AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Доброго Всем вечера ! Сегодня пришла форсунка от BAU,конечно уже поставил и о чудо все пропало.ПЕРЕСТАЛА ТРОИТЬ ДЫМИТЬ СТАЛА МГНОВЕННО ОТВЕЧАТЬ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА.Собрать др конца тачку пока не смог но это уже завтра.Угол в базовых настройках тоже появился и стал меняться как раньше.Как соберу сразу же отпишусь какие ошибки есть или нету завтра буду смотреть ,выставлять зажигание...... Vitas был прав. Мазай у тебя какие дела ?

Вот с этого и надо было начинать,,,,,,,,,,,

Korbin Dalas писал(а):Мазай у тебя какие дела ?

Та нормально всё . Минуту после запуска педаль не трогаю, шобы не нервничать. А потом всё гуд. Как раз успеваю ворота гаража закрыть.

Все равно вся работа была проделана не зря да и форсунки новые тоже хуже не будет....надо собрать все и сделать пробный тест драйв.

Рано радовался,сегодня опять затроила ,дыма нет Бывает порой вяло набирает обороты.Думал чт завоздушился при резком нажатии на педаль машина тупо глохнет,после чего плохо заводится......что бл...ть захерня

Ошибки какие?

Николай II писал(а):Ошибки какие?

Та они все на первой странице.

после замены управляющей форсунки???
Сейчас какие ошибки???

Мазай ты прав симптомы теже ,ошибки завтра сниму как на работу приеду,сегодня уже не стоит.....Симптомы
1.Троит на холостых дрож идет по кузову очень ощутима.
2.При переведении селектора АКПП в драйв машину колбасит как будто на 3 х целиндрах.
3.При держании педели газа от 3-4 тыс.оборот. идет серо-черный дым и при этом глохнет,при отпускании дым пропадает.
4.При нажатии на педаль в пол когда машина начинает разгоняться на 1 перед. доходит бывает до 4000 начинают падать обороты,стоит отпустить и резко нажать выстреливает при этом есть удар в АКПП.
5.При спокойной манере вождения косяки в работе не видны. ДЫМА НЕТ ВООБЩЕ.
6.Отключал ДМРВ ставил старый изменений ноль.
7.Горит постоянно не хватает уровня антифриза ,но там уровень в норме.
Тачка просто изнасиловала ..............

Коля, может правда к моему спецу загнать???
Мне аж жалко твоё время.

Коля брат товарищ я скоро вскроюсь с этим трактором........возможно ты прав,но я так и непойму что у меня такая только машина или все так еб...ся с трактором да расход показывает 18л к стати на сухой бак заливал 20 л оденометр показывает 123 км.

Просто надо устранить проблему и наслаждаться...
У меня компенсаторы уже 2 года цокотят - купил и гидрики и рокера новые, но не парит - катаюсь так...
Расход с прогревами у меня 8,5 а по трассе выше 8 очень сложно получить расход, даже и не знаю как надо гнать...

А так - да, если вылез геморой и нет адекватного спеца - тяжело с дизелем.

Адекватного спеца у нас нет с такими симптомами можно доить безконца и исправлять ошибки за за счет клиента.А так как я покотался по горе мастерам и многое выслушал по поводу моей проблемы я пришел к выводу что я мастер и поклассифицировании буду их всех вместе взятых.Везде одно нае...ло . Продавать надо продавать.......Может АКПП пиз-ц.Бля..ть надо выпить а то с ума сойду с этой телегой.

Вставляй два куска прозрачного шланга (и в обратку тоже). Если хочешь машину сделать, надо точно знать, что делается с воздухом. Будешь по очереди исключать догадки - хватит уже деньги выбрасывать.

Korbin Dalas писал(а):Рано радовался,сегодня опять затроила

Ты скажи - она хоть пять минут нормально работала, а потом затроила или сразу после замены распылителей и форсунки барахлить продолжила?

По симптомам точно воздух или нехватка топлива...
Ещё раз надо опрессовку от бака сделать, Витас так то только при давлении 5 Атм нашел подсос под клапаном в фильтре...
Сделай опрессовку. Я сомневаюсь , что насос сосёт где то - не завелась бы...

а вообще, вэлкам, как я уже говорил. Может просто чужой взгляд на твои проблемы нужен...

Договорился с офицалами взять компрессометр сначала начну мерить компрессию.Вот логи сделал посмотрите что скажите,3 и 6 цилиндр опять запредельная коррекция по моему....После того как поставил управл.форсунку и завел машина заработала ровно после прогрева и прогазовки опять начала троить и чем чаще я газую тем сильнее на холостых троит,при прогазовке сизый дым валит если в пол газ держать то серо черный дым при отпускании педали газа машина сразу глохнет со звуком как будто передув или клапан не сбрасывает давление,после чего машину надо маслать стартером секунд 20-25 после чего неохотно заводится.........расход 19.6 литра......

Коля, пригоняй. За 2-3 дня поднимет дизелист её.
отдохни от неё немного.

даже ТНВД для пробы есть пока...

Korbin Dalas писал(а):глохнет со звуком как будто передув или клапан не сбрасывает давление

Это ты про какой клапан? И второе - ты с воздухом разобрался?

Мазай привет как дела?Что новенького

Korbin Dalas Привет! Дела без изменений, пока ничего больше не сломалось. Катаюсь.

Сегодня надо было перегнать машину на работе ,завел перегнал, больше завести не удалось.........

В баке сколько соляры???
Ошибки по панели записались???
Или завоздушилась или всё таки кому то нужен ТНВД...

на 99.9% ТНВД

Коль не до смеха блин, проехал 50 метров ,поставил завел троила прогазовывал потом заглохла и все , в баке литров 15 ошибки завтра посматрю , даже блин до тебя и не доехал.......

Дотянем.
соляры до полного и развоздушивать.
ошибки по приборке стереть!!!
И по движке тоже.
но сначала выложи их...