AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Да и датчики детонации фиксируют стук по двум цилиндрам, а люфтят все.

Может, снять поддон, посмотреть на вкладыши, шатунные вкладыши и коренные до кучи.

OK. Я буду делать это и проверить. Спасибо.

не мучайся, снимай мотор и разбирай полностью

Здравствуйте. Проблема решена. Оказалось, растянутую цепь левой головки. Я сравнил старые и новые цепи. На практике оба имели одинаковую длину, но у старого был зазор в роликах. После этого я также заменил правую цепь. Я поставил SWAG. Стук полностью исчез. Спасибо за ваше сотрудничество.
Но я думаю, что у меня будет новая проблема. Хотя это не раздел коробки передач, я просто покажу вам, с чем столкнулся. Вчера я решил поменять масло в коробке. Была утечка из прокладки картера. И вот какой фильтр я увидел: Почему это было необходимо - я не знаю. После того, как я вставлю новый фильтр, я посмотрю, каков будет результат.

Стоит проверить, не загнут ли поддон в месте маслоприемника.

Akin писал(а): Чт окт 10, 2019 4:36 pmСтоит проверить, не загнут ли поддон

Нет.

Это специально вырезанный маслоприемник с фильтра сам с таким столкнулся когда масло в АКПП менял

Слева неправильно скроссированный аналог справа оригинал

Нифига вы тут мастера!!!
А я умею только масло доливать