AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Птер и не спал Просто после очередного зависания форума ни одно сообщение в течение 2-х часов минимум нельзя было отправить

Питер и не спал Просто после очередного зависания форума ни одно сообщение в течение 2-х часов минимум нельзя было отправить

А что никто не кричит что барада вся вместе с клмаотм и кнопками от рейсталинговой машины на первой ссылке ?? Хотя телефон и вебаста от нерейсталинга .Щиток приборов не виден. И потом я рекомендую Евгению всеже искать 2.8 30V он оптимален по налогу и по расходу на авто
ААН хороший мотор но он староват всеже и кобылок поменьше в нем .

Андрей, у него бюджет видел какой? С таким движком врядли попадёт, разве что подубитая или с кузовными проблемами

Jescha писал(а):Андрей, у него бюджет видел какой? С таким движком врядли попадёт, разве что подубитая или с кузовными проблемами

Ну 96-97 года думаю можно взять и 2.8 193 силы в нормальном состоянии если чуть добавить

Я говорю своим знакомым которые просят подобрать а/м: сначала ищи варианты сам, смотри их сам, лучшее из того что выберешь посмотрим вместе, раскритикуем на месте и решим брать или двигать в цене
Искать достойный аппарат можно и нужно, бывает уходит много времени на поиски, за один день не выбрать точно.Найдешь-дай знать, мне не сложно подъехать оценить

Привет)! Если при осмотре понравилась и вложений не много планируется, то можно брать. Но лучше про запас 50тр. отложить, конечно. Если до тебя вливали в машинку, это подтверждается, мотор не дымит и вроде как тянет, коробка не дергает, подвеска не гремит, ошибок критических нет - это только добавит уверености рискнуть)))

Да, на первом варианте борода и музыка от рестайла. Вопрос - грамотно ли все это вживили в проводку и нет ли проблем с электрикой. На вид - вроде ничего, но надо смотреть и слушать, как уже было подмечено. Вообще, на мой взгляд филолога - объявление составлял перекуп, слишком уж все гладко.

komelev писал(а): объявление составлял перекуп,

интересно, зачем ему варианты обмена на ваз
По втрому объявлению 2,8 на мешалке - редкость в продаже, странно, что её ещё не купили, самый недорогой в обслуге вариант

Спасибо за мнения огромное!
Очень помогли комментариями к машинами.
Буду чётко думать, и как выберу покажу.

Спасибо всем!
Надеюсь скоро вольюсь в ваши ряды.

как совет.. По мне так если дорейстайлинговую авоську, то только 3.7 т.к 3.7 по конструкции такой же как 4.2, только объём цилиндров меньше чуток.. а 4.2 бесспорно лучший мотор для авосек, но наши законы ставят палки в колёса(((

ИМХО авоська достаточно тяжёлая и меньше 200 лошадей будет только для очень спокойной езды + ресурс естественно меньше.. а расход бензы не на много меньше, у меня 4.2 меньше 15 литров жрёт(чиптюнингом говорят ещё меньше можно сделать), 2.8 напрягается с 2 тоннами алюминия побольше, чем 4.2.. поэтому и льёт больше бензы, чем авто с таким же объёмом, но меньшем весом, к примеру сравнить с той же ауди 100... сорри за корявый язык))

По московским тарифам выходит что владелец дорейстайлинговой авоськи 3.7 платит налога на 27750 рублей меньше владельца авоськи 4.2.... экономия серьёзная..
А что касается расходов по мимо бензина, налогов и страховки с ГТО, так это у кого как.. я на свою раздолбайку и 1000р в месяц не трачу та

A159632478 писал(а):
ИМХО авоська достаточно тяжёлая и меньше 200 лошадей будет только для очень спокойной езды + ресурс естественно меньше.. а расход бензы не на много меньше, у меня 4.2 меньше 15 литров жрёт(чиптюнингом говорят ещё меньше можно сделать), 2.8 напрягается с 2 тоннами алюминия побольше, чем 4.2.. поэтому и льёт больше бензы, чем авто с таким же объёмом, но меньшем весом, к примеру сравнить с той же ауди 100... сорри за корявый язык))

Я как то давно сравнивал вес А6 45 кузов 2.8 кватра и Авоськи с таким же мотором 2.8 тоже кватра . Авоська на 50 кг тяжелее 45 кузова

Андюх, нам жмотам, не понимающим зачем платить налоги больше разумных размеров, не убедить обладателей 4,2 и 3,7 что всё едет, причём для города и окрестностей вполне нормально

Jescha писал(а):Андюх, нам жмотам, не понимающим зачем платить налоги больше разумных размеров, не убедить обладателей 4,2 и 3,7 что всё едет, причём для города и окрестностей вполне нормально

ой ой ой вы же тоже никогда не скажите что у вас машины не едут сравнительно V8 Хотя я верю что авоськи и 2,8 и даже 2,5 дизельные очень не плохо едут!
Да и потом мне и на волге со 130 лошадьми нормально, даже прав частенько хотели лишить за превышения
Да и не солидно авто S класса с таким моторчиком!!! Видел кст на авоськи 2.8 лепили значки 4.2

На самом деле главное чтобы техническое состояние авто было хорошее.Уж лучше ездить на технически исправной Авоске с двигателем 2.8 ,чем на раздолбаной S8.

A159632478 писал(а):

Jescha писал(а):Андюх, нам жмотам, не понимающим зачем платить налоги больше разумных размеров, не убедить обладателей 4,2 и 3,7 что всё едет, причём для города и окрестностей вполне нормально

ой ой ой вы же тоже никогда не скажите что у вас машины не едут сравнительно V8 Хотя я верю что авоськи и 2,8 и даже 2,5 дизельные очень не плохо едут!
Да и потом мне и на волге со 130 лошадьми нормально, даже прав частенько хотели лишить за превышения
Да и не солидно авто S класса с таким моторчиком!!! Видел кст на авоськи 2.8 лепили значки 4.2

Я уже давно не езжу нормально а стою в пробках .Я даже не знаю где раскрутить мотор то щас хотя бы чтоб разогнаца, дороги такое впечатление не то что лучше ,хуже стали а вы все мощный автомобиль .

Парень хорошо взвесь все за и против
Эта модель требует к себе очень большого внимания, и любит подарки, она любит цветы и конфеты
Но она и замечательная:).
Бюджет в 10000руб это уйдёт только но плановое ТО, а внеплановое - границ и пределов не имеет, а ведь уже года.
Народ сильно разводят на коробках, моторах - их тестить нужно по-любому, дорогостоящий ремонт.
Ходовку тоже лучше смотреть без проблемную(тоесть исправную и не дефектную), потому как можно попасть на полную замену.
Не спеши с выводами типа - то устраню то подкручу, может до тебя уже пытались не раз, и так и бросили.
БМВ точно не бери.
Удачи

O`Breea писал(а):Питер и не спал