AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

4E0907280A.....но думаю поставить самый последний(этка как всегда гонит...) 4E0907280d на 08-10 год

Romik писал(а):Друзья! Неожиданно погасла подсветка центрального выключателя света, колесиков дефлекторов обдува (впереди и сзади), кнопок парктроника, шторки, ESP, пепельницы и прикуривателя в ней, кнопок Start engine и Stop engine, ручника, подогревов задних сидений и заднего прикуривателя. На все вышеперечисленное есть отдельный предохранитель?

P.S. Щиток приборов, климат, руль, селектор АКПП, MMI подсвечиваются.

Рома, привет. Расскажи, пожалуйста, как исправил?
Стало происходить то же самое. Подсветка то отключается, то включается. 29-й предохранитель целый. Тогда дело в приборке, наверное?

Лёш, у меня, в отличие от твоей ситуации, предохранитель перегорал. В итоге выяснилось, что было короткое замыкание в проводе, который идёт на подсветку отсеков внутри подлокотников. Замыкание случалось, когда я поднимал подлокотник вверх, но я не сразу заметил это.

Друзья доброго всем дня! Пожалуйста помогите! У меня не работает подсветка центрального выключателя света, колесиков дефлекторов обдува (впереди и сзади), кнопок парктроника, шторки, ESP, пепельницы и прикуривателя в ней, ручника, и заднего прикуривателя. Проверил 29 предохранитель - перегорел, вставляю новые - сразу перегорают. Когда вставляю предохранитель на 5А, вместо нужного на 1А и включаю подсветку приборов указанные кнопки на мгновение, тускло загораются и гаснут. При этом вся остальная подсветка в порядке. Укажите, пожалуйста, на что обратить внимание, в каком порядке проверять проводку, может "болезни"?

Болезни тут, увы, нет.
Придется проверять все вышеперечисленные цепи.
Ошибок по блоку электрики нет?

На компьютере еще не был. Владислав запись на диагностику через неделю, стоит ли самому с попрозванивать? Или без компьютера потеря времени?

С ошибками явно быстрее

Ясно. Но без компьютера можно устранить проблему или здесь могут быть проблемы не только с электропроводкой?

Может быть проблема и с блоком, хотя врядли.
Что гадать - диагностика покажет.

Владислав благодарю!

У меня подсветка жила своей жизнью - то загоралась, то пропадала (все те же вышеперечисленные компоненты точь-в точь). Уже хотели на каждый элемент подать питание отдельно, до этого прозвонив всю сеть на коротыш. Коротыша нигде не обнаружили. При этом всегда оставалась ошибка по 58-й клемме приборки, которая отвечает за комбинацию этой подсветки. Пришли к выводу, что нужно нести приборку в ремонт.
Но!!
После всего этого я менял аккумулятор с неоригинального бошевского на оригинальный. Прописав оригинальный АКБ, ошибка по 58-й клемме исчезла
Более того, пропала ещё ошибка заслонок кондиционера, которая висела до этого.
Такие вот дела. От оригинального АКБ много зависит!
Сейчас подсветка работает.

Друзья! Был на диагностике и показало ошибку - замыкание на массу. Пожалуйста поделитесь электрической схемой и как правильно разбирать детали салона до указанных выше мест (центрального выключателя света, колесиков дефлекторов обдува (впереди и сзади), кнопок парктроника, шторки, ESP, пепельницы и прикуривателя в ней, ручника, и заднего прикуривателя)

Проблема была в подлокотнике, провода перетерлись и замыкали. Похожая проблема уже озвучивалась.

Лёнис писал(а):У меня подсветка жила своей жизнью - то загоралась, то пропадала (все те же вышеперечисленные компоненты точь-в точь). Уже хотели на каждый элемент подать питание отдельно, до этого прозвонив всю сеть на коротыш. Коротыша нигде не обнаружили. При этом всегда оставалась ошибка по 58-й клемме приборки, которая отвечает за комбинацию этой подсветки. Пришли к выводу, что нужно нести приборку в ремонт.
Но!!
После всего этого я менял аккумулятор с неоригинального бошевского на оригинальный. Прописав оригинальный АКБ, ошибка по 58-й клемме исчезла
Более того, пропала ещё ошибка заслонок кондиционера, которая висела до этого.
Такие вот дела. От оригинального АКБ много зависит!
Сейчас подсветка работает.

