AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В итоге отогнал дурные мысли, самая заманчивая была купить вторую в европе 4.2 и выполнить слияние.
Собрался с силами сдал на ремонт АКПП, нашёл всю мелочь по кузову, подлокотники и вуаля: машина с бюджетом более 1 млн.
Нет повести печальнее на свете, чем повесть о любви юноши из бедной крестьянской семьи к юной 20 летней немецкой иномарке

Vitas писал(а): Сб янв 25, 2020 5:15 pm Да не за что ,просто время пришло ремонтировать АКПП

Третий раз в моих руках
В итоге собрался с силами, отогнал на ремонт АКПП, собрал всю мелочь по кузову, и вуаля: машина с бюджетом в 1 млн

К чему это я? В общем, парни нужен совет. На сегодняшний день в машине перебраны и заменены практически все узлы, а некоторые и по несколько раз, кроме (даже страшно писать это слово) мотора. К сожалению при всей любви к машине я не силён в технике, прошу профессоров о снисхождения.
Мучает вопрос, что дальше, как будет развиваться наша любовь?
На сегодняшний день по мотору единственное нарекание : расход масла 4л на 10000км и в прошлом году летом в лютых пробках температура поднималась выше 100°
Диагностика ошибок не показывает, механик говорит: катайся пока вёдрами не начнёт жрать и не заклинит.
Но я так не хочу, подскажите что делать?

Ты как то поконкретней спроси

Dok писал(а): Сб янв 25, 2020 9:12 pmТы как то поконкретней спроси

Я вижу такие варианты:
1. Частичный ремонт мотора
2. Капитальный ремонт
3. Замена
4. Покупка донора и замена изношенных деталей
5 замена с увеличением мощности
6. Покупка европейца и переделка под мои доки
7. Кататься пока это садомазо не надоест
8. Продажа и покупка другого проекта
Наверняка более опытные товарищи понимают рентабельность всех вариантов и возможно существуют альтернативные пути.

Главный сопутствующий вопрос - сколько есть денег сейчас сразу? От этого зависит ответ.
Если есть, например, единица, то вариант 8. Продать как есть и купить свежую машину.
Если есть всего десятка-другая, то вариант 7.

Akin писал(а): Вс янв 26, 2020 12:19 amГлавный сопутствующий вопрос - сколько есть денег сейчас сразу? От этого зависит ответ.
Если есть, например, единица, то вариант 8. Продать как есть и купить свежую машину.
Если есть всего десятка-другая, то вариант 7.

Неужели так радикально? Ну рублей 200-300, я готов еще потратить, но больше уже попахивает нездоровьем, хотя Вы правы надо было сразу так и подходить в этом вопросе искать где-то за 500- 600 и столько же докладывать в ремонт. Но уже что сделано то сделано. В принципе эту не хочется продавать много сил и средств вложено, осталось подкрасить два места на бампере, поменять зеркальные элементы и все. Рыночная цена этой модели сейчас 250-300, вложено 1.1, это так грустно

Woodmaker писал(а): Вс янв 26, 2020 9:57 amосталось подкрасить

Woodmaker писал(а): Вс янв 26, 2020 9:57 amи все.

Это самая частая ошибка. Не все, потому что ломаться будет и дальше все подряд. Если ездить, конечно.
Я бы отложил бы деньги, ездил бы дальше, лег бы мотор, вариант 3.
Ну а потом сразу к варианту 8.

я тоже знаю 1 случай, когда чел вложил в покраску всё что было, но не подумал о тех состоянии...в итоге теперь этот аппарат стоит недвижимостью

Скажите, а нет какого-то набора профилактических мер для мотора: замена колец, колпачков, клапанов каких?
Повторюсь я не механик, я столяр, могу про свойства дерева рассказать, про клей, про саморезы

Есть, конечно. Только целесообразности в этом нет, если вопрос про целесообразность.

Понятно, целесообразности в частичном ремонте нет, а капитальный из-за стоимости запчастей и редкости мастеров будет крайне не рентабельным.
Но если в машине все устраивает и все отремонтировали от противотуманок до парктроников, а мы знаем что впереди проблемы с мотором, почему сразу не озадачится поиском и заменой

В объявлениях мотор 3.7 примерно 50 тр, установка примерно столько же. Итого с логистикой максимум 120 тр. Или я чего-то не понимаю?

За 50труб будет труп. Нормальный мотор стоит в районе 100. Потом на нем поменять ГРМ