AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

он стоит в глубине кузова, там и увидите. черный с большой клеммой.сам раньше мучался(

siroga писал(а):в глубине кузова

Akin писал(а):Ну да, сверху, на минусовом кабеле, в 10см от аккума.

ааа НАД аккумулятором ))) из него шестигранник торчит.

Akin писал(а):БЭМ с буквой С

номер можно полностью? говорят, что одной буквы недостаточно .

Akin писал(а):

shtepa писал(а):

Akin писал(а):что нужен только оригинальный аккумулятор?

он ни под каким именем прописываться не хочет ...

Естественно, он же неоригинальный, да еще и не той емкости...

Всем привет, у меня стоит акум с БМВ Х5 105 а/ч прошился VAS PC как 110 амперник без проблем, правда не помню какое название я ему присвоил , помню только что это была последняя строчка в меню которое программа предлагала, а серийник родной с этого акума прога приняла без проблем.
Пока вроде бы работает нормально, есть только пара ошибок по токам покоя, но ошибок тех которые были на старом аккумуляторе теперь нет.
Разберусь с током покоя отпишусь

Принятие кода прописки не о чем не говорит. Важно, чтобы код соответствовал аккуму. Тогда работа корректа, иначе - нет.

А ведь там стоит другая "прописка" . Зачем ее менять, если аккум. и так "неродной"?
Как узнать какая там "прописка" ? цифр много ...

проверялось много раз! родной акк живет намного дольше, чем не родной-даже с новыми данными..ку7 мрут за год.не стоит кроить

У меня варта 110а/ч прожила 3,5года,на ней банку замкнуло пришлось экстренно покупать. Оригинальный ждать некогда было-взял опять варту и прописал оригинальный номер с другого аккумулятора оригинального. Цена одинаковая,что варта 6800,что ориг. 6800.

статистика говорит..что варта живет год-два

siroga писал(а):статистика говорит..что варта живет год-два

Значит у меня особенная варта в особенной машине проходила 3,5г. Других объяснений нет Хотя, однозначно собирался брать оригинал. На мой век теперь точно хватит,блок менеджера последний стоит.

У всех, у кого корректно работает энергоменеджер, стоит оригинал.
Не соглашусь.
в 11 году поставил дету вроде как 100-ку.Не прописывал,не вижу смысла......Все работает как нужно 80% показывает.

kakawyn +1
У меня вообще "Тюменский аккумулятор" стоит, все работает корректно, никаких проблем

У меня аккумы мрут регулярно... прописывал серийники от других. .. уже готов поверить, что без реального оригинала ничего толкового не получится.. ((

Vitaliyak
либо утечка или энергоменеджер

Энергоменеджер тут люди меняли... отписывали, что ничего не меняется.. утечек вррде бы нет, но проверю еще раз.
Зы. Зимой поставил AGM аккум, так вот не уверен, правильно ли он подзаряжается, да и вообще функционирует в авто, изначально под него не заточенное?

Собственно прошил блок прошивкой с буквой B.уже неделю заряд держится на 100%.пропали глюки.
Последнее время если слушать музыку,смотреть тв на заглушенном двс,мми отрубалось и дисплей не прятался,можно было включить только включив зажигание.Сейчас глюки пропали,как положенно через н..ное время дисплей прячется и включается нажатием кнопки.
З.Ы.Аккум не прописанный на 100 а/ч с 2011 года)

А какие именно акку в оригинале? Подскажите плизз. Энергоменеджер новый заказал... еще буду чистить подключение кабеля на генераторе, визуально окислился, хотя заряжает ок. Утечки никак найти мои не могут.. ((
Раз в месяц желтый аккум стабильно. При этом заводится бодро... мой электрик "перепрошивает" другой аккум, вуаля снова месяц катаемся. Что за фигня?

Добрый день. А может кто прошивку скинуть для энергоменеджера? Симптомы как у автора этой темы. Ему писал, но он меня игнорирует(

А чем шить будешь?

Vas 5054A. Vas pc или ODIS.

давай почту,номер блока какой 181а?

kakawyn писал(а):давай почту,номер блока какой 181а?

Отписал в личку. Спасибо что отозвались.