lightman писал(а):А подскажите, какое масло лучше в А8 2005 года, трехлитровый двигатель? 5w30 или 5w40 при учете, что пробег 167 тысяч?

Если масло не ест - то любое из допусков, результат использования которого понравится вот в этом списке:
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

Я в свои 3.0 лил Mobil 1 0w40 - расхода нет (не доливал, по щупу от максимума где-то 1/4-1/3 щупа даже после 10-12 тыс пробега не всегда опускалось).
Последние 40 тысяч езжу на Xenum WRX 7.5w40. Доволен. Расхода теперь нет вообще. Совсем. Доливочную канистру даже не распечатывал. Расход даже по сравнению с более "жидким" 0w40 снизился на 0.5-1 литр на сотню (в зависимости от режима движения). При -28 - заводился без проблем с первой попытки. В более сильные морозы пока не ездил.

ERH писал(а):

Lightman писал(а):А подскажите, какое масло лучше в А8 2005 года, трехлитровый двигатель? 5w30 или 5w40 при учете, что пробег 167 тысяч?

Если масло не ест - то любое из допусков, результат использования которого понравится вот в этом списке:
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

Я в свои 3.0 лил Mobil 1 0w40 - расхода нет (не доливал, по щупу от максимума где-то 1/4-1/3 щупа даже после 10-12 тыс пробега не всегда опускалось).
Последние 40 тысяч езжу на Xenum WRX 7.5w40. Доволен. Расхода теперь нет вообще. Совсем. Доливочную канистру даже не распечатывал. Расход даже по сравнению с более "жидким" 0w40 снизился на 0.5-1 литр на сотню (в зависимости от режима движения). При -28 - заводился без проблем с первой попытки. В более сильные морозы пока не ездил.

Как то они все не очень Вернее мне не понятны умозаключения автора, поэтому могу судить только по устрашающей картинке На счет расхода масла слышал, что для ВАГов это нереально, якобы они полюбому кушают. Но, в любом случае приятно. Возьму пожалуй тоже 5w40 от Valvoline, надеюсь тоже хорошо усвоится.

лью Motul 5w30 8100,жрет падлюка если давить тапку,пока только литр на 1000 км долил

Vitala писал(а):литр на 1000 км долил

это максимум .... не пора ли головы перебрать для начала....

Господа клубни, что думаете про ситуацию.

Двигатель BVJ (4.2 FSI), пробег 33000км. Масло использую Mobil ESP formula (vw 504/507).

Менял масло два года назад, при пробеге 31500. Да-да, за 2 года наездил на этом авто 1500км. Масло, понятно, чистое как новое.

Пора менять? Или еще годик откатать?

может просто фильтр махнуть для успокоения

любое масло меняется если меньше сервиса, то раз в год.

vladimir_a8 писал(а):Господа клубни, что думаете про ситуацию.

Двигатель BVJ (4.2 FSI), пробег 33000км. Масло использую Mobil ESP formula (vw 504/507).

Менял масло два года назад, при пробеге 31500. Да-да, за 2 года наездил на этом авто 1500км. Масло, понятно, чистое как новое.

Пора менять? Или еще годик откатать?

Голову не забивай, масло не молоко, не прокиснет.

Makkey писал(а): Голову не забивай, масло не молоко, не прокиснет.

Вроде как раз оно именно прокисает - идут процессы окисления масла в двигателе, чисто от контакта с воздухом/влагой.

pankoff писал(а):любое масло меняется если меньше сервиса, то раз в год.

504/507 - это LongLife масло, окисляется медленнее. У него, насколько я помню, интервал 2 года/30ткм для обычных двигателей. Но с капризным fsi-bvj надо аккуратнее.

Поменяй, что бы не думалось. Не велики затраты.

vladimir_a8 писал(а):Господа клубни, что думаете про ситуацию.

Двигатель BVJ (4.2 FSI), пробег 33000км. Масло использую Mobil ESP formula (vw 504/507).

Менял масло два года назад, при пробеге 31500. Да-да, за 2 года наездил на этом авто 1500км. Масло, понятно, чистое как новое.

Пора менять? Или еще годик откатать?

Тут однозначного ответа нет. С одной стороны 1500 км за 2 года это очень маленький пробег, который уже сам по себе является негативным фактором для двигателя, соответственно масло поменять желательно. С другой стороны лонглайфы не так быстро окисляются. Что вообще на вашем масле написано про интервалы? Просто у Вальволина есть лонглайф Synpower XL-III 5W-30, его написано можно менять раз в 2 года, то есть + один лишний год скорее всего вполне потянет. Но лучше все же махнуть, не такие это и большие затраты.

Всегда лил liqui moly molygen 5w50,был доволен. Расхода масла не наблюдал никогда. Замена каждые 10 тыс.
Но, т.к. 5w50 прекратили выпускать , пару месяцев назад залил 5w40 molygen от liqui moly. Проехал на нем около 2 тыс. -уровень в норме.

alastr писал(а):Всегда лил liqui moly molygen 5w50,был доволен. Расхода масла не наблюдал никогда. Замена каждые 10 тыс.
Но, т.к. 5w50 прекратили выпускать , пару месяцев назад залил 5w40 molygen от liqui moly. Проехал на нем около 2 тыс. -уровень в норме.

Из 5w50 хорошее Valvoline VR1 Racing, слышал многие на него стали переходить после снятого ЛМ.