AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Снизу, я имею в виду, а сверху да, там эксцентрик на болте...

MacGyver писал(а): Пн ноя 11, 2019 1:34 pmСнизу, я имею в виду, а сверху да, там эксцентрик на болте...

Это да. Слушай, а в какое положение надо эксцентрик выставлять? Примерно, середина или чуть дальше к колесу. Ибо у меня колесо было завалено к кузову на 2 градуса вроде, так что по старым меткам ориентироваться нельзя

Выстави среднее значение эксцентриков, да съезди на сход-развал. Так всё-равно не получится сделать, оборудование нужно.

MacGyver писал(а): Пн ноя 11, 2019 7:36 pmВыстави среднее значение эксцентриков, да съезди на сход-развал. Так всё-равно не получится сделать, оборудование нужно.

Спасибо, Олег, выручил по всем фронтам)

Пожалуйста, Ром, всегда рад помочь! Извиняй за недопонимание, бошка забита работой....

Подскажите как должна правильно стоять 4D0 501 529 F(задняя развальная тяга) на схеме она стоит выступающей трубкой из сайлентблока вперед машины, на многих фотот стоит назад машины, как у кого? И как правильно

У мну трубкой назад стоит.

Судя по Эльзе должна бы стоять трубкой вперёд

Посмотрел в ELSA 5.30 рест 2000 год и дорест 1997
Running gear - Running gear FWD and 4WD - Layout of rear axle components - Component overview:
везде трубкой назад.

Судя по позиции 10. Эта та которая шла ранее, сразу с болтом, а потом без(10а). Трубкой её можно поставить Толька вперед.
[image][/image]

У меня трубка отдельно от тяги - ставь как хочешь.
(тяга у меня с болтом, а не с шаровой)

На машине, у меня, тоже тяга стоит трубкой назад. Просто есть проблема со схождение задней оси. При загрузке, сильно уходит схождение , от минимальной границы допустимого(на пару минут в красном), при пустой машине, до максимального, машина еще не на отбойниках.