Добавлено: Вт окт 27, 2009 4:25 pm
Да, на Бенсона сходить было бы супер!...
AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
https://as8.ru/
Новостная лента
Страница 2 из 2
Re: Новостная лента
Добавлено: Вт окт 27, 2009 4:44 pm
Билеты кусаются - от 5500 до 28000 .
Добавлено: Вт окт 27, 2009 5:35 pm
Сдурели они что ли в последнее время? Ценник заряжают неадекватный на все концерты 
Добавлено: Ср окт 28, 2009 2:34 pm
http://auto.mail.ru/article.html?id=30009
ура, в России впускают не самые плохие машины
ссылка про то, какие проблемы возникли у компании Tata с их самым дешевым в мире авто
ура, в России впускают не самые плохие машины
ссылка про то, какие проблемы возникли у компании Tata с их самым дешевым в мире авто
Добавлено: Чт окт 29, 2009 5:52 pm
Audi A5 Coupe получил высшую дизайнерскую награду Германии.
http://auto.qip.ru/news/1500955/
http://auto.qip.ru/news/1500955/
Re: Новостная лента
Добавлено: Ср ноя 04, 2009 4:53 pm
http://auto.mail.ru/article.html?id=30058 Автомобиль года. Неужели А8 ни разу не был автомобилем года ? Ауди 100 была в 1983 - А8 нет - чушь какая то 
Добавлено: Ср ноя 04, 2009 6:02 pm
Видимо нет, нет! Нет у авоси конкурентов, поэтому ее и не рассматривали 
Да и все мы знаем, что она лючшая 
Да и все мы знаем, что она лючшая Re: Новостная лента
Добавлено: Ср ноя 04, 2009 6:10 pm
nenya писал(а):http://auto.mail.ru/article.html?id=30058 Автомобиль года. Неужели А8 ни разу не был автомобилем года ? Ауди 100 была в 1983 - А8 нет - чушь какая то
Игорь не расстраивайся,автомобили представительского класса там не фигурируют и в таких конкурсах не рассматриваются . 
там другие критерии;цена -качество -"народный автмобиль".
Фото и видео новой А8
Добавлено: Чт ноя 05, 2009 6:08 pm
Кто силён во французском?
http://www.automobile-magazine.fr/actua ... di_a8_2010
http://www.automobile-magazine.fr/actua ... re_audi_a8
http://www.automobile-magazine.fr/media ... validation
Судя по всему, официальная презентация совершенно нового поколения флагманской Audi A8 состоится уже совсем скоро – модель собираются показать в январе на автосалоне в Детройте.
К сожалению пока информации об этом автомобиле не слишком много, а жаль. Ведь, судя по всему, новая A8 по количеству всевозможных «наворотов» сможет превзойти своих главных конкурентов Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии.
Пока говорить о том, какие системы безопасности и комфорта получит «восьмерка», еще рано. Эта информация держится в строжайшей тайне. Однако в прессу уже просочились данные о двигателях Audi A8. Вернее об одном двигателе, но зато каком. Речь идет о… четырехцилиндровом агрегате. Да-да, похоже, что именно A8 станет первым в 21 веке автомобилем представительского класса, который начнут оснащать мотором с четырьмя цилиндрами.
По предварительным данным, A8 получит дизельный мотор объемом 2,0 л с двойным турбонаддувом, который будет выдавать 200 л.с. (на сегодняшний момент самые скромные дизельные A8 имеют шестицилиндровый мотор объемом 3,0 л, 233 л.с.).
Разумеется, помимо 4-цилиндрового дизеля новая Audi A8 получит и другие агрегаты. В том числе и могучий V10 объемом 5,2 л (его ставят на версию S8). Также немцы не откажутся от 4,2-литрового V8, но этот мотор подвергнется серьезной модернизации - его мощность превысит 400 л.с. (сейчас 350 л.с.), а сам силовой агрегат получит систему автоматического отключения четырех цилиндров при движении с небольшой скоростью. Это позволит значительно экономить топливо в городе. Что касается двигателя W12, то его объем должен вырасти с 6,0 до 6,5 л. Соответственно, увеличится и мощность - с 450 л.с. до 500-520 л.с.
http://www.automobile-magazine.fr/actua ... di_a8_2010
http://www.automobile-magazine.fr/actua ... re_audi_a8
http://www.automobile-magazine.fr/media ... validation
Судя по всему, официальная презентация совершенно нового поколения флагманской Audi A8 состоится уже совсем скоро – модель собираются показать в январе на автосалоне в Детройте.
