AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Дык, говорят на новые S6, S7 будут и дизеля ставить. Это не шутка!

vovvw писал(а):

A8Andy писал(а):Ошибаетесь, они одинаковые 100%

"Верить нельзя никому, мне - можно!" с
Вот 3.2 ауди видно хорошо, что это v6:

a8v632.jpg

Вот VR6 3.2 фолькса, идет на туарег, фаэтон, кайен, ауди A3, TT и т.д.:

phvr632.jpg

Владимир, ты на половину прав. На Туарег, Фаетон и Кайэн стоит V6 от Ауди, а на Гольфу, Ауди А3 и ТТ VR6. Там где моторы стоят поперёк-VR6, вдоль V6.

A8Andy писал(а):Владимир, ты на половину прав. На Туарег, Фаетон и Кайэн стоит V6 от Ауди, а на Гольфу, Ауди А3 и ТТ VR6. Там где моторы стоят поперёк-VR6, вдоль V6.

Буду спорить дальше
Андрей, я ведь педант, из етки незря фото выложил.
У меня на кае стоит именно VR6, такойже как на туареге, такойже как на фаетоне и его никогда неставили на большие ауди...
Неважно поперек или вдоль, он ставился на все перечисленные модели.
А вот V6 3.2 аудевый (в етку лень лезть) кроме ауди больше никуда неставился.

через 2 года Следующая машинка будет - либо свеженькая авоська, либо 3-ий Эскалэйд(лучше Гибрид). Цены на АЗС растут как на дрожжах, а доходы не сильно увеличиваются. Еще смотрел Ё-мобиль в кузове Кросс-овер. Ничего такая машинка за свои деньги)

westdude писал(а):Еще смотрел Ё-мобиль в кузове Кросс-овер. Ничего такая машинка за свои деньги)

На нее уже очередь 115 тысяч...

vovvw писал(а):Следующая после А8 машина - что бы вы взяли?

любую - новую

A8ndrey писал(а):любую - новую

Даже тазик?,если конечно считать его машиной

docent020 писал(а):

A8ndrey писал(а):любую - новую

Даже тазик?,если конечно считать его машиной

Кто знает,ни дай бог что бы пришло то время когда и тазику рад будешь .

После покупки своей авоськи-красотки все это время думал, а какую бы я машинку после себе бы взял, нравится гелик 5.5амг, нравился х6м), но на днях я понял))), порш панамера турбо-S , это просто самолет-3.8сек до 100)))

vadim писал(а):3.8сек до 100

если это все что тебя интересует, то nissan gt-r.
Хотя согласен с тобой про панамеру, есть что-то в этой "беременной корове" (с)

A8ndrey писал(а):

vadim писал(а):3.8сек до 100

если это все что тебя интересует, то nissan gt-r.
Хотя согласен с тобой про панамеру, есть что-то в этой "беременной корове" (с)

ну гтр-это не для повседневной езды
купе не практично для меня и у панамеры полный привод что не маловажно для меня)

vadim писал(а):ну гтр-это не для повседневной езды
купе не практично для меня и у панамеры полный привод что не маловажно для меня)

гтр полноприводный, лично по мне, то панамера однозначно лучше -- "машина должна быть немцем" (с)

Тесла в дизайне панамеры неплохую машинку скоро продавать начнет

Вот щя продаю свою авосю. И что брать дальше , не знаю. 4.2 конеш хорошо, но по налогам не вытягиваю,авосю с двиглом 3.0- это сразу монопривод, а после полного ваще не катит. Есть вариант тура взять года так 2003-4 , там и привод что надо, и вроде машинка не плохая. Может кто сталкивался с турами, ваще стоит брать или нет?

ChelseaFC писал(а):Может кто сталкивался с турами, ваще стоит брать или нет?

я сталкивался, только положительные впечатления (за исключением мест для задних пассажиров), только 2,5l не бери. Q7 3,0TDI тоже очень хвалили в нем и места для задних побольше, но его я не испытывал.

В этих годах либо дизель 3.0 либо бенз 3.2, болячки есть, не так много, но есть.

vovvw писал(а):В этих годах либо дизель 3.0 либо бенз 3.2, болячки есть, не так много, но есть.

Я и присматриваю бенз 3.2. Дизель не хочу. Блин! А так хочу вот это http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11113371-ba82b5.html Ауди это суппер! Но налоги

Илья-nemo1974, может тебе больше расказать о Туре 3.0 тди. Он с прошлого лета на своём катается и вроде только радуется.

ChelseaFC писал(а):Я и присматриваю бенз 3.2. Дизель не хочу.

Самый простой мотор в линейке, чугунный блок, к бензу нетребователен, масло не любит, задирами не болеет, доступ к катушкам и свечам как на жигулях
Из слабых мест - замена цепей ГРМ, поэтому на бэушках желательно, чтобы их уже сменили, хотя при должном уходе некоторые не жалуются на них, видимо важно масло и условия эксплуатации.
Чувствителен к педалированию, до 100км/ч экономичен, дальше апетит растет

vovvw писал(а):Чувствителен к педалированию, до 100км/ч экономичен, дальше апетит растет

Ну расход после авоськи уже не имеет значения А то что двигатель на цепи, это хорошо.

Авоська экономичнее, она весит намного меньше и аэродинамика у нее не как у кирпича

ChelseaFC писал(а):Дизель не хочу.

а зря, мне очень понравился

Стас писал(а):

ivanov писал(а):й" мотор4,2 tdi лучше

Всё это сказки
Нужно брать кукушку с W12TDI Видел как она каена продирала

хочу А8 с V12 TDI

VR6 с обьемом 3,2 литра первым был поставлен на Golf R32
241 лошадь, а уж потом его начала ставить на все остальное.
у меня кстати именно такой гольф, для гольфа мотор просто бомба, мало машин из стоковых могут потягаться с R32
но на тауреге я брял у другана прокатиться там он конечно вялый и совсем не едет, так же как и на каене.