AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Не покупал, но посмотрел

Dmitry писал(а):Не покупал, но посмотрел

Где смотрел-то Дмитрий?

В Германии Олег, на заводе в Некарсуме. Там выставлены все что выпускались модели. Каталог взял.

To:Полковник
Приветствую собрата по хобби! Серьезная коллекция! Особенно гама и шабак.
Я тоже балуюсь 43 масштабом,но сильно сузил направление.

Dmitry писал(а):В Германии Олег, на заводе в Некарсуме. Там выставлены все что выпускались модели. Каталог взял.

В НекарсуЛЬме Дмитрий!
ЗдОрово!
Первые два фото есть у меня в коллекции ))

Andyrunner писал(а):To:ПолковникПриветствую собрата по хобби! Серьезная коллекция! Особенно гама и шабак.Я тоже балуюсь 43 масштабом,но сильно сузил направление.

Приветствую Андрей!
Очень рад, показывай не стесняйся что там у тебя интересного есть

1941 ГАЗ 61-40 (Наш АвтоПром)

1947 ГАЗ М20 "Победа" (Наш АвтоПром)

то:Полковник.
Сильно хвастаться не чем,так как завязал с внедорожниками Тойота.Теперь только легковые ГАЗ,Зис(Зил)
Фотографировать модели хорошо не получается,да и камера у меня старенькая.На днях попробую пару фоток сделать.
У меня кстати завалялся Q7 от шуко джуниор могу отдать.

Пы Сы:Добавил себе в альбом внедорожники те что были,правда не все.Кое что от них еще осталось.

1958 DKW F91 Munga 4 THW Himalaya Expedition (STARLINE)

1980 Audi Coupe quattro B2 Typ (85) (Atlas Verlag)

Даааа, круть...............нравицца однако.

Ну что ж, продолжим показ... на сегодня ещё две красненьких, но совершенно разных )))

2009 Audi TT RS Coupe Typ (8J) (Schuco)

Ну и фото всего коллектива из пока имеющихся ))
(забыл правда Roadster от Schuco Junior, но его впоследствии буду менять, поэтому не страшно....)

1960 NSU Prinz I (Norev)

Размеры малыша всего: 3145 mm x 1420 mm x 1370 mm, а вес 496 кг Тем не менее двухцилиндровое четырёхтактное 30-ти сильное сердце разгоняло эту скорлупку почти до 120 км/ч что по тем временам являлось очень неплохим показателем.

На сегодня к показу всего одна модель, но зато какая!

1980 Audi Coupe GT B2 Typ (81) hellgrün metallic (Neo)

Полковник писал(а):а сегодня к показу всего одна модель, но зато какая!

1980 Audi Coupe GT B2 Typ (81) hellgrün metallic (Neo)

вот это раритет...класс

Irishа писал(а):

Полковник писал(а):а сегодня к показу всего одна модель, но зато какая!

1980 Audi Coupe GT B2 Typ (81) hellgrün metallic (Neo)

вот это раритет...класс

Спасибо Ириш!

Полковник писал(а):На сегодня к показу всего одна модель, но зато какая!

1980 Audi Coupe GT B2 Typ (81) hellgrün metallic (Neo)

Класс, у меня была такая, именно такого цвета и на таких же дисках.
Потом еще красная такая была, но уже с четырехцилиндровым мотором и переднеприводная.

Irishа писал(а): раритет...

Это точно. У знакомого такая красная была.

Ну что ж, продолжим...

Один белый Avus я вам уже показывал, теперь настал черёд показать такой же но в хроме, тем более что прототип и был именно такого цвета, а точнее это был полированный аллюминий

Всего через месяц после показа публике модели quattro Spyder компания Audi вновь привела в восторг автомобильных экспертов. На Токийском автомобильном салоне 1991 года их внимание привлек Audi Avus quattro. Футуристический спортивный автомобиль с алюминиевым кузовом, двигателем W12 и среднемоторной компоновкой – очередной вклад Audi в совершенствование технологий снижения веса.
Мощность двигателя:
Двигатель W12, расположенный в центральной части автомобиля, развивает мощность 509 л.с. (374 кВт) и разгоняет Avus quattro до 100 км/ч менее чем за три секунды.

Конструкция:
Легкий алюминиевый кузов обеспечивает высокий уровень безопасности и выдающийся комфорт. При этом вес снаряженного автомобиля Avus quattro составляет всего 1 250 килограммов.

1991 Audi Avus Quattro (Revell)

1991 Audi Avus Quattro (Revell)

Парочка вместе

И ещё один раритет на сегодня

1914 NSU 8/24PS (Ziss-Modell)

1953 DKW F91 3=6 Cabriolet Verdeck (Schuco)

1964 NSU Prinz 1000L (Minichamps)

1949 DKW F89L (Altaya/Ixo)