AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

на самом деле перекидывание деталей на д2 и д3 разное в очень многом...это лирика.

к счастью не сталкивался..в двери не бил только в морду

двери на д2 разбирал,рамку снимал..думаю часа 4.

Вадим,а ты по телефону контролируешь процесс? Или ездил туда? может пинок мастерам хороший нужен?Заодно можно убедиться в позитивности процесса сборки

siroga писал(а):на самом деле перекидывание деталей на д2 и д3 разное в очень многом...это лирика.

к счастью не сталкивался..в двери не бил только в морду

двери на д2 разбирал,рамку снимал..думаю часа 4.

понял сразу бы сказал.

тюник писал(а):Вадим,а ты по телефону контролируешь процесс? Или ездил туда? может пинок мастерам хороший нужен?Заодно можно убедиться в позитивности процесса сборки

да все проще гораздо, не бери близко к сердцу просто хочу уточнить, вдруг есть какие подводные камни .

рамку окна ровно поставить-с остальным думаю справишься

не я справляюсь - обратился в сервис - там 3 рабочих дня и все очень сложно как- то я спросил -может монтажник неумелый - нет,монтажник грамотный , просто такая сложная операция замены двери на А8. Сегодня увижу машину - хочется верить

shtepa

Три рабочих дня это сильно ,в двоём за день легко и не спеша собрать и разобрать Ну да ладно ,главное что бы всё собрали правильно,shtepa
проверь как опускается стекло и всё остальное как работае , там если не правильно не на свои места закрепить проводку то стекло будет на половину опускатся так как она на эту проводку будет опиратся

еще не видел машину.. они на ней свадьбу катают (те кто собирал , может там вообще двери нет если сегодня отдадут -увижу и проверю. если отдадут , конечно.

Ну ну Это как в фильме за сколько починить сможешь???

http://www.youtube.com/watch?v=1DrdZvqu ... re=related

сегодня спрашивал клипсы в кунцево - 20 р за штуку.

тогда получается стекла тонировать должны месяц,если на каждую дверь по 3 дня,там же тоже стекло вынимают день работы максимум...

Мне два боковых стекла тонировали день практически.

дверь стоит немного пропеллером, т. е. в районе петель и ручки прилегание нормально, заподлицо с передним крылом и задней дверью, а внизу "вываливается " на несколько миллиметров. Выравнивали - крутили , тянули пропеллер обратно вручную , но
недостаточно, боялись отломать дверь нафик .. Есть ли возможность ее таки выровнять ? или забить ? все же неаккуратно ...

верхняя рамка со стеклом регулируется болтами,низ не знаю...

Вадим ,позвони мне завтра после обеда,расскажу как сделать

вопрос остается повисшим ...
дверь прилегает нормально в районе , помеченном кружком , верхняя часть и нижняя в разный стороны ..
как-нибудь решается этот вопрос ? Неаккуратно как-то совсем )) и уплотнение неплотно уплотняется )

Регулировать петлями и торцевым замком.

как петлями ? тогда по переднему крылу будет расхождение .. или поделить между крылом и задней дверью - меньше заметно будет ...

Нужно снять рамку двери, ослабить петли и торцевой замок, отрегулировать зазоры, затянуть. Установить обратно рамку двери.

Akin писал(а):Нужно снять рамку двери, ослабить петли и торцевой замок, отрегулировать зазоры, затянуть. Установить обратно рамку двери.

ясно, спасибо . только она (дверь)- пропеллером . все по списку получается , кроме отрегулировать . если нижняя правая часть (если смотреть на дверь снаружи) не выпячивается - значит возле переднего крыла внизу затянуто и т.д.

Все снять и поставить, как Слава рекомендует-правильно. Рамки снимал и регулировал неоднократно, никому не пожелаю, возни с ними-порядком, даже если ставишь по старым меткам, которые видно на краске. Потом или не закрывается, или свистит на 180 км/ч. Вадим, а если верхнюю петлю,которая под зеркалом наружу подать и замок подтянуть? Там много не надо. Это так, для простоты действий.

petroff писал(а):Все снять и поставить, как Слава рекомендует-правильно. Рамки снимал и регулировал неоднократно, никому не пожелаю, возни с ними-порядком, даже если ставишь по старым меткам, которые видно на краске. Потом или не закрывается, или свистит на 180 км/ч. Вадим, а если верхнюю петлю,которая под зеркалом наружу подать и замок подтянуть? Там много не надо. Это так, для простоты действий.

ну да.. только будет в том месте теперь неаккуратно , где наружу , под зеркалом ...из-за крыла будет высовываться . сейчас выставлено точно по переднему крылу.

Вадим Николаевич, там все останется, как было, если ослабить все возможные регулировки. Доли миллиметра спереди могут дать сантиметр сзади.
Главное в этом процессе - снять верхнюю рамку двери, а потом и её подгонять.
В редких случаях приходится и заднюю дверь так же выставлять, но это не твой случай.

Akin писал(а):Вадим Николаевич, там все останется, как было, если ослабить все возможные регулировки. Доли миллиметра спереди могут дать сантиметр сзади.
Главное в этом процессе - снять верхнюю рамку двери, а потом и её подгонять.
В редких случаях приходится и заднюю дверь так же выставлять, но это не твой случай.

понял опять, спасибо

Без лишнего и неподумайте что хвастаюсь,но...Зазоры по дверям выставлял быстро и точно)))Ибо работаю арматурщиком уже 7лет...как ни как опыт,на эске в 45 кузове заморочился и ДВА дня гонял зазоры,правда закрывались двери круче чем в новой,все зазоры,рамки,мне после этого клубни с АК весь мозг взорвали)))Пришлось еще многим выставлять)))Весной(в мае)думал покрасить целиком свою)))Вот тогда и выложу весь процесс))Но его лучше конечно в живую наблюдать,ибо при регулировке важны еще тактильные ощущения,чтоб даже усилие было небольшое,чтоб несоскакивала с ответной части замка даже на долю милиметра,чтоб относительно задней двери стояла ровно,кароче много всего)))