AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Vitas писал(а):AmoKK
Ближний план или чуть подальше ?

До 2013 доживем, увидем
А вообще хочется что-то более шустрое, ждем когда появится новая RS5

Jescha писал(а):

dmc писал(а):А у нашего лыжника не было на обоих Авоськах

Слав, а у него лыжи короткие по его росту, ему не надо

187... не лезут без лючка...

alibaba15 писал(а):

A8ndrey писал(а): мне кажется внедорожники и кроссоверы попахивают кризисом среднего возраста

У меня кризис видимо....среднего возраста.........езжу на херне какой-то.......Гелек 5.5 AMG

Тебе с Твоим чувством юмора этот кризис не грозит, доказано

a8s8 писал(а):А я всё вокруг да около

!!q7enT!Bm0~$(KGrHqUOKikEq5NWiDvWBKw2JM,Ypg~~_19.jpg

Я тоже за Фаэтон!
Не потому что авоська плохая, а потому что хочется новизны!

vovvw писал(а):

АndreyRS писал(а):вот именно дизайн центральной консоли и торпеды в частности растраивает в авоське

Но у фаэтона центр - ну пассат пассатом...

А у ягуара центр - ну ягуар-ягуаром
Однако он от этого не делается менее качественным авто

alibaba15 писал(а):...езжу на херне какой-то.......Гелек 5.5 AMG

Что, правда?

Повторюсь конечно, но вот варианты

AmoKK писал(а):Повторюсь конечно, но вот варианты

Да, да, да, та что в конце конечно же

Numenor писал(а):Что, правда?

Ага. Компрессор. 508 коней по паспорту.
"бешеный сундук" моя вторая любовь, после авоси.

Я смотрю многие за фаетон .
Вот дизелек , думаю авося такого года с таким мотором дороже будут стоить(с Д2 рассатаваца пока не хочу ).Ну зачем мне 2 авто представительского класса ..?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4542531.html

Вот фольц не маё... я бы пересел или на S8 (4E) или мерседес E 220 (W210) двух литровый... или Lincoln-Navigator или Jaguar-X-type (X400)

ну и выбор

Разносторонние вкусы

Я бы после авоськи пересел бы на 2-3 летнего представительского корейца (Опирус, Экуус, Генезис новый видел живьем (серая поставка) - очень впечатлил!). Немцев не предлагать - думаю больше никогда в жизни не свяжусь с неновым немцем, а на нового денег не хватает пока. Авто с небольшим салоном не подойдет из-за моих весо-габаритных параметров, внедорожник хотелось, но вторая половина категорически против. Если только не подвернется американец в хорошем состоянии по цене не более 500 килорублей. но это маловероятно :-)

А8, D4 вот это вариант!!!!! Салон супер!!!!! И Остальное тоже!!!! Да же и не заморачивайся!

vlad0008 писал(а): А8, D4 вот это вариант!!!!! Салон супер!!!!! И Остальное тоже!!!! Да же и не заморачивайся!

Думаю с презентацией D4, у всех имеющих хороший вкус, вопрос о желаемом авто больше не возникнет...
Вопрос может возникнуть только о средствах на его приобретение.

надо рестайл д4 ждать

+ надеюсь чуть мордашку вытянут, немного обрублена ИМХО

После авоськи хочу бмв) раньше вообще внимания не обращала на эти машины, а сейчас постоянно смотрю И тюнинг обязательно!

А я решил пересмотреть свой подход к автомобилевладению.
До этого покупал авто, которые мне нравились, все, кроме одной были Е-размерного класса, ну и А-8 представительского класса.
Думаю, в моем случае, пора с этим завязывать.
Покупать буду, или новые, или б/у 1 год, для представительского класса, можно б/у 2 года.
Не могу я купить А-8 2-летнюю, все, значит эта машина не для меня.
Так что буду покупать или размерный класс "В" (Опель Корса, Пежо 207), новое, но лучше б/у 1 год.
Или гольф-класс, Форд фокус, например, тоже б/у 1 год.
Ездить противно? Да, противно, но есть такое слово "надо", в жизни приходиться много чего делать, что неохота.
Надоело вваливать в железки по 200 тыр. в год, 25 лет вкладывал, а теперь решил, что пора с этим завязывать.

Удачи тебе, Николай!

Эх, Николай, всё же надо было один раз в жизни взять бензиновую авосю, ездили бы дольше, чем на этой.

O`Breea писал(а):Эх, Николай, всё же надо было один раз в жизни взять бензиновую авосю, ездили бы дольше, чем на этой.

Костя, решил сменить подход к машинам, Авоська тут ни при чем, я все свои машины и до этого момента менял, в среднем раз в год.
Пока по вложениям Авоська получается самая бюджетная (60 тыр./год), правда при продаже/покупке потеряю 100 тыр.
Просто надоело смотреть, как люди купив за ту же сумму машину (новую), вкладывают в ремонт за год по 20тыр. (в основном, просто масло поменять) и все.
Ездят и непарятся, пусть и на худших по потребительским свойствам машинах.
На дизеле, кстати, ездить приятнее, советую попробовать, потом бензина, незахочешь.

A8ndrey писал(а):Удачи тебе, Николай!

Спасибо, Андрей.

genetik писал(а):Ездят и непарятся, пусть и на худших по потребительским свойствам машинах.

Верно, экономическая составляющая тоже важна.

genetik писал(а):На дизеле, кстати, ездить приятнее, советую попробовать, потом бензина, незахочешь.

Честно говоря ни разу не рулил дизелем, при случае попробую

genetik писал(а):На дизеле, кстати, ездить приятнее, советую попробовать, потом бензина, незахочешь.

А можно с этого момента поподробнее?