AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Слишком ровно двигатель работает для загнутого клапана на дизеле. Звук неоднозначный... Может ещё видео плохо передаёт конечно...

MacGyver, это 4.2 бензин. А что там гремит тогда?

на левой голове или башмак развалился или натяжитель померает

при загнутом клапане он так ровно не работает

померь компрессию для уверености

ALEX007 писал(а): Чт ноя 07, 2019 12:11 pmна левой голове или башмак развалился или натяжитель померает

Там все новое

ALEX007 писал(а): Чт ноя 07, 2019 12:13 pmпомерь компрессию для уверености

А можно компом проверить? В группе кокой нибудь? А то у меня нет чем проверить компрессию.

То, что это не вентиля, это хорошая новость.

ALEX007 писал(а): Чт ноя 07, 2019 12:12 pmпри загнутом клапане он так ровно не работает

Вот и я о чём...

Vasse писал(а): Чт ноя 07, 2019 12:24 pmТам все новое

по звуку это натяжитель,меряй компрессию механическим манометром ,если есть компрессия ,это стук от натяжителя ,и проверь правильно ты их поставил или нет ,приезжал ко мне один пасажир натяжители местами поменял)

может натяжитель с браком

ALEX007, а как его можно поставить неправильно? На них вроде были номера, для каждой головы свой.

Есть еще одна проблема, был сломон один болт бугеля, удачно высверлить его не получилось, зах..рил саморезом, удалось его еще и в момент закрутить, разборке или лучше сказать второй сборке не подлежит.

Vasse писал(а): Пт ноя 08, 2019 9:31 amбыл сломон один болт бугеля

это не причем,ты свечи выкручивал,не че не уронил

меряй компрессию если есть то писец натяжителю или с браком он

там нечему больше стучать ,компенсаторы так не торохтят

газу добавлял стук сильнее?

ALEX007Да, звук сильнее, повышается с оборотами, свечи менял на новые, с автодока заказывал.
Правда они с одной лопастью, а старые с 4 вокруг кремня, или как их там еще называют, я еще подумал что не слабоватые ли они.

У меня друг один, года 3 назад приобретал китайский фазовращатель на Passat B5 AWM там он такой же конструкции. Он затрещал уже после 3000 км... Цена была что-то около 7 т.р...

А что в них не работает? Почему новые сразу стучат? Старые сохранил, можт из двух один собрать?

Вадим, я думаю беда в уплотнительных кольцах и стопорном штифте.
Думаю, надо сначала проверить, они ли стучат. Снять клапанные крышки и прокручивая колено, стетоскопом прослушать.

Ну что, разобрался? Нашёл источник стука?

Lukas, неа, времени не было, купил еще одну авоську, с ней проблем было, щас на одну проблему уже меньше, стучит на ухо где то в 8 цилиндре.