AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Павлучио писал(а): Мне например дорестайлинговая морда D3 всегда нравилась больше - это именно ее родное дизайнерское решение и стиль, потом все пошло в угоду корпоративному стилю и морду перелопатили в усредненную модель, которую на дороге трудно отличить от А6. Имеено по этому взял дорестайл, хотя денег хватало и на новую.

Надо было брать новую S8 и ставить на нее морду от дорестайла

Конечно дизайнерское решение соединить морду в singleframe имеет под собой основу, но видимо не только в Германии:

И ТОЛЬКО НЕ НАДО СЕЙЧАС ГОВОРИТЬ ЧТО ОНИ ЕЁ У АУДИ СРИСОВАЛИ

это хофель, щель между капотом и бампером видна
но бампер эсочный, три дырочки снизу
диодов не хватает

Так это вот про какую щель говорили!

AmoKK писал(а):

Павлучио писал(а): Мне например дорестайлинговая морда D3 всегда нравилась больше - это именно ее родное дизайнерское решение и стиль, потом все пошло в угоду корпоративному стилю и морду перелопатили в усредненную модель, которую на дороге трудно отличить от А6. Имеено по этому взял дорестайл, хотя денег хватало и на новую.

Надо было брать новую S8 и ставить на нее морду от дорестайла

Да надо было по идее брать новую, но меня жена бы точно задушила, тут ведь кто-то правильно заметил что почти все Авосечники безработные. Но иной раз подумаешь: был в Нижнем Новгороде в АудиЦентре недавно, там стоит A8L 4.2Q новая цена 4.800.000, полазил - посмотрел, внутри такая же как у меня кожа/перфорация/вентиляция отделка такая же, +ТВ/ДВД. Подхожу к менеджеру, говорю возьму мол её, только мою 2004 года в трейд-ин оцените, они пощелкали на компе и говорят 750.000 это максимум. Вот и думай после этого, а на 4.800.000 я возьму А8L 2004, Паджеру 4, дом в пригороде с деревянной баней и жене еще на парочку матизов останется, а Авоська она и б/у хорошая, у меня гонок по этому поводу нет.

Я тоже так раньше думал..Только себя не обманишь,новая она есть новая!

А тут и думать нечего - Лучше быть слегка разочарованным владением неновой (ко мне это не относится, я брал не со слишком большим пробегом), чем через пару-тройку лет почувствовать себя все тем же владельцем неновой как и все твои одноклубники а заодно и понять что лоханулся в итоге на 3.000.000

А можно через пару-тройку лет быть обладателем вновь нового авто(D4) и не чувствовать,как ты говоришь,себя лохом.. В жизни всегда где-то теряешь,где-то находишь!

Павлучио писал(а):Конечно дизайнерское решение соединить морду в singleframe имеет под собой основу, но видимо не только в Германии:

И ТОЛЬКО НЕ НАДО СЕЙЧАС ГОВОРИТЬ ЧТО ОНИ ЕЁ У АУДИ СРИСОВАЛИ

g]

они ее у ауди срисовали ...

А что же тогда про них говорить? Вообще в осадок выпал,когда в городе такую машину увидел

есть еще такой вариант:


и такой:

А вот у нас в городе:

Все таки любят люди SingleFrame! А всего то надо 4 метра самоклеящегося молдинга с авторынка.

Павлучио писал(а):Мне например дорестайлинговая морда D3 всегда нравилась больше - это именно ее родное дизайнерское решение и стиль,

Мне тоже дорестайл больше нравится

Павлучио писал(а):в усредненную модель, которую на дороге трудно отличить от А6.

Это факт, сам часто ловлю себя на мысли, что после рестайла A8 в некоторых ракурсах тяжело отличить от A6

Павлучио писал(а):А всего то надо 4 метра самоклеящегося молдинга с авторынка.