AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ролик впечатляет http://www.audi.ru/ru/brand/ru/models/a8/a8.html

друзья, подскажите, что-то какой-то сказочный расход на новой авоське 4,2
на 4,2tdi - 6,1-7,6-10,2 во что в принципе можно поверить
на 4.2fsi - 7.2-9.5-13.3 - это как-то слишком шоколадно имхо...
знаю, что есть на форуме, кто катался (не только тест драйв) - подскажите насколько реальны цифры?

ivanov писал(а):на 4.2fsi - 7.2-9.5-13.3 - это как-то слишком шоколадно имхо...

Почему бы и нет? Для D3 производитель указывал 17.5л по городу, у меня в среднем меньше получается.

для BVJ (4.2FSI D3) вроде указывали 15,7...
все же мало верится. машина легче не стала, а такой рост кпд маловероятен тем более за столь короткий срок.

у меня получается по москве с проками и всей фигней 25литров, в ттх указано 21,5...

а для W12FSI 6.3 нет данных о расходе?

ivanov писал(а):а для W12FSI 6.3 нет данных о расходе?

9,0-12,4-18,2

ivanov писал(а):на 4,2tdi - 6,1-7,6-10,2 во что в принципе можно поверить
на 4.2fsi - 7.2-9.5-13.3 - это как-то слишком шоколадно имхо...
знаю, что есть на форуме, кто катался (не только тест драйв) - подскажите насколько реальны цифры?

Результаты синтетического теста, придуманного бюрократами для своих целей, не имеют никакого отношения к реальной жизни.
В жизни отклонения могут быть в любую сторону.

ivanov писал(а):а такой рост кпд маловероятен тем более за столь короткий срок.

Само собой, кпд ни у одного механизма так не растет.
Все дело в числе передач кпп, а также в заточке алгоритмов именно под известный синтетический тест.

В соседней теме опыт показал расход 35+... странно.

Вот и встретились два одиночества

Woland писал(а):В соседней теме опыт показал расход 35+... странно.

ты тему не дочитал, так как пришли к мнению, что такой расход связан с агрессивной манерой вождения + долгими ожиданиями шефа в заведенной машине

ivanov писал(а):для BVJ (4.2FSI D3) вроде указывали 15,7...

У меня BFM - производитель указывает 17.5 л в городе - я в 90% случаев укладываюсь, иногда меньше. Не летаю, но езжу активно. S-режимом балуюсь периодически.

я этааа. мож тему переименуем как-нибудь... а то неудобно уже 2011 на дворе

bassoid писал(а):я этааа. мож тему переименуем как-нибудь... а то неудобно уже 2011 на дворе

Жень так ведь первые впечатления у всех были в 10 ом

D4 машинка клевая и красивая но у нее один недостаток! В ней тесновато спереди и головой в потолок упираешся! Но машина супер!

Makcumyc83 писал(а):D4 машинка клевая и красивая но у нее один недостаток! В ней тесновато спереди и головой в потолок упираешся! Но машина супер!

Максим у нее один недостаток,это ценник

Makcumyc83 писал(а):В ней тесновато спереди и головой в потолок упираешся!

какой рост?

Makcumyc83 писал(а):В ней тесновато спереди и головой в потолок упираешся!

А сиденье опустить вниз?!

Vavastik писал(а):

Makcumyc83 писал(а):D4 машинка клевая и красивая но у нее один недостаток! В ней тесновато спереди и головой в потолок упираешся! Но машина супер!

Максим у нее один недостаток,это ценник

Согласен!

Dimitrius писал(а):

Makcumyc83 писал(а):В ней тесновато спереди и головой в потолок упираешся!

А сиденье опустить вниз?!

Прбовал!

Dimitrius писал(а):

Makcumyc83 писал(а):В ней тесновато спереди и головой в потолок упираешся!

А сиденье опустить вниз?!

Мож конечно это была версия для лилипутов!? Но нестоль важно! Главное что все остальное супер!!!

Повторюсь в этой теме
Приехал на ТО своей машины к ОД и увидел акцию подменный автомобиль владельцам А8 до 4-ех лет. Сажусь к инженеру, оговариваем работы, он выдает сумму, подтверждаю. Спрашиваю, как на счет акции с подменным авто?? - Говорит работает, главное что бы машины были свободные. Кому -то звонит - говорят есть, свободные. Приходит девушка - забирает доки на оформление страховки и т.д. Ну думаю щас дадут А3 - мах А4. Но нет!! к моему приятному удивлению мне приносят документы на А8 D4. Вот так, за 500 руб (которые потратил на доливку бензина) я целый день катался на новой А8 по Питеру, по своим делам.

Из впечатлений о новой D4: Шумоизоляция на высоте, на порядок лучше чем на D3. Более широкая гамма настройки подвески (вплоть до индивидуальной настройки по 5 или 6 параметрам) Разницы в двигателе и тормозах не заметил, даже на оборот, на своей потом казалось, что педаль откликаеться по резче и тормозит более прогнозируемо, но я списал это на привычку к машине и адаптивность коробки. Добило сиденье, наверно был самый дешевый вариант, с минимум настроек, почти без боковых поддержек и с высокой, почти джиповской посадкой (видно весь капот), настройками не уменьшить. Зачем выпускают такие сиденья?? на флагман?? первое впечатление именно от удобства посадки в машину!!
Из недочетов (ИМХО): меньшая амплитуда работы доводчиков дверей, пожалели второй диод сигнализации на двери справа, спорное удобство расположения органов управления блоком MMI, визуально меньший багажник, перевернутые боковые зеркала (спорные ощущения, возможно привыкнуть надо), не видно повторителей поворотников на приборном щитке (при моем росте и мах опущеном руле(как и на D3), спасают тока повторители в зеркалах (не всегда удобно), из за нового блока ММI нет пепельницы в торпеде, я не курю, но иногда выкинуть, что то мелкое нужно, не совсем удобно, в заднем блоке климата, не обнаружил прикуривателя, опять же, хотел использовать для подзарядки ноутбука. На щитке приборов колодци выглядили IMHO более эргономично. Лючок бензобака не закрываетсья, долго искал кнопку открытия из салона, по аналогии с D3. Экран MMI и новая графика , это конечно плюс!
Вот такие впечатления. Ну и зная, что новая А8-ся стоит от 4 500 000, а с опциями с того дороже, а б/у из за цены будет не так много и конкуренции не будет большой - так что цена меньше 2 муликов не скоро будет. Так что ездим на D2 D3.

Dimitrius писал(а): У меня BFM - производитель указывает 17.5 л в городе - я в 90% случаев укладываюсь, иногда меньше. Не летаю, но езжу активно. S-режимом балуюсь периодически.

Ездил по городу на подменной А8, получился примерно таже 17-18, из сравнения со своей D3 расход меньше на литр примерно.

siroga писал(а):был на презентации в ритце, машина норм! собираю денег-жду год)))))

Год прошел, каковы планы??

aga8 писал(а):из сравнения со своей D3 расход меньше на литр примерно.

FSI дает о себе знать

aga8 писал(а):. Добило сиденье, наверно был самый дешевый вариант, с минимум настроек, почти без боковых поддержек и с высокой, почти джиповской посадкой (видно весь капот), настройками не уменьшить. Зачем выпускают такие сиденья?? на флагман??

aga8 писал(а):увидел акцию подменный автомобиль владельцам А8

Этим все сказанно

aga8 писал(а):нет пепельницы в торпеде

Она есть только за 6.000 руб вставляется в подстаканник