AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Как считать...
С тягой флажка и тросиком на ручку больше выйдет.
На самом деле, по ВИНу смотреть еще нужно, у тебя вариант до 2007г.

Нагуглил номер. Тебе подойдет только 4E1837015A

Akin писал(а):4E1837015A

он с тросиком искомым?

Конечно. Только мегадефицит и стоит как чугунный мост.

это замок. Справа- тот самый тросик на доводчик, верно ?

Похож.

Слава, так точно дело в замке? Тросик обломан в месте запрессовки в цилиндрик, вроде. С другой стороны шарик.

Akin писал(а):мегадефицит и стоит как чугунный мост.

на авито 5 р.

Тросик рвет потому, что микрик в замке не отрабатывает остановку для мотора доводчика.

понял(((
спасибо

С помощью болгарки и паяльника микрик в замке меняется, а тросик ставится от фаэтона и все начинает работать на все 100, а с другой стороны кому как проще- можно и замок в сборе купить. Только брать нужно уже рестайловый-белый в них проблема с микриками решена и троса там уже не рвет.

Рестайловые тоже ломаются только в путь. И по крепежу не особо легко встают, там что-то еще менять нужно, что - уже забыл.
Микрики меняются - факт. Только тоже совсем не просто.

Если без танцев с бубнами - менять замок.
Если важен бюджет, то Владимир прав, микрики и тросик.

на белом проводка не подойдёт, нужно перебирать и разъёмы другие

shtepa писал(а):Эксперименты с гаечками дорого обойдутся .

Дороже чего ? Бу замка с тросом ? Твое время тут по данному вопросу уже дорого обошлось , сезон же пошел ..
Или не пошел ,раз такой чепухой заморачиваешься ..

Vitas писал(а):Твое время тут по данному вопросу уже дорого обошлось , сезон же пошел ..

переходи на легкие вещества ,Василий, а то тебя уже трудно понимать

Vitas писал(а):Дороже чего

дороже того, что слесарь в сервисе с большим интересом и удовольствием будет заниматься моим тросиком, высверливать , вывинчивать...заниматься деятельностью , развивающей его кругозор...время-то идет, счетчик считает.