AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

где угол острый...это новая фара...менять полюбому)))))а если хочешь биксенон и поворотную....то будет стоить денег!!!

Я ж говорил!
Спасибо за отличное фото.

Но сейчас, как следует присмотревшись, почти уверен, что на старую фару можно поставить стекло от новой, с острым углом. Да, внутренности чуть другие, но т.к. стекло прозрачное, это пофиг. Думаю встанет вообще без колхоза (или с минимальным), т.к. формы задней части фары, по-моему, очень близки.

Вдохновленный идеей скроить еще тысяч 15, ринулся курить ЕТКУ. Но результат печален: по ЕТКЕ стекло фары нельзя заказать отдельно от фары!

Я в шоке. Неужели правда? Это жестоко, однако...
Надо будет позвонить официалам, сказать, что стеклышко треснуло от камешка, неужели предложат поменять фару в сборе?

vladimir_a8 писал(а):Надо будет позвонить официалам, сказать, что стеклышко треснуло от камешка, неужели предложат поменять фару в сборе?

Скажут фару менять, конечно.
Только про камешек говорить не нужно - "стекло" этой фары молотком далеко не с первого раза разобьешь.

siroga писал(а):где угол острый...это новая фара...менять полюбому)))))а если хочешь биксенон и поворотную....то будет стоить денег!!!

На нижней фотографии фары от нового года она лежит на коробке TIC, китайского производителя оптики... Случайно положили? Или неоригинал бывает
Посмотрел каталог - случайно

Akin писал(а): Скажут фару менять, конечно.
Только про камешек говорить не нужно - "стекло" этой фары молотком далеко не с первого раза разобьешь.

Вот, блин, новые технологии. Неразборные фары, неразборные ступицы с подшипником... Скоро автомобиль будет ваще неразборным Как в анекдоте - пепельница забилась - менять!

А что, действительно такие прочные эти новые стекла? неужто бронированный пластик?

Однажды я решил в качестве эксперимента попробовать разбить стекло фары молотком. Хорошим таким молотком, на килограмм. Положил стекло на покрышку и с размаха ударил по середине стекла. Молоток отскочил, на стекле зазубринка крошечная осталась. Наверное, покрышка сыграла демпфером - подумалось мне, следующий удар я уже наносил по стеклу, аккуратно лежащему на бетонной плите. Удар молотком с размахом 30-40см не причиняет пластиковому стеклу никакого вреда. Трещина на стекле появилась после энергичного размаха молотком, с метр, наверное... Второй удар выбил кусочек. Так что пластиковое стекло камешком особо не разобьешь, если только пулей прострелить...

Akin писал(а): Так что пластиковое стекло камешком особо не разобьешь, если только пулей прострелить...

Хм, буду знать. То-то новых машин с треснутыми фарами не видно.
Но все равно жаль, что сделали неразборной. Пластик со временем все же затирается. А здесь получается только фару менять.

Кстати, возвращаясь к теме рестайлинга - на фотках sirogi хорошо видно, что обе фары одинаковые в том месте, где примыкают к крылу.
Так что действительно, ЕТКА не врет, крылья одинаковые на до и после рестайла. Это все же очень приятно

я вижу...что стекло снимается))))но не продается))))
а фара нелла....160 в америке нашел)))

Стекло не снимется, оно припаяно. Защелки для фиксации сделаны.

НУ ОТРЕЖЕМ ЕГО.. когда время прийдет))))

siroga писал(а):НУ ОТРЕЖЕМ ЕГО.. когда время прийдет))))

Оно и приклеено и привинчено внутри, да так что ничем не подлезти! Я помучался немножко, а потом просто распилил пополам сам корпус. Это я би-ксеноновые модули так доставал.

с новой эски доставал,зачем?)))

siroga писал(а):с новой эски доставал,зачем?)))

Себе поставил, я же где то писал уже. Светит супер, по сравнению с тем что было. Про дальний вообще молчу, их стало четыре!

а с чем сейчас та эска ездит?)))))))))

siroga писал(а):а с чем сейчас та эска ездит?)))))))))

Я думаю с новыми, мне ребята с сервиса подарили, там после легкого удара были на одной сломаны крепления, а на второй потертость на стекле, списали по страховке, 2007 года машина 06 месяц

siroga писал(а):НУ ОТРЕЖЕМ ЕГО.. когда время прийдет))))

Чтоб его от чего-то отрезать, надо вначале купить то, от чего его отрезать, а если уже есть то, от чего его отрезать, то зачем резать, если можно "это" просто поставить вместо старой фары

В общем, в ближайшее время весь форум попадает на фары за 22 косаря

в ближайшее.....
ты не понял...я может диоды туда заколхожу)))

siroga писал(а):в ближайшее.....
ты не понял...я может диоды туда заколхожу)))

Точно-точно! Как я мог забыть!

siroga писал(а):ты не понял...я может диоды туда заколхожу)))

Ага, вот зачем тебе стекло снять нужно.

вот теперь действительно по фарам вопросов нет)))

ну задача в другом)) найти корпус фары и впихнуть туда свою внутренности т.е. отрестайлитьи фары))

вот так смотрю мы активно продвигаемся в этой теме))

два корпус новых анрил найти(

Так, приемка цветмета и пластика, ввиде дорестайловых капотов, фар, решеток, очередь пока небольшая...

siroga писал(а):А михаил тут писал что если все переделывать(8 тысяч)))))))))))))))то там табличка номерная с передней планки убирается где верхняя кромка бампера крепится.....а это уже гемор при постановке и продаже(((

Гемор один, немного лаве и ПТС отметка об отсутствии таблички пер. планки.....
Меняются: капот, фары, бампер, решотка, вобщем вся морда, противотуманки по моему тоже, у оффов прим. 8 шт $
по информации от оффов на хорошовке..........

siroga писал(а):я вижу...что стекло снимается))))но не продается))))
а фара нелла....160 в америке нашел)))

Кстати, никто не знает, где можно достать каталог ХЕЛЛЫ? На их сайте есть онлайн-каталог, но там нифига на авоську нет. Ни на D2, ни на 4E. Только лампочки.
А экзист предлагает только оригинал - но я уверен, что если знать номер хеллы, он найдет её.

Фары на А8 HELLA не делает, только BOSCH. Сейчас еще выпускает завод AL в Чехии, как входящий в концерн BOSCH. Номера есть в каталоге.