AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Завтра теперь Коль,бак до полного залить?Ошибки по приборке какие,это приборная панель что ли?Чето я очкую дотяну ли я до тебя Теска........ну ладно , завтра будет день будет пища.

Заливай бак ,ослабляй гайки на форсах ,крути ,пока брызгать не начнёт закручивай форсы ,заведётся ,потом как сказал Николай ,едь к нему ,пускай делают ,ряльно абра кадабра какая то ,но скорее всего не исправность не сложная и находится на поверхности

Я ж сказал, выеду - дотяну.
ошибки по двигателю - 1 блок
ошибки по панели - 17 блок

Сегодня утром приехал на работу ,попытался завести ...завел даже на севшем АКБ...троит газа нет вообще, держу педаль в пол ноль эмоций,по мере прогрева появляется газ....открыл капот в районе турбины где горячая улитка слышно шипение.....не могу определить....зарядится бук сниму ошибки....продолжение следует.

Снял ошибки :
00625 Сигнал скорости 27-00 недостоверный сигнал
00668 Supply Voltage Terminal 30 53-10 слишком низкое напряжение питания непостоянно
Еще приезжали спецы с Ауди посмотрели сказали что при прогазовке когда машина глохнет стреляет в воздушный фильтр.пожали плечами и уехали ответов на решение вопроса не дали.

Это по двигателю и панели???
Больше нет???
Первая из за второй выпрыгнула.
значит чистая механическая проблема.

Стреляет в воздушный - это хуже. Рокера могли упасть...
всё лечится.

Да ошибок больше не было.

Значит тупо механическая проблема...

Korbin Dalas
Отдохни
загрузи её на эвакуатор или на галстук и тащи к Коли
там сделают и будешь получать удовольствие от машины , ты просто с ней зациклился и вымотался

Да Вась спасибо! Собираюсь в понедельник ехать С Николаем договорились.Самому интересно что с тачкой .....жду понедельника.

Главное КАНАТ возьми с собой, на всякий случай...
Если что - приеду.

Сегодня готовил тачку в путь, форсунки все льют со страшной силой -3,86-+2,86.....машина глохнет как на прогазовке так и на ходу.

Korbin Dalas писал(а):Сегодня готовил тачку в путь

Постарайся, чтобы не в последний.

Мазай писал(а):

Korbin Dalas писал(а):Сегодня готовил тачку в путь

Постарайся, чтобы не в последний.

Надеюсь,завтра буду выезжать,Мазай у тебя какие успехи?

Жду.

Korbin Dalas писал(а):Надеюсь,завтра буду выезжать,Мазай у тебя какие успехи?

Та нормально всё. Балуюсь с Вагом, катаюсь... Кстати "погулял" с углом - удивился. Был у меня угол 0.8 после ВМТ, считал что так лучше. Выставил точно 2.0 после ВМТ - стало заметно лучше, заводится дружнее и бежит вроде резвее, хотя казалось бы, что в работе не должно ничего измениться. Пока оставил так. Завтра еду в гараж - даже не знаю чем там заняться, привык уже последнее время с этим ТНВД ковыряться, теперь аж непривычно.

Приехал авто... Дымит на самом деле нормально...
Завтра займётся им кулибин-дизельный. Скорее всего сильный подсос воздуха из магистрали, аж шаберный насос зацокотил в ТНВД...
поедет - никуда не денется.

Коль но мы все с нетерпение будем ждать результатов ,что все таки мешает работать двигателю........Спасибо за гостеприимный прием. Мазай а почему сразу не выставил угол 1.8-2.0 ATDC так ведь по книжке написано ,что дальше будешь делать ? Какие новые мысли есть?

Да какой там... Новый аккум поставил . Мой замкнул...
обновляю перед продажей.

Korbin Dalas Тогда она у меня заводилась "вдогонку", поставил 0.8 - вроде стала лучше. Так и оставил. А теперь выставил по мануалу, хотя допуск там от нуля до четырех градусов после ВМТ. Бегает нормально, сегодня катался, но после прогрева.

Коля, первые результаты:
При 3 Атм соляра полилась из обратки на пол... Будет искать дыры... там подсос воздуха дикий был...
завтра вплотную займётся.

Ну в принципе что и ждали
Ну кто мешал опрессовать систему раньше ,дело в там на пол часа

Подсос воздуха в баке что ли ?

Нет . Трубки-шланги...
Сегодня не завелась. Эфиром не насиловали.
Сейчас метки проверяет и будет компрессию мерить...