AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Макс, так что мешает? Могу дать адрес....
Дефи смотрятся здорово, подсветка под штатную подходит, только тебе немного другие надо...
Ценник одного 3-4к руб,полным комплектом идёт,т.е. прибор, стакан с козырьком, проводка подключения и своим датчиком.
Запоминает минимальное и максимальное значение,которое впоследствии или сразу можно просмотреть...

да не Коль . спасибо . но нравится

Ну ок. Я тебе свои покажу.

гляну

не посмотрел...

Вернулся из поездки в Питер...
Теперь у меня рекаро с алькантаром и карбон в салоне...

Отжал таки у Стаса
Фотки давай

Эх, Коля, лучше б я с тобой поехал...

Коль , Стас то цел ?

Оба Стаса в целости и сохранности.

Серёжа, а я тебе говорил....

Кум подарил монитор потолочный 10" моторизованный с разрешением 1920х1280...
Матрица от Самсунга, контрастность и угол обзора очень радует, даже восхищает...

буду здесь выкладывать про авто ...

заказал шайбочки под распылители BAU...
Распылители приедут в четверг - буду снимать форсы и на стенд их...
Также заменю все компенсаторы и рокера...

Наконец-то поставлю вебасту и сигналку с GSM-управлением...

Коля, стесняюсь спросить, "приборка" Кенигсберская норм трудится?
Доп приборы - несравненно. Класс
Не жалко будет расставаться со своей ласточкой?
Удачи

Дима, всё фэншуй.
Расстование - это всегда шаг к чему то более новому.
Нельзя их жалеть, прикипаешь, как к члену семьи, а это-же железка...

Сегодня помыл ДМРВ...
Машинка снова полетела, коробка перестала дёргаться...
Мурка мне снова очень нравится....
Проверил разгон ВАГом и по GPS - итого 9,4 и 10,2 секунды до соточки...
По мне, так отлично едет авто.

Мучался последние 5к км, надо же было уделить всего 15 минут...

кстати, наблюдал небольшой дымок на полном газу, хотя фильтр вентиляции картерных газов новый, турбина новая...
теперь же полный фэншуй!!!

Николай II писал(а):Сегодня помыл ДМРВ...

достаточно просто побрызгать карбклинером на дмрв и просушить?

Брызнуть ВНУТРЬ проходного отверстия, дать покиснуть 5-10 минут, окончательно промыть обильной струёй...
Продувать даже не обязательно, всё само быстро высыхает...

Василий, специально для тебя и для тех у кого дымок валит...
1. Фильтр ВКГ от АКЕ 059 103 464 B - 1шт.
2. Мембрана вентиляции с пружиной 046 198 475 B - 1комплект.
3. Прокладка турбина-коллектор выпускной 4D0 253 115 D - 1шт.
4. Уплотнительная резиночка на трубку слива масла из турбины 035 115 427 - 1шт. (аккуратненько с ней при монтаже турбины, внимательно и без перекосов)
5. Гайка крепления коллектора к турбине и турбины N 902 002 01 - 7шт.

Аккуратно со шпильками на турбине!!!!!
Данный комплект для замены фильтра вентиляции картерных газов на моторе AFB.

При наличии нормального инструмента всё меняется без спешки за 2-3 часа...

Николай II писал(а):Брызнуть ВНУТРЬ проходного отверстия, дать покиснуть 5-10 минут

у аке расходомер весь в отверстиях, там все вытекает. Но я промыл
Разницы пока никакой не почувствовал, хотя проехал всего 5км. Коробка вроде плавней стала

Reich83 писал(а):у аке расходомер весь в отверстиях

Мне кажется вы говорите о разных вещах. Мыть надо датчик, а отверстия - в корпусе. Сколько корпус не мой...

Мазай писал(а):Мне кажется вы говорите о разных вещах

это на AFB/AKN

тут вставка на AKE совсем другого видна

при попытке оставить откисать все вытекает наружу, приходилось 10 минут лить на датчик карбклинер без перерыва

Ну так главное, чтоб мыл в нужном месте - именно измерительный элемент. У меня AFB, я мыл из пневмопистолета небольшим давлением, обезжиривателем от силикона. До промывки напряжение было 1,032 Вольта, а после промывки стало 1,003 Вольта (т.е. вошло в норму). В работе мотора ничего вроде не поменялось, разве что чуть-чуть резвее стала, а может и показалось. Бывает, что машину помоешь и уже лучше тянет.