Страница 2 из 2
Re: energy managment at limit
Добавлено: Ср окт 26, 2011 8:13 pm
yatsina
Вчера Был у официалов. Меняли по акции подушку руля, прошивку вроде двигателя и катушки зажигания. Когда забирал машину, она кейлис не открылась. Пришлось открывать с брелка. При заводе выдала energy managment at limit. Заряд ака показывала меньше половины. Поездил, аккумулятор зарядился до 90 процентов. Но всё равно каждый раз при заводе выдаёт energy managment at limit. Что это может быть?
По ошибкам в 61 блоке было
Росле сброса осталась только одна после простоя
Что могло случиться?
Re: energy managment at limit
Добавлено: Ср окт 26, 2011 10:47 pm
kaandrey
У меня такое бывает после сервисов, нужно скинуть клемму и всё проходит.
Re: energy managment at limit
Добавлено: Чт окт 27, 2011 1:26 am
vov4ik_68
Аккумулятор пока до конца не зарядился.
Вообще оффициалы, во время работ на автомобиле связанных с диагностикой, были обязаны! подключить зарядное устройство. А по окончании работ, стереть ошибки. Правда если бы они зарядку подключили аккумулятор в ноль не сел бы. Хорошо что во время заливки нового ПО в ECU, все не отрубилось.
Да и 61 блок то старенький, возможны глюки.
Re: energy managment at limit
Добавлено: Чт окт 27, 2011 2:18 pm
yatsina
Ну так машина одна из первых получается. ПРосто сегодня с утра подхожу, кейлис так и не работает. Заряд с утра показывает 90 процентов. Ошибки стирал, что осталось написал.
При снятии клемы глюков никаких не будет и поможет ли это?
Re: energy managment at limit
Добавлено: Чт окт 27, 2011 4:20 pm
vov4ik_68
Глюков не будет, может помочь.
Re: energy managment at limit
Добавлено: Чт окт 27, 2011 5:17 pm
yatsina
Спасибо. Вечером попробую
Re: energy managment at limit
Добавлено: Вт ноя 01, 2011 4:57 pm
yatsina
В общем не пришлось снимать клемы. Вышел с работы вечером, а сообщение больше не появилось.
Re: energy managment at limit
Добавлено: Вс янв 22, 2012 8:20 am
dim9028
Re: energy managment at limit
Добавлено: Пн янв 23, 2012 10:23 pm
Сем
Хочу поделться. АКБ в определенный момент начала умирать в ноль. Машина стояла в гараже. Могла стоять неделями и было все в порядке, а могла через пару дней не реагировть вообще. АКБ заряжал и все повторялось пока, простите, я ее не поймал - утром открыв ворота гаража обнаружил, что горят стоп фонари. Прикоснулся к педали тормаза, погасли. Снял подрулевую панель и рукой пошевелил провода идущие к "лягушке"- фонари загорелись. Вся проблема оказалась в этом включателе. Он имеет конструкцию с самонастройкой порога сработки и он сбился, включая стопы не только при малейшем нажатии педали, но и от перепада температуры, чем успешно высаживал батарею по одному ему известному алгоритму.
Re: energy managment at limit
Добавлено: Вт янв 24, 2012 7:24 am
indus
пока, простите, я ее не поймал
Re: energy managment at limit
Добавлено: Вт янв 24, 2012 7:36 pm
Сем
А, ЧТО ДЕЛАТЬ. Живет своей жизнью!