К сожалению пока информации об этом автомобиле не слишком много, а жаль. Ведь, судя по всему, новая A8 по количеству всевозможных «наворотов» сможет превзойти своих главных конкурентов Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии.
Пока говорить о том, какие системы безопасности и комфорта получит «восьмерка», еще рано. Эта информация держится в строжайшей тайне. Однако в прессу уже просочились данные о двигателях Audi A8. Вернее об одном двигателе, но зато каком. Речь идет о… четырехцилиндровом агрегате. Да-да, похоже, что именно A8 станет первым в 21 веке автомобилем представительского класса, который начнут оснащать мотором с четырьмя цилиндрами.
По предварительным данным, A8 получит дизельный мотор объемом 2,0 л с двойным турбонаддувом, который будет выдавать 200 л.с. (на сегодняшний момент самые скромные дизельные A8 имеют шестицилиндровый мотор объемом 3,0 л, 233 л.с.).
Разумеется, помимо 4-цилиндрового дизеля новая Audi A8 получит и другие агрегаты. В том числе и могучий V10 объемом 5,2 л (его ставят на версию S8). Также немцы не откажутся от 4,2-литрового V8, но этот мотор подвергнется серьезной модернизации - его мощность превысит 400 л.с. (сейчас 350 л.с.), а сам силовой агрегат получит систему автоматического отключения четырех цилиндров при движении с небольшой скоростью. Это позволит значительно экономить топливо в городе. Что касается двигателя W12, то его объем должен вырасти с 6,0 до 6,5 л. Соответственно, увеличится и мощность - с 450 л.с. до 500-520 л.с.
Добавлено: Пт ноя 06, 2009 1:24 am
А перевода нет?
Добавлено: Пт ноя 06, 2009 1:24 am
Добавлено: Ср ноя 11, 2009 1:33 pm
Автовладельцы готовят «гудок гнева»
Добавлено: Чт ноя 12, 2009 11:45 am
Федерация автовладельцев России (ФАР) призвала всех водителей принять участие в новой акции протеста против повышения транспортного налога и принятия нового технического регламента.
«16 ноября Госдума будет принимать во втором чтении новые налоговые ставки на транспортные средства, – говорится в сообщении, опубликованном на форуме московского отделения ФАР. – Мы предлагаем всем автомобилистам, лодочникам, корабелам, трактористам и авиаторам выразить свой протест повышению налогов. Мы предлагаем всем синхронно, надавить на клаксоны в 10 часов по московскому времени (+3 по Гринвичу) – когда в Государственной думе России начнутся утренние чтения законопроектов и не отпускать в течении пяти минут».
По словам представителей ФАР, единая звуковая волна «поднимется в один и тот же момент по всей Российской Федерации, покажет солидарность всех обладателей транспортных средств и станет предупреждением для нашей власти, которая принимает один за другим законы, которые действуют вопреки интересам значительной части народа России».
При этом в сообщении отмечается, что подобная акция не противоречит ПДД, так как правилами разрешено применять звуковые сигналы « в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия», а ДТП в определении ПДД это «событие, возникающее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб». «В результате действия правительства РФ, а именно введение удвоенной ставки транспортного налога и принятие нового «Технического регламента безопасности транспортных средств», приведут к материальному ущербу многих участников дорожного движения, – подчеркивает ФАР. – Поэтому, в данном случае, подача звукового сигнала обоснована, правомерна и необходима».
«16 ноября Госдума будет принимать во втором чтении новые налоговые ставки на транспортные средства, – говорится в сообщении, опубликованном на форуме московского отделения ФАР. – Мы предлагаем всем автомобилистам, лодочникам, корабелам, трактористам и авиаторам выразить свой протест повышению налогов. Мы предлагаем всем синхронно, надавить на клаксоны в 10 часов по московскому времени (+3 по Гринвичу) – когда в Государственной думе России начнутся утренние чтения законопроектов и не отпускать в течении пяти минут».
По словам представителей ФАР, единая звуковая волна «поднимется в один и тот же момент по всей Российской Федерации, покажет солидарность всех обладателей транспортных средств и станет предупреждением для нашей власти, которая принимает один за другим законы, которые действуют вопреки интересам значительной части народа России».