Я думаю, что скорее всего неоригинал просто не прописан был. На Ауди аккумуляторы 4-х производителей ставятся и прописываются в мозги. Я в теме про акум писал об этом. У меня Варта прописана.

может просто клемму скинули и всё? глюк ушел?

Скорее всего так и было. Припоминаю, глюк начался именно тогда, когда снимали старый АКБ в сервисе.

Проблема была такая же, как у Романа - коротило под водительским подлокотником.
До этого перепробывали всё: думали что из-за АКБ, и что глюк приборки, и кнопки регулировки яркости контраста, и хотели заменить переключатель света.
После всех вышеперечисленных мероприятий подсветка то загоралась, то исчезала.
И вот, как-то, при включённой подсветке, я начал поднимать подлокотник - подсветка исчезла. Я несколько раз повторил поднятие подлокотника при включённой подсветке и понял, что здесь собака зарыта. Диагноз в сервисе подтвердился - перетёртость.
Так что - это конструктивная болячка. Если у кого перегорит, первым делом смотрите проводку под водительским подлокотником.

Да и у меня тоже не горела подсветка - замыкание внутри подлокотников!

Отмечусь тут, чтобы темы новые не плодить...

Не горит подсветка кнопок Пуск-Старт и ручника... Все остальное горит.

Куда смотреть?

Ребят, такая ж проблема прицепилась, как у топикстартера...
поконкретнее никто не скажет, где конкретно перетирается проводка? чтоб не бомбить весь подлокотник...
мож даже фотка у кого есть?

Подлокотник все равно придеться разбирать -это не сложно. Обычно косяк в самом подлокотнике - обрыв цепи проводки. Вот лично как я сделал, по колхозному правда))) : разобрал подлокотники (там снимаешь крышку и вроде 3 болта откручиваешь ,точно не помню) и отрезал проводку идущую где то до подлокотников, что бы не искать сам обрыв. Заизолировал и убрал провода в низ(откуда они выходят оставил не большой запас на всякий случай). Вытащил остаток провода в самих подлокотниках и собрал их. Поставил новый предохранитель и все работает, кроме освещения в самих подлокотниках, просто мне он не нужен там)))

serega86 писал(а):и отрезал проводку идущую где то до подлокотников, что бы не искать сам обрыв.

серьезное решение! только вот у меня мобила штатная в подлокотнике стоит - поэтому как то ниайс такое решение для меня...

ошибка висит
01704 terminal 58 (dimming) 007 short to groung (на земле)
ошибка не трется, после попытки стереть тут же всплывает, только с актуальным временем и датой

причем ошибка не трется даже при вытащенном предохранителе... получается, мозг в обход его тестит как то цепь, что она в КЗ находится?

ладно, я так понял, у всех в водительском подлокотнике коротыш был? не в пассажирском?

зы: напугал двоих продавцов сегодня - типа дайте предохр на 1 ампер... нашел 4амп - меньше никто не видел

У тебя мобила в самом подлокотнике? А то у меня под ними она стоит. На счет водительского или пассажирского не знаю.. Я тоже продавцов мучил в свое время с предами на 1а)))) Заказал их потом!

serega86 писал(а):У тебя мобила в самом подлокотнике?

да, в пассаж. подлокотнике....
но все определилось уже - сегодня поеду препарировать - при поднятом водительском подлокотнике после запуска двигла все горит, начинаю медленно опускать его - и в какой то момент все гаснет.
по идее кусок провода подсветки, идущий от пасс к водительскому подлокотнику -самое слабое место, ибо только там совершается скручивание его при поднятии/опускании как пасс, так и водительского подлокотника
ждите фотоотчет , может станет даж ФАКом - походу это действительно слабое место

моя борьба окончилась успешно.... сваял ФАК - т.к. походу это болячка А8Д3...
viewtopic.php?f=41&t=35304