AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Лех я уже в строю! Если чё звони, поскачу, помогу чем смогу!

Вот так выглядит самодельный съемник натяжителя

тюник такой стягиватель надо отливать , можно выпилить, конечно,из куска металла, но это не менее хлопотно.

Вопрос по моменту затяжки крышек распредвалов: 10 Nm - если обычным рожковым ключём тянуть, то вполсилы получается?

Numenor писал(а):Вопрос по моменту затяжки крышек распредвалов: 10 Nm - если обычным рожковым ключём тянуть, то вполсилы получается?

Апну, вдруг кто отпишет
Все-таки 10 ньютонов как-то мало, думаю, 20 Nm все таки, или я не прав?

В общем Алексей, выкидываешь динамоключ, далеко, береш маленькую трещетку и закручиваешь

Так и сделал, но сегодня пошёл и купил динамометрический ключ. Стрёмно крышки перетянуть

При 15Нм, начинает плыть резьба в алюминии

Съемник можно попросить и на сервисе ,специализирующемся на ауди,новые натяжители вроде со съемниками идут...за магарыч думаю отдадут

Завел. Шелестящий звук цепи пропал, хотя цепь, как оказалось вытянута была всего на 3мм.
Завелась с ужасным треском, в натяжителе не было масла. Но теперь появился стук, очень похожий на стук клапана
Лучше бы с шелестящей цепью ездил
Стучит равномерно, с оборотами не проходит и прогревом до 70-ти тоже.

Когда были сняты распредвалы, снимал компенсаторы поочереди, прожимал пальцем, все были хорошие. Ставил обратно аккуратно не нарушая первоначального положения.(Раньше, до ремонта, какой-то компенсатор стучал с 3-й минуты прогрева минут пять.)
Как думают уважаемые гуру : из- за чего застучал клапан? Может быть пока накачивалось масло в гидронатяжитель, давление в других близлежащих маслянных каналах упало, выдавило масло из какого-то компенсатора, и теперь клапан стучит ?

а звук звонкий?

Леха, может попробуешь масло поменять, есть малая вероятность, что грязь промоется. Обидно.

Жаль, ничего посоветовать не могу, а хотелось бы помочь... Может правда масло сменить? Лёш, ты хотел это сделать, насколько я помню.

Может, компенсатор осушился и там пузырек воздуха остался? Тогда звук должен пропасть после тестовой поездки.

тюник писал(а):а звук звонкий?

не, звук звонкий у полумёртвого компенсатора - цок-цок-цок, у тут глухой, может даже и поршень с таким же звуком стучит в головку... но с чего бы...

dmc писал(а):Леха, может попробуешь масло поменять, есть малая вероятность, что грязь промоется. Обидно.

Думаю, может сначала давление померить масляное...

O`Breea писал(а):Жаль, ничего посоветовать не могу, а хотелось бы помочь... Может правда масло сменить? Лёш, ты хотел это сделать, насколько я помню.

наверное, его уже надо купить, хоть теперешнее и свежее, но не исключаю, что палёнка попалась, покупал в непроверенном месте.

Akin писал(а):Может, компенсатор осушился и там пузырек воздуха остался? Тогда звук должен пропасть после тестовой поездки.

предпоследняя надежда, я так понимаю...в случае осушения компенсатора глухой звук может появиться?

А ты случаем, не попутал крышки на валах?

Нет, с этим строго было.

Вчера заводил, стука и треска цепи не было, можно предположить, что гидронатяжитель держит давление.
Но после 5 мин.прогрева появился стук. Негромкий,глухой, клапанный, определённо в районе выпускного клапана 4-го цилиндра и гидронатяжителя. От оборотов не зависит, сливается в шумом двигателя после 1500об.

Может масло залить более густое? Сейчас залито 5W40. Попробовать 5W50 или сразу лить 10W60?

Может просто раньше не замечал стука, возможно направляющая разбита, у ОСЫ звук проявлялся не постоянно, вопреки логике.

Слав, сложно сказать, может и не замечал , поеду куплю манометр, да померяю давление масла, чего гадать. Раз уж такое дело, занялся ремонтом, надо все стадии пройти, чтобы была полная картина, для ясности.
У нас резьба на датчике давления М10Х1?

Смысла замера давления не понял, было бы слабое стучали все гидрики, да и лампа у нас есть.

dmc писал(а):Смысла замера давления не понял, было-бы слабое стучали все гидрики, да и лампа у нас есть.

Замерить хочу больше для самоуспокоения, и, как я уже сказал, увлёкся процессом, паника прошла, теперь спортивный интерес
А про лампу (если ты имеешь ввиду мультик на приборке, другого не знаю) я могу сказать: когда у меня выдавило сальник распредвала, то мульт красной маслёнки загорелся, я заглушил. По окончании монтажа сальника на место долил 4л масла , при том что система всего 6.
Так что местная система диагностики, весьма несовершенна, имхо. И если после таких форс-мажоров половина моторов едет сразу на капиталку, то это определённым образом устраивает производителя.

Кроме желтого мультика уровня масла, есть еще мультик красного цвета, слабое давление после 2.000 об.

Каким образом замеряется уровень масла в этом моторе? Снимал поддон картера, ничего похожего на датчик уровня не увидел