AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Спасибо, сниму гляну его, а что скажете по предыдущему посту?

К сожалению ни чего, поскольку незнаю по измерительным величинах ничего по пневме,а Вы не пробовали мышкой стрелочку направлять на квадратик с показаниями и должно появится окошко в котором есть минимальные и максимальные показания.

Завтра попробую, но меня смущает что в разных режимах одна и та же сила тока. Явно так быть не должно, ведь динамик должен быть жестким, то есть одни показания, комфорт мягким - то есть другие. вот бы кто посмотрел у себя, у кого нормальная пневма, мягкая.

Ну ток то меняется... по идее и жесткость должна меняться. Ну... не все же 4 стойки заклинило?

Повторюсь, я меняю режим, ток меняется и через секунд пять становится 1,700А всюду.

Сколько должно быть, какой должен быть ток чтоб подвеска была мягкой? Предположу что около 2А ? Кто нибудь может глянет у себя?

Короче говоря нашел способ как делать ее мягкой, прочитал на форуме AS8! Попробовал - работает! Сбрасываю фишки с амортизаторов, завожу, чтобы желтый индикатор показался, глушу, ставлю фишки на место, сбрасываю ошибку и о чудо, машина мягкая! Что думаете? В фишках всё в идеале, без окиси, повреждений и перегибов проводов. Через день опять жестеет.

Блок управоения надо попробовать другой.

Эбу если найду от другой машины, его нужно будет как то привязывать или просто подоткнуть?

Если не ошибаюсь то просто воткнуть ,ну можит надо будет перекодировать если блок с S8.

Vlad_vs писал(а): Вс дек 03, 2017 10:45 pm Эбу если найду от другой машины, его нужно будет как то привязывать или просто подоткнуть?

Кодировать под свою авто и обязательно выставлять уровень.

иоан 350 писал(а): Вс дек 03, 2017 10:37 pmБлок управоения надо попробовать другой.

Я об этом давно говорил...

Ребята подскажите куда копать? В мороз сразу когда едешь очень жёстко потом чуть мягче но все равно по кузову автомобиля отдает.Ошибок нет.Может это клапан остаточного давления? Задний левый мортер стучит при съезде со спящего

Ток по амортизатором смотрел и писал выше

Остаточное давление не жесткость не особо влияет. Амортизаторы влияют.
В мороз подвеска первое время у всех жесткая, пока масло в амортизаторах не прогреется.

Просто до а6 была А8 д3 так она бала сама мягкость даже в минус 30

На всех А8, на которых я ездил в -30, первое время пневма была ощутимо жестче, нежели в жару.

У друга БМВ е39 так когда с ним еду у него машина мягче на много

Может она жёсткая за сдыхающего амортизатора

Кто знает на Ауди а6 с6 вместо пневма поставить пружины есть какие нибудь нюансы

Ставится легко, нюансов нет. Но и смысла нет.

Такие новости. Снял блок пневмы под бардачком, разобрал, дефектов не нашёл, пропаял все контакты разъёмов, прогрел паяльным феном всю плату и все элементы на ней (270 градусов.), заложил внутрь корпуса пакетик силикагеля (ну мало ли конденсат появится) и собрал все назад. Адаптировал. Всё равно жесткая. Так и ездил недельку, вроде бы и ничего показалось, едет плавно более-менее, даже вроде лучше чем было. И тут случайно обнаруживаю что езжу в автоматическом режиме. Ну я включил комфорт и.....офигел, машина мягкая. Плывёт. Езжу уже 2 месяца, у меня хана пришла двум верхним рычагам и одному нижнему на другой стороне - теперь я так проезжаю неровности , так вот, даже с этими проблемами подвеска МЯГКАЯ. Салон не дребезжит даже по брусчатке. Как то так.

Ну наконец то Вы ее победили но только в автомате она и стоит в комфорте до 90 км. кажется а после переключается в динамик.

Нет, в автомате клиренс тот же что и в комфорте, но она более жесткая где то на 20-30%, в мануале прочитал.

Всем привет. Товарищи, я нашел полное решение своей проблемы. Все таки после пропайки она была лучше, но все равно не то. По случаю прикупил ещё литье на 18, 245/55, стало жёстко как на жигулях, уж думал назад ставить 17 высокопрофильные. Уже почти смирился, но помог случай. С момента покупки в блоке двигателя были только ошибки по двум подушкам АКПП. Сами подушки целые, вибрации нет, поэтому я их не менял. Месяц назад подвернулись б/у в отличном состоянии, заменил. В блоке двигателя ошибки ушли. Выехал и офигел - машина мягкая как никогда! Именно подвеска. Вибрации как не было, так и нет. На 18 низких моих стало мягче чем было на 17 высоких. Так и ездил мягко весь месяц и радовался. Я решил может совпадение...но недавно машина внезапно пожестела, я езжу много и часто, по одному маршруту и точно замечаю когда она становится жесткой. Я в блок пневмы - ошибок нет. Я в блок двигателя - ошибка по передней подушке двигателя. Стираю - ушла. Выезжаю - опять мягкая. Вылазит ошибка по подушке - жестеет. Стираешь - опять мягкая пока не вылезет снова ошибка (потихоньку умирает подушка, ошибка вылазиет раз в пару дней). Короче конкретно у меня в машине есть реальная зависимость между ошибкой по подушкам двигателя и мягкостью пневмы. Вот так.

Так что подушку поменял и стала мягче?