AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

langin, на абз старого образца датчик стоит на коробке примерно на пол первого . на абз под пятиступку датчик стоит на 3 часа примерно. соответственно маховик надо ставить от 5 ступки. и все поедет. при мне лично ставили такой мотор все заводится и ездиет 2 года

Тамплиер писал(а): Пн май 07, 2018 5:49 pm Не доглядел суть ты понял.

сделал)оперативно уже натаскался с ним)) фото прикреплю где на разных блоках совпало место где нет зубов под дпкв также маховики и положение маховика от 4ст на том блоке котором купил.

а вот и причина моего ремонта,не до конца выгнал масло с резьбового канала((до этого срывало резьбу 2 раза пришлось вворачивать вертыши(не дешевое удовольствие)

Светик писал(а): Пн май 07, 2018 8:12 pmзаводится и ездиет

подошло

Высокой компрессии,стабильной температуры и чистого масла

Тамплиер писал(а): Ср май 09, 2018 10:01 amВысокой компрессии

надеюсь тк блок с без пробега по рф))Процесс пошел)(сегодня уже под собрал немного)

по тихоньку)

Тамплиер писал(а): Пн май 07, 2018 5:49 pmдоглядел

пропуски остались 1-4-5 ((при запуске она как бы отлично работает первые секунды потом начинает мозг поражать.ну это надо в проводку наверное лезть.но перед этим померяю компрессию.Теперь основной вопрос почему сечет масло от сюда тк туда вкручивается болт пыльника грм

Ну вкрутите болт обмазаный герметиком и течь небудет.

langin писал(а): Вт май 29, 2018 12:00 amпропуски остались 1-4-5

Что осталось из катушек и свечей? Пробуй менять местами.

иоан 350 писал(а): Вт май 29, 2018 8:18 am Ну вкрутите болт обмазаный герметиком и течь небудет.

попробую но все равно интересно почему

Тамплиер писал(а): Вт май 29, 2018 8:35 amПробуй

думаю вскрывать косу и делать нормально а то там вся изоляция как то потрескавшись была и наверно пробивало...Да пока не тороплюсь но погонять уже хочется....Долго думал ремонтировать или пилить на зч посидев внутри салона и взвесил все за и против пришел к выводу отремонтировать и оставить ее для души не смотря на то что бенз растет))Да и самому интенресно не первый мотор ремонтирую но в8 первый раз

Тамплиер писал(а): Вт май 29, 2018 8:35 amЧто осталось из катушек и свечей

все нормально там с компрессией 14 rкг на холодную.все равно троит бенз есть как и искра.на том блоке была проблема с 3и4 цилиндром а тут 3й пропал....Буду проводку вскрывать и искать....Есть какие либо чертежи?чтоб как то проверить?Еще вопрос искра и подача топлива идет от датчика?с мозгами ни как не завязано?

Тамплиер писал(а): Вт май 29, 2018 8:35 am

langin писал(а): Вт май 29, 2018 12:00 amпропуски остались 1-4-5

Что осталось из катушек и свечей? Пробуй менять местами.

Менять наконечники наверное надо на катушках.тк так искра есть при снятых она есть а в цилиндрах пропадает.

Жонглируй .

Тамплиер писал(а): Чт май 31, 2018 8:38 amЖонглир

сегодня она меня довела,помимо сорванной резьбы свечи и удачного запуска масло все равно с того места сечет(((и еще антифриз....Нов се равно что то не то.Завтра продолжу

Запуск успешный но все равно подтраивает. не понятно то 1-4-5 то 1-5 то только 1 и то спарадически....как так не понимаю вот видео по запуску https://www.youtube.com/watch?v=KENSS1tLrYU
Хотел спросить есть у вас полная распиновка проводки по данной машинке.