Страница 2 из 2

Re: Изучаем А8 Д4

Добавлено: Чт янв 28, 2010 9:44 am
Андрей П.
:lol:

Re: Изучаем А8 Д4

Добавлено: Чт янв 28, 2010 12:20 pm
dmc
dasus писал(а):Слав у меня с натяжителем на А8 такая возня: -1, -5. И это при пробеге 125 тыс.

Думаю и цепи тянутся и натяжители вырабатываются, многое будем от масла будет зависеть. Все равно лезть и что то придумать придется. Жалко что теперь для этого придется мотор снимать. Я опять готов лазить с ремнем)) Проше и раз в 60 тыс заменил и все.
Согласен, скучная машинка будет, если учесть что уберутся все сальники, кроме коленвала, прокладок под натяжителями, вообще покавырятся негде . Придется терпеть до 300-400т :(

Re: Изучаем А8 Д4

Добавлено: Чт янв 28, 2010 12:24 pm
Vitas
dmc писал(а):
dasus писал(а): Придется терпеть до 300-400т :(
Это при условии что второй хозяин всё поменяет на 170-200 т :roll:

Re: Изучаем А8 Д4

Добавлено: Чт янв 28, 2010 12:30 pm
dmc
Vitas писал(а): Это при условии что второй хозяин всё поменяет на 170-200 т :roll:
dmc писал(а): на моем пробег реальный думаю за 200, в 93 канале (00 00), (00 04),
:wink:

Re: Изучаем А8 Д4

Добавлено: Чт янв 28, 2010 12:36 pm
Vitas
dmc Ты её новую барал? Если нет ,то откуда такая уверенность что цепи не меняли ?

Re: Изучаем А8 Д4

Добавлено: Чт янв 28, 2010 12:59 pm
dmc
128 тысяч, это думаю на столько совести хватило скрутить :) . А о замене запчастей хорошо расскажут цвета маслянного отложения :beer: