AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

номерок-бы суппорта рестайла, чтоб не промазать.

4D0 615 423 E
4D0 615 424 E

Если не прав ,то поправьте

Сейчас попробую поискать.
номерок диска 330 , 8K0615601C в теме Стаса Штурмана нашел.
viewtopic.php?f=127&t=21426

Vitas писал(а):4D0 615 423 E
4D0 615 424 E

они , Вась, они.

Сегодня покатался с буком... По-моему наелся ДМРВ... Зараза, я-ж оригинал только зимой поставил... Чего ему надо было...
Фильтра воздушные через 5К км меняю... А он заниженные показатели выдаёт...

Купи жижу для промывки расходомера. Кажется, у ЛМ такое есть

Спасибо ребят, купил уже ... Вечером помою и посмотрю на показания... Пока, почти вдвое занижение идёт, поэтому и не едет машинка...

Отчитываюсь: помыл ДМРВ - по показаниям чуть-чуть не додувает...
НО, машина впервые за 4 месяца адекватно реагирует на газ... Разгон более чем адекватен, турбинка подхватывает заметно раньше по оборотам...
Двигатель до 4500 раскручивается очень легко, дым из глушителя исчез совсем!!!
На трассе пробовал разгонять до 224 км/ч ....
Осталось разобраться (отрегулировать) передний левый датчик АБС (постоянно выдаёт ошибку) - надо немного отодвинуть...
Вообщем, пока, я доволен.

Ещё получилось прокатиться вечерком... И чего я, дурень, раньше ДМРВ не промыл... Как-же машинка поехала....
P.S. Вася, обязательно, через месяц-полтора приеду прочиповаться...

Николай II, опиши процесс мойки ДМРВ и чем мыл???

Зарание огромное спасибо!

вынул датчик (выкрутил) из своего посадочного места в крышке воздушного фильтра и заливал внутрь очиститель карбюратора от Хай Гир из баллона под давлением...
Поначалу вытекала грязноватая бяка, после нескольких пшиков - полился чистый очиститель... Продул и поставил на место...
Подключил ВАГ-КОМ и в двигателе посмотрел показания MAF - датчика ( это и есть ДМРВ) на полном газу на 3-й передаче при оборатах около 3000 об/мин...
Должно быть 750 или более. Если меньше - не до конца отмылся или ему капут пришел... Замена...

Николай II, а мылся очистителем для карбюраторов от Хай Гир в спрее (розово-красного цвета)???

да.

огромное спасибо. Очень благодарен и признателен

Сосёт воздух откуда-то ... Трубка прозрачная, перед ТНВД, постоянно с маленькими пузырями...Газу даю - пузыри крупнее...
На данный момент на скорость не влияет, но в ближайшие двое суток дам суровый бой данному явлению...
Заводится, причём, всегда как спичка... Поменял фильтр, клапан обратки на фильтре, новые хомуты везде поставил, насос подкачки на 0,2 Атм...
Все шайбы медные новые, даже на фильтре...
Всё равно пузырьки есть...

Мистика

Не знаю как у вас, но у меня была проблема в баке, бак под замену, тоже самое было, менял всё что можно, не мог дать рады....поменял бак в сборе уже езжу больше 1 года...полёт нормальны

Vitas писал(а):Мистика

Сегодня, после вчерашнего пробега в 200 км обнаружил полное отсутствие даже мельчайших пузырьков в трубке к ТНВД...
Всё-таки насосик подкачивающий сделал своё дело. Так не хотелось в бак лезть.

Николай II Насосик это хорошо ,но ты забыл сказать что всё таки была дырка в обратке

Сегодня , на разгоне, скорость 130-140, коробка встала в аварию... Я включил нейтраль, чтобы паркануться на обочине, но двигатель тут-же заглох...
Итог: переломана шестерня ГРМ с левой головы, почти слетел ремень с неё, шестерня привода ТНВД погнуло края, пластиковый кожух разломало, сальник распредвала разорван...
Завтра , наверное, скину головы всё-таки...Скорее всего загнуло клапана...
Если загнуло - в продаже сгоревшая дизельная А8.

Из за чего? Запчасти оригинал ,зачет остаётся не правильная сборка ( возможно не дотянули )

Пипец.

Коль, сочувствую ...