При этом в сообщении отмечается, что подобная акция не противоречит ПДД, так как правилами разрешено применять звуковые сигналы « в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия», а ДТП в определении ПДД это «событие, возникающее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб». «В результате действия правительства РФ, а именно введение удвоенной ставки транспортного налога и принятие нового «Технического регламента безопасности транспортных средств», приведут к материальному ущербу многих участников дорожного движения, – подчеркивает ФАР. – Поэтому, в данном случае, подача звукового сигнала обоснована, правомерна и необходима».
Re: Новостная лента
Добавлено: Сб ноя 14, 2009 3:57 pm
Через два часа - Джордж Бенсон http://xwt.ru/index.php/anounce/view/5112
Добавлено: Сб ноя 21, 2009 1:22 pm
http://www.av.by/news/index.php?event=View&news_id=6349
Презентация!!!!
Презентация!!!!
Добавлено: Сб ноя 21, 2009 1:41 pm
Ух! Что-то будет...
Добавлено: Сб ноя 21, 2009 3:10 pm
Хотел бы там попресутствовать и прогреть резину ейO`Breea писал(а):Ух! Что-то будет...
Представлен новый Audi A8
Добавлено: Ср дек 02, 2009 10:11 am
Компания Audi представила полноприводный седан A8 нового поколения, европейские продажи которого начнутся уже ближайшей весной.
Как пишет издание Autocar, эта модель стал немного крупнее (+75 мм), шире (+55 мм) и ниже (-16 мм) своего предшественника, что делает его самым крупногабаритным автомобилем в своем классе. При этом кузов нового A8, выполненный из алюминия, стал на 25% жестче, чем у предыдущей версии.
Что касается «начинки», то поначалу седан будет оснащаться лишь тремя моторами – 4,2-литровым восьмицилиндровым дизелем TDI, развивающим 345 лошадиных сил (5,5 секунды до 100 км/ч), бензиновым агрегатом FSI такого же объема (366 лошадиных сил, 5,7 секунды до «сотни»), а также 3,0-литровым шестицилиндровым дизелем мощностью 247 «лошадей» и разгоняющим автомобиль до «сотни» за 6,6 секунды. Все двигатели будут работать в паре с восьмиступенчатым «автоматом» ZF. В течение следующих полутора ле
Что касается «начинки», то поначалу седан будет оснащаться лишь тремя моторами – 4,2-литровым восьмицилиндровым дизелем TDI, развивающим 345 лошадиных сил (5,5 секунды до 100 км/ч), бензиновым агрегатом FSI такого же объема (366 лошадиных сил, 5,7 секунды до «сотни»), а также 3,0-литровым шестицилиндровым дизелем мощностью 247 «лошадей» и разгоняющим автомобиль до «сотни» за 6,6 секунды. Все двигатели будут работать в паре с восьмиступенчатым «автоматом» ZF. В течение следующих полутора лет после начала продаж ожидается появление более мощных версий с двигателями V10 и W12.
Из других «фишек» этого автомобиля стоит выделить новую адаптивную пневмоподвеску, которая будет устанавливаться на дорогих модификациях, систему предупреждения аварий PreSense, систему ночного видения, систему распознавания пешеходов на проезжей части, адаптивный круиз-контроль, многофункциональный мультимедийный комплекс MMI, подсветку салона, цвет которой сможет выбирать водитель, а также стильные светодиодные фары головного света.
Предполагается, что базовая комплектация нового Audi A8 с 3,0-литровым дизелем будет стоить в Европе около €59 тыс., а модификация с бензиновым V8 – порядка €65 тысяч. Когда автомобиль появится в российских шоу-румах, пока не известно.
Как пишет издание Autocar, эта модель стал немного крупнее (+75 мм), шире (+55 мм) и ниже (-16 мм) своего предшественника, что делает его самым крупногабаритным автомобилем в своем классе. При этом кузов нового A8, выполненный из алюминия, стал на 25% жестче, чем у предыдущей версии.
