AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Блин ну ваще блин не охота подсовывать туда чета и колхозить, надо было брать по совету Владислава самые высокие пружины 4D0511115AG. В принципе я сначала их и заказывал, но сказали, что эти пружины ставились на а/м до 1996 года.

Владимир, в итоге ситуация с пружинами прояснилась? Тоже хочу менять задние и мне по VIN-у сказали, что у меня вот эти: 4D0 511 115 AE. Другие "спецы" "определили" мне по каталогам вот эти: 4D0511115AD. А ты, на сколько я понял, поставил вот эти: 4D0511115AP? Чего брать-то?

volodei писал(а):совету Владислава самые высокие пружины 4D0511115AG.

И вот ещё вариант.

Ваще ничего сказать не могу, когда сняли мои старые то было видно что они не такие, у тех шаг между витками гораздо шире. Вобщем с выбором пружин надо аккуратно. Я себе вырубил и подложил 1 см. Транспортерной ленты. Сейчас стоит абсолютно ровно. Они очень мягкие и ход у них очень маленький.

Всем Привет! парни, подскажите пожалуйста кто-нибудь что- нибудь слышал про амортизаторы фирмы трв?

Димон 13rus писал(а):Всем Привет! парни, подскажите пожалуйста кто-нибудь что- нибудь слышал про амортизаторы фирмы трв?

Я поставил,, все норм. Правда пробег пока маленький 2000км ,, держат оч хорошо

Перебрал заднюю подвеску ,, остались нижние,верхние рычаги, тяги ,косточки, привода в сборе(внутренние шрусы с небольшим люфтом),ступицы,цапфы , стабилизатор,, амморты,, подрамник , 2 датчика АБС,
Все в норм состоянии кроме верхних рычагов.
Кому надо налетай)))
Машинку не узнать...
Тишина какая стала в салоне)))

А что может стучать в районе амморта? Сами они новые, стучало до замены, думал аммо, стук не прошел..( под ним что то есть? Или над ним? Стук глухой, почти на всех кочках и на всех ямах..

100% верхний прямой рычаг, сайлент который к подрамнику крепит..
Я тоже начал с аммортов, думал они, в итоге все рычаги решил поменять, но при разборе стало ясно,что верхний рычаг стучал.

Парадоксально, но на подъемнике всю подвеску смотрели, сказали все нормально,проблем нет, стучит в другом месте,но в каком не сказали..

То же самое было, вот этот сайлент посмотри (у меня был разбит в хлам):

Номер сайленты можно? Это на каком рычаге?

Это рычаг к которому амортизатор крепится и сайлент как раз в месте крепления амортизатора. У меня было видно очень хорошо с ямы: пусть кто-то качает машину, а ты посмотри на люфт в этом сайлент-блоке. Номер вот: 4D0 505 203 G (только точно не скажу одинаковый ли номер на 2,8 и 4,2)

Trochanter писал(а):А что может стучать в районе амморта? ...под ним что то есть? Или над ним?

Сверху есть опора, под номером 22 на картинке выше. Вполне может стучать, если она разбита.

Саня привет! Давно тебя тут не видел! Номерок опоры не скажешь?

Trochanter писал(а):Номерок опоры не скажешь?

4D0 512 169 D - оригинал, есть аналоги.

Trochanter писал(а):Давно тебя тут не видел

Время, время - как всегда и всем не хватает.

Саня, благодарю!

В итоге, Сергей,какая причина стука?У меня справа такое дело, поменял аморт-стучит,опору над амортом-стучит.Не стучит только когда загруженный

Стук пока не пропал, данный сайлент поменял, стук остался но меньше.. На яму заеду на неделе, уверен еще найдут..отпишусь

Хорошо,я тоже поменяю стойку стаба -что-то она мне не нравиться,и будем слушать дальше

Нашел виновного!
Немного фоток процесса, демонтаж-монтаж

Ставим съемник,греем феном и он с потрескиванием выходит

Ставим новинький,так же-греем,заходит легче,главное что бы не перекосило

Это какой сайлент?

4DO 505 203E- место крепления поворотного кулака с верхним рычагом на эксцентриковый болт.