AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

АндрейS8 писал(а): Чт ноя 23, 2017 2:56 amДа тут тындец цепи.Поди китайская какая нибудь стоит или тыщ 500 без замены прошла.Увеличил изображение,но маркировку на цепи не различить.

иногда думаю почему я не автомеханик))а всего лишь сантехник.Расскажите не провернется ли шестерня на распредвалу просто есть как то не понятно что на конус просто сажается)

Нет,не провернётся.
Чтобы было меньше вопросов-в помощь вот эта тема- viewtopic.php?f=76&t=11054#p235846

эх что то все равно троит и метки уходят(как бы на клапана не загрузится(

Какие метки уходят?Метки по отношению к чему?

АндрейS8 писал(а): Сб ноя 25, 2017 9:24 pmКакие метки уходят?Метки по отношению к чему?

метки на колене и 2ой голове,
на колене на 3 см ушла на голове буквально пол звена цепи

радует еще компрессия 13

До 5-8 звеньев ни чего не будет.
У тебя скорей всего демпфер на шкиву сорвался,либо шпонку на звёздочке коленвала сорвало если точно говоришь что метки постоянно сбиваются.

АндрейS8 писал(а): Сб ноя 25, 2017 11:23 pmчто метки постоянно сбиваются.

пойду завтра опять(жаль гараж далеко.Хотя на тех выходных все выставили и было все отлично))работало не троила.Цепи поменял теперь опять секс(

опять троит((выставил грм сдергивая шкивы распредвалов 10 раз все проверил метки не уходят с радостью побежал запускать мотор но все равно троит опять 3й цилиндр.свеча сырая.Подумал конец клапанам замерил компрессию везде одинаково 12.5-13 кг.Психанул пошел домой потом вагом проверим.

langin писал(а): Вс ноя 26, 2017 4:04 pmтроит опять 3й цилиндр.свеча сырая

Положил бы катушку со свечой на головку,завёл и смотрел есть ли искра.

АндрейS8 писал(а): Вс ноя 26, 2017 5:01 pmПоложил бы катушку со свечой на головку,завёл и смотрел есть ли искра

так и проверял

Ну так если с компрессией все в порядке,то поменять по очереди местами-свечу,катушку и коммутатор и смотреть когда проблема перейдет на другой цилиндр

alexrae писал(а): Пн ноя 27, 2017 7:42 amНу так если с компрессией все в порядке,то поменять по очереди местами-свечу,катушку и коммутатор и смотреть когда проблема перейдет на другой цилиндр

да завтра займусь.искра есть кажется не вовремя бьет(
мог ли я как то фазы сбить?

alexrae писал(а): Пн ноя 27, 2017 7:42 amНу так если с компрессией все в порядке,то поменять по очереди местами-свечу,катушку и коммутатор и смотреть когда проблема перейдет на другой цилиндр

не уходит(все там же это со свечами сейчас комутатором займусь

Всем привет) Купил а8 4.2 AQF относительно недавно. Почти сразу появилась проблема-на холостом хоту подтрясывает двигатель.особенно на прогретом.Замерил компрессию-везде норм.кроме 5-10 и 2-9. забил,проехал 10 тыщ тряска увеличилась,померил 2-9, 5-6. Поднял головки,прогорели два выпускных клапана,на 2 и 5. вопрос:клапана все менять,или,учитывая цену ,менять только сгоревшие? и колпачки на всех.Не прогорят ли потом остальные клапана?

комутаторы рабочие((

100-200-a6-a8 писал(а): Вт ноя 28, 2017 9:31 pm,менять только сгоревшие?

Да.Остальные проверять,притирать и менять все МСК,если надо и направляющие клапанов.Как правило больше страдают выпускные,но у них и допуск больше чем на впускных.
И создай лучше новую тему чтоб не путаться.Хотя что создавать?Причина найдена,осталось только починить.Как,что и где чинить-в соседних темах практически всё описано.Осталось только прочитать и приступить к починке.

langin писал(а): Вт ноя 28, 2017 9:53 pmкомутаторы рабочие((

Если все рабочее и пропуски не переходят на другие цилиндры-то смотреть состо<ние проводов от мозга до коммутатора и от коммутатора до катушки

искра бьет походу вовремя((пошел голову сдирать.

alexrae писал(а): Ср ноя 29, 2017 3:16 amЕсли все рабочее и пропуски не переходят на другие цилиндры-то смотреть состо<ние проводов от мозга до коммутатора и от коммутатора до катушки

АндрейS8 писал(а): Ср ноя 29, 2017 2:25 am

100-200-a6-a8 писал(а): Вт ноя 28, 2017 9:31 pm,менять только сгоревшие?

Да.Остальные проверять,притирать и менять все МСК,если надо и направляющие клапанов.Как правило больше страдают выпускные,но у них и допуск больше чем на впускных.
И создай лучше новую тему чтоб не путаться.Хотя что создавать?Причина найдена,осталось только починить.Как,что и где чинить-в соседних темах практически всё описано.Осталось только прочитать и приступить к починке.

Спасибо,так и сделаю.После отпишусь как все прошло

АндрейS8 писал(а): Вс ноя 26, 2017 5:01 pmПоложил бы

сегодня с расстройством решил сдирать голову.при снятии впуска появились вот такие дела.Очень меня удивили и как.в итоге кат гореть перестал и работает уже лучше но клапан походу подогнул тк немного не ровно работает)одно радует что ошибок нету и все работает.но от клапана не отстану,буду менять

langin писал(а): Вс ноя 26, 2017 4:04 pmПодумал конец клапанам замерил компрессию везде одинаково 12.5-13 кг

langin писал(а): Чт ноя 30, 2017 12:18 am но клапан походу подогнул

Как так то одно с другим не вяжется.

АндрейS8 писал(а): Чт ноя 30, 2017 1:46 amКак так то одно с другим не вяжется.

дак других вариантов то нет там задиры на клапане и стучит он

АндрейS8 писал(а): Чт ноя 30, 2017 1:46 amКак так то одно с другим не вяжется.

вы были правы все там отлично.залил клапана бензином он стоит и не уходит.решение не лезть туда,а собрать и не мешать машине ездить)