AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Если есть опыт гинеколога то да.

alex6999, полагаю, что те же ягодицы, только в профиль. Моя только без маски
Стёкла стоят как-то сильно по-разному: от 4 до 10-12 рублей за штуку. Посмотрю, что придёт (если придёт).

Bruce Wayne, у меня опыта гинеколога вроде нет (ну, не думал я, что все это время я практиковал именно ее, гинекологию; хотя... ), но все получилось. Со второй - так в принципе легко и быстро. Как в доресте пойдёт - не знаю, надо пробовать.

В общем, есть все, кроме новых стёкол, поехали: Работает ли жижа? Определенно, герметик она «расслабляет». Но - не панацея, т.к. «расслабляет» внешний, а внутренний не прокапать из шприца никак. Поэтому: отвертка, терпение и щипцы (вот они - реально удобная штука) никуда не денутся. В итоге: На фару ушло чуть больше часа с перерывом на заварить-выпить чаю и поговорить по телефону. Завтра ковырну вторую, должно пойти веселее.

Красивое показывают

Estet, это ты по приколу в духовке фару сфоткал?

Нет. Немного подогревал, чтобы пластик корпуса фары был помягче, так подлезать «под» стекло должно быть проще. Вторую, ради эксперимента, греть не буду.

иоан 350 писал(а): Пн сен 13, 2021 11:41 pm Я за полчаса снимал одно стекло без прогрева и прочей химеей одной отвёрткой.

Сегодня разобрал вторую. Ушло минут 30 и минимум химии. В общем, можно и без неё:)
Параллельно отмыл начинку первой и зашкурил стекло. Чует мое сердце, что китаец подведёт, поэтому попробую «химическую» полировку своих. Жижу с термосом заказал, вроде как на этой неделе должны быть.

эта жижа - дихлорэтан
продается в магазах типа чип и дип

https://www.drive2.ru/b/546459479101669795/

А надолго её хватает?

Dok, да, я в курсе. Но я из-за «чайничка» взял
Ваня, насколько я «изучил» эту историю: 800 мл на 8-10 комплектов фар.

Кстати, вопрос к знатокам: изнутри стекло лакированное или нет?

подпишусь - интересно. как химия сработает по поверхности. у меня лежит один набор по восстановлению фар - Presto. так там тоже есть какято жижа для финальной заливки. но я как то пока обходился простой полировкой. наверное, когда вижу результат псле нормальной полировки - то руки не поднимаются дальше эксперементировать

Начали про жижу для вскрытия фар, как-то резко перешли на дихлорэтан. Если есть стекла в продаже, то нафик все эти гемморои

Простой полировки хватает на год, дальше опять надо полировать. Кстати зачем заливать фару этими составами, когда можно заполировать растворами. Разве что глубокие сколы есть.

я купил новые стекла в фары и сразу закатал в полиуретановую пленку (2000 штука), в конторе по детейлингу.
Но все равно, тема очень полезная и нужная. Не всегда стекла можно найти в продаже

alex6999, я уж, в своей теме, как-нибудь сам решу, в какую сторону уходить, ладно? Тем более, что и начинали мы не с жижи для вскрытия.

Dok, я пошёл дальше и заказал (купил) саму пленку (есть на одной из фоток) Буду пробовать затягивать сам, там, вроде, не сложно все. Затягивать буду любой из вариантов: либо китайские сменные (если вдруг придут в ближайшее время, в чем я уже сомневаюсь), либо отполированные свои.
Ну и химической полировкой хочу попробовать задние (внутренние) фонари потрогать. Недавно полировал их вручную - тоже норм, но не идеал. Ну и их уже тоже в пленку (должно как раз на них остаться в рулончике).

очень даже отличный план. и про наклейку пленки- я тоже думаю, что можно и самому, неспеша, процесс один в один с наклейкой тонировки, брызгать, разглаживать и материться, злых духов отгонять

В общем, продолжаем. На самом деле не то, чтобы я оставил затею. Просто следом за китайским «кидком» со стёклами (деньги вернули) последовал его, китайский же аналог, с термосом и жижей для полировки (деньги пока не вернули). Времени я не терял, почистил клапана (почти до блеска), махнул форсунки. Сегодня закончил, вернулся к фарам. Точнее возвращаться начал по вечерам несколькими днями ранее, т.к. решил, что не хочу новых скруток внутри. А посему купил несколько штекеров «Папа-Мама» для диодной подсветки или чего-то эдакого, распиновал до мяса (т.е. снял именно пины) и надел их на оконцовки родных проводов линз и фар. Пальцы исколоты часовой отверткой насквозь. Но получилось так: Потом «врезался» в фишку фары для выдачи +/- на диод линзы: Накинул переходную рамку (надо было прикрутить дополнительно к корпусу линзы, нашёл в хозяйстве 8мм винты) и воткнул в фару: Ну и не удержался - пошёл втыкать правую (предварительно перепиновав оба 14pin штекера «от машины» (каюсь, сломал при съеме, закисли в усмерть). И она - горит! И шторка работает! Света - море. Не знаю, как вложить видео, там хорошо видно, что даже с непрозрачной защитной пленкой светит - только в путь. Завтра соберу все лампы на обеих, буду смотреть, на что ошибается (или не ошибается). Жижу и термос возьму на Авито.

Послушай, а можешь ли выложить фото как у тебя расположены шторки на обеих фарах. Похоже что у меня что то с ними не так. Кто то там уже до меня был. Спасибо.

Серега, еще детальки в покраску

вадимSV, Вы про родной ксенон или про биледы? Если первое, то боюсь, что вряд ли, т.к. жена их наверняка уже выкинула. Но гляну, может валяются ещё.

Dok, да я в раздумьях пока. Мне как-то хром нравится

мне тоже

Ну вот я родной отмыл под сильным напором воды, не тёр совсем, а то лезть начинает моментально, феном обсушил, чтобы подтеков не осталось и в сторонку отложил:)
Кстати, про хром: пока скучал в ожидании стёкол и до чистки клапанов - решил проблему с молдингами дверных ручек, которые лезут активно, а стоить стали совсем уж неразумных денег (а китайцы их почему-то до сих пор не делают). Было так: Стало так: Вопрос: какой из молдингов на второй фотке не подвергался «обработке»?