Страница 2 из 4

Добавлено: Пт сен 18, 2009 8:28 am
kakawyn
Напиши номерки поищу! 11gamer8

Добавлено: Пт сен 18, 2009 9:08 am
Dmitry
попозже, отдал аммо в переборку

Добавлено: Пт сен 18, 2009 11:57 am
Dmitry
номера АТЕ 15,1450-0184,3
Sachs 46 2400 000 411

Добавлено: Пт сен 18, 2009 1:51 pm
Akin
Отличный отчет, буду перебирать свои теперь. а то за ночь ложится совсем...

Добавлено: Пт сен 18, 2009 3:02 pm
dasus
Дим отчет по переборке амотризатора нужен.

Добавлено: Пт сен 18, 2009 3:19 pm
kakawyn
Спасибо за отчет! 1thankyou

Re:

Добавлено: Пт сен 18, 2009 3:55 pm
Dmitry
Akin писал(а):Отличный отчет, буду перебирать свои теперь. а то за ночь ложится совсем...
Слав колечки для тебя купил, ну может и еще кому надо будет! :beer:

Re:

Добавлено: Пт сен 18, 2009 3:58 pm
Dmitry
dasus писал(а):Дим отчет по переборке амотризатора нужен.
Сегодня заезжал, висит разрезанный, токарь говорят точит какую то хрень с резьбой для него для сборки. Сказали починят и будет работать, я их попросил что бы сделали мне очень жестко, чтоб не мягче чем KONI были :) говорят будем стараться, цену объявили 5000 за ремонт одного.

Добавлено: Пт сен 18, 2009 4:15 pm
vovvw
Дим, я винтики отложил, колечки мне тож нуна :D

Добавлено: Пт сен 18, 2009 4:27 pm
Dmitry
:beer:

Re: Re:

Добавлено: Пт сен 18, 2009 4:49 pm
Akin
Dmitry писал(а):
Akin писал(а):Отличный отчет, буду перебирать свои теперь. а то за ночь ложится совсем...
Слав колечки для тебя купил, ну может и еще кому надо будет! :beer:
1gimmefive8

Добавлено: Сб сен 19, 2009 1:00 am
siroga
нда..русские все починят))))

Добавлено: Сб сен 19, 2009 9:42 am
Dmitry
Да, для тех кто будет просто менять колечки то снимать защитный чехол НЕ НАДО!!!! Просто нижнюю часть чехла натянуть наверх, розобрать, поменять колечки и обратно отпустить его на место

Добавлено: Сб сен 19, 2009 3:17 pm
dasus
Дим а я бы чехол снимал, заодно все бы мыл и менял чеххол на новый (себе чехол менял)

Добавлено: Сб сен 19, 2009 6:14 pm
Dmitry
я первый раз снял там было все очень даже чисто, поэтому не стал второй раз снимать 1confuz8 , ну а так то конечно наверно правильнее снять и новый поставить. 1gimmefive8

Добавлено: Пт сен 25, 2009 11:41 pm
siroga
у меня вот подвеска спорт и пневма спорт...в чем разница?Дима...у тебя ведь тоже спорт...ты от обычного не воткнул случаем?

Добавлено: Сб сен 26, 2009 9:10 am
Linc
Dmitry писал(а):Слав колечки для тебя купил, ну может и еще кому надо будет!
Дим, мне надо, морда ваще упала полностью Причем как-то резко и неожиданно.

Добавлено: Сб сен 26, 2009 9:22 am
alibaba
Чет чую мне тоже надо за колечки побеспокоиться.

Добавлено: Вс сен 27, 2009 9:18 am
Linc
Dmitry писал(а):Да, для тех кто будет просто менять колечки то снимать защитный чехол НЕ НАДО!!!! Просто нижнюю часть чехла натянуть наверх, розобрать, поменять колечки и обратно отпустить его на место
Дима, чисто теоретический вопрос: а возможно открутить только нижнюю часть амортизатора, верхняя пусть так и будет прикручена к чашкам, руками задрать чехол гофрированный и на частично установленной на авто пневме поменять эти резиночки с низу.... Или пневму надо однозначно разбирать и вынимать аммо?

Добавлено: Вс сен 27, 2009 7:20 pm
Akin
Заполучил сегодня колечки :beer: , завтра попробую оживить подвеску.

Добавлено: Вс сен 27, 2009 8:18 pm
Linc
Значит, я сегодня тоже снял стойку дух, осталось на ней только гаечку сверху открутить и вынуть из нее амортизатор )))) Снять колечки и поехать в тракторный магазин, коих у нас куча ))))) Постараюсь завтра купить колечки и выложить фотоотчет подробный о снятии стойки с авто. Был приятно удивлен отсутствием необходимости в яме и подъемнике, все сделал на земле с помощью домкрата ))))

Re:

Добавлено: Вс сен 27, 2009 8:41 pm
Akin
Linc писал(а): Был приятно удивлен отсутствием необходимости в яме и подъемнике, все сделал на земле с помощью домкрата ))))
Это радует. Буду пробовать сделать на домкрате возле дома.

Добавлено: Вс сен 27, 2009 8:45 pm
Linc
Слав, только ВДшкой залей места, завтра несколько фоток выложу, а то я помудохался сегодня с гайками. И Тиски однозначно нужны потом для работы со стойкой, там иначе не вывернешь гайку из центра. Или ппробуй ее сначала вывернуть, а потом уже и стойку снимать. Я ключ (всего один на 9 был трубкой) свернул нафиг. По ночным магазинам покатался - только из такого же говнянного металла предлагают. Завтра поеду в хорошие магазины с инструментом.

Добавлено: Вс сен 27, 2009 10:04 pm
Akin
Хорошо, что предупредил. Завтра поеду за инструментом сначала.

Добавлено: Пн сен 28, 2009 10:51 am
Linc
Итак, ДД, начинаю фотоотчет во благо соклубников (я делал много не нужных движений, съем стойки занял более 6 часов, реально уложиться максимум за 2).

Вот как у меня выглядела авта с утра

Изображение

Изображение

Как мне показалось, левая сторона вообще лежала на брюхе.

Итак, что необходимо:
1. Набор хороших ключей рожково-накидных (желательно по два на 16 и по два на 18)
2. Набор головок хороших от 8 до 18 минимум (самые ходовые головы 16 и 18).
3. ВД.
4. Щетка по металлу.
5. Тисочки.
6. домкрат.
7. Подставка страховочная под машину (на случай сгибания домкрата под тяжестью авто).
8. Балонный ключ.
9. Удлиннитель воротка.
10. Молоток.
11. Маленькая монтировка.
12. Старый болт или нечто другое, по кторому можно стучать молотком для выбивания пальцев. По длине не более 5 см, иначе молотком махать будет крайне неудобно и не эффективно.
13. Набор ключей трубочек, желательно из желтого металла. ВАм там надо будет два ключа: на 9 и на 19. При этом ключ на 9 должен быть по длине одинаковым или большим, чем ключ на 19. Зачем- опишу ниже.
14. Газовый ключ - однозначно.

Итак, для начала снимаем защиту в районе воздухозаборника климата
Изображение

Для чего мы просто тянем вверх резинку пыльника