Что касается «начинки», то поначалу седан будет оснащаться лишь тремя моторами – 4,2-литровым восьмицилиндровым дизелем TDI, развивающим 345 лошадиных сил (5,5 секунды до 100 км/ч), бензиновым агрегатом FSI такого же объема (366 лошадиных сил, 5,7 секунды до «сотни»), а также 3,0-литровым шестицилиндровым дизелем мощностью 247 «лошадей» и разгоняющим автомобиль до «сотни» за 6,6 секунды. Все двигатели будут работать в паре с восьмиступенчатым «автоматом» ZF. В течение следующих полутора ле
Что касается «начинки», то поначалу седан будет оснащаться лишь тремя моторами – 4,2-литровым восьмицилиндровым дизелем TDI, развивающим 345 лошадиных сил (5,5 секунды до 100 км/ч), бензиновым агрегатом FSI такого же объема (366 лошадиных сил, 5,7 секунды до «сотни»), а также 3,0-литровым шестицилиндровым дизелем мощностью 247 «лошадей» и разгоняющим автомобиль до «сотни» за 6,6 секунды. Все двигатели будут работать в паре с восьмиступенчатым «автоматом» ZF. В течение следующих полутора лет после начала продаж ожидается появление более мощных версий с двигателями V10 и W12.
Из других «фишек» этого автомобиля стоит выделить новую адаптивную пневмоподвеску, которая будет устанавливаться на дорогих модификациях, систему предупреждения аварий PreSense, систему ночного видения, систему распознавания пешеходов на проезжей части, адаптивный круиз-контроль, многофункциональный мультимедийный комплекс MMI, подсветку салона, цвет которой сможет выбирать водитель, а также стильные светодиодные фары головного света.
Предполагается, что базовая комплектация нового Audi A8 с 3,0-литровым дизелем будет стоить в Европе около €59 тыс., а модификация с бензиновым V8 – порядка €65 тысяч. Когда автомобиль появится в российских шоу-румах, пока не известно.
Для сенаторов закупят авто на 136 миллионов
Добавлено: Пн дек 07, 2009 11:49 am
В следующем году Совет Федерации (СФ) потратит 136 млн. руб. на аренду служебного транспорта для перевозки сенаторов и сотрудников аппарата палаты.
Как пишет газета «Новые известия», в объявленном тендере из технической заявки следует, что для сенаторов планируют арендовать автомобили премиум-класса, в основном Audi A8. Стоимость одной такой машины может достигать 6 млн. руб., а годичная аренда – больше 2,3 млн. рублей.
Всего Совет Федерации планирует запастись дюжиной Audi A8, десятью более дешевыми Audi A6 (если так можно выразиться про машину стоимостью 3,5 млн. руб.), а также 16 уж «совсем скромными» автомобилями Ford Mondeo и Volkswagen Passat со средней стоимостью в 1 млн рублей. Приятным бонусом станут мобильная связь и система курсовой устойчивости автотранспорта, которыми должны быть оснащены все служебные машины.
На весь этот автопарк в Совете Федерации готовы потратить 90,5 млн. рублей. Отдельным заказом стоимостью почти 38 млн. руб. идет аренда 20 служебных автомобилей Volkswagen Passat, которые будут перевозить рядовых членов верхней палаты парламента. Не забыты чиновниками Совета Федерации и потребности представительства палаты в Санкт-Петербурге: на обслуживание и аренду представительских микроавтобусов питерским коллегам выделено 1,8 млн. рублей. Кроме того, комплексное обслуживание автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей BMW 7-й и 5-й серий в Петербурге обойдется еще в 6,6 млн. рублей.
Впрочем, столь внушительные суммы не смущают российских сенаторов и не могут побороть их привычку к служебным привилегиям. Ведь, в конце концов, все расходы ударят не по их личному карману, а лягут на плечи рядовых налогоплательщиков, отмечает издание.
«Суммы, которые затрачиваются на перевозки сенаторов, не выдерживают никакой критики, – заявил «НИ» председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. – И хотя у народных представителей нет необходимости шиковать, совершая служебные поездки, они с удовольствием пользуются теми привилегиями, которые им предоставило государство. И совесть их, конечно, не мучает».
Как пишет газета «Новые известия», в объявленном тендере из технической заявки следует, что для сенаторов планируют арендовать автомобили премиум-класса, в основном Audi A8. Стоимость одной такой машины может достигать 6 млн. руб., а годичная аренда – больше 2,3 млн. рублей.
Всего Совет Федерации планирует запастись дюжиной Audi A8, десятью более дешевыми Audi A6 (если так можно выразиться про машину стоимостью 3,5 млн. руб.), а также 16 уж «совсем скромными» автомобилями Ford Mondeo и Volkswagen Passat со средней стоимостью в 1 млн рублей. Приятным бонусом станут мобильная связь и система курсовой устойчивости автотранспорта, которыми должны быть оснащены все служебные машины.
