AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

dmitry7312 писал(а): Вт окт 03, 2017 10:59 pmа как же секас.....

Решил найти и посмотреть причину (секас люблю только с женщинами) и вот что обнаружил на левой голове, трещина, как она там могла произойти и можно ли вылечить?

а там где трещина идет от клапана к какой то бобышке,это что такое за бобышка?

Свеча накала

Maksym писал(а): Чт окт 05, 2017 1:54 pmкак она там могла произойти и можно ли вылечить?

у 90% дизелей головы с такими трещинами...
лечиться- элементарно.... в спец мастерской...
ни на что не влияет...

обе головы подняли???
поршневая целая???
компрессию все таки не померили??

DeniS-8 писал(а): Чт окт 05, 2017 2:29 pmа там где трещина идет от клапана к какой то бобышке,это что такое за бобышка?

Свеча накала

Нашел причину троения двигателя. Лопнул пополам поршень в первом цилиндре.Теперь стоит делема брать другой двигатель или восстановить свой, клапана притру бошки заварят и головы будут как новые. Вопрос вот в чём, можно ли снять поршневую не снимая двигло с автомобиля?

тут я не помощник.....
в 3.3- нет
а про поршень я прав! да??
ай да молодец я.. ...

Ребята! Скажите возможно ли поменять поршневую не снимая двигатель ?????

1-и 5 в моторе akf- можно...
всю-нет
в твоем моторе- можно.. но это очень хороший секас... особенно со вторым поддоном...
проще выкинуть мотор... у нас вдвоем это заняло 3 часа

Уровень масла не правильно меряешь ,уровень масла меряется через 5 -10 минут после остановки двигла, если погнуло клапана слышен хороктерный хлопок в воздухан или в выхлон в зависимости какие согнуты, а если турбину внутри провернуло, будет жрать масло только упевай заливать

Всем привет! Купил б/у поршень и поменял, также поменял все рокера и притер клапана. Теперь все ок, полет нормальный. Так как делал все сам, ремонт обошелся со всеми расходниками в 320 у.е.