На весь этот автопарк в Совете Федерации готовы потратить 90,5 млн. рублей. Отдельным заказом стоимостью почти 38 млн. руб. идет аренда 20 служебных автомобилей Volkswagen Passat, которые будут перевозить рядовых членов верхней палаты парламента. Не забыты чиновниками Совета Федерации и потребности представительства палаты в Санкт-Петербурге: на обслуживание и аренду представительских микроавтобусов питерским коллегам выделено 1,8 млн. рублей. Кроме того, комплексное обслуживание автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей BMW 7-й и 5-й серий в Петербурге обойдется еще в 6,6 млн. рублей.
Впрочем, столь внушительные суммы не смущают российских сенаторов и не могут побороть их привычку к служебным привилегиям. Ведь, в конце концов, все расходы ударят не по их личному карману, а лягут на плечи рядовых налогоплательщиков, отмечает издание.
«Суммы, которые затрачиваются на перевозки сенаторов, не выдерживают никакой критики, – заявил «НИ» председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. – И хотя у народных представителей нет необходимости шиковать, совершая служебные поездки, они с удовольствием пользуются теми привилегиями, которые им предоставило государство. И совесть их, конечно, не мучает».
За сутки в Москве произошло 2696 аварий
Добавлено: Вт дек 08, 2009 11:22 am
Сильный снегопад в столице, начавшийся в минувший понедельник, привел к резкому увеличению количества ДТП. Причем гаишники «кивают» на неточный прогноз синоптиков.
«Точного прогноза погоды не было, – сообщили «Интерфаксу» в столичной ГИБДД во вторник. – Когда пошел снег, в Москве буквально за час образовалась наледь и снежный накат. В результате уже к 17 часам движение в городе было полностью парализовано».
Представитель ГИБДД уточнил, что с 14:00 понедельника в столице было зарегистрировано 2 тыс. 91 ДТП с материальным ущербом, а всего за минувшие сутки произошло 2 тыс. 696 ДТП – это практически вдвое больше, чем в обычные дни, когда в Москве регистрируется 1300-1500 аварий
«Точного прогноза погоды не было, – сообщили «Интерфаксу» в столичной ГИБДД во вторник. – Когда пошел снег, в Москве буквально за час образовалась наледь и снежный накат. В результате уже к 17 часам движение в городе было полностью парализовано».
Представитель ГИБДД уточнил, что с 14:00 понедельника в столице было зарегистрировано 2 тыс. 91 ДТП с материальным ущербом, а всего за минувшие сутки произошло 2 тыс. 696 ДТП – это практически вдвое больше, чем в обычные дни, когда в Москве регистрируется 1300-1500 аварий
Re: Новостная лента
Добавлено: Пн дек 21, 2009 12:52 pm
Техосмотр и регистрация авто подорожают
Государственная Дума решила весьма странным способом стимулировать российских граждан к покупке новых автомобилей. Народные избранники приняли во втором чтении поправки в Налоговый кодекс, которые в несколько раз увеличивают пошлины за регистрацию новых автомобилей и выдачу номеров. Если раньше эта услуга стоила 400 руб., то скоро она может подорожать до 1500 руб. (чтобы это случилось, поправки должен утвердить Совет Федерации, а затем они поступят на подпись к президенту страны).
Помимо регистрации машин подорожает и техосмотр. Он скоро будет стоить 300 руб., а не 100 руб. (речь в данном случае идет исключительно о пошлине) Выдача современных пластиковых водительских прав обойдется в 800 руб. (сейчас 200 руб.), а бумажных в 400 руб. (сейчас 100 руб.). Права международного образца «подорожают» сильнее всего – со 100 руб. до 1000 руб.
Государственная Дума решила весьма странным способом стимулировать российских граждан к покупке новых автомобилей. Народные избранники приняли во втором чтении поправки в Налоговый кодекс, которые в несколько раз увеличивают пошлины за регистрацию новых автомобилей и выдачу номеров. Если раньше эта услуга стоила 400 руб., то скоро она может подорожать до 1500 руб. (чтобы это случилось, поправки должен утвердить Совет Федерации, а затем они поступят на подпись к президенту страны).
Помимо регистрации машин подорожает и техосмотр. Он скоро будет стоить 300 руб., а не 100 руб. (речь в данном случае идет исключительно о пошлине) Выдача современных пластиковых водительских прав обойдется в 800 руб. (сейчас 200 руб.), а бумажных в 400 руб. (сейчас 100 руб.). Права международного образца «подорожают» сильнее всего – со 100 руб. до 1000 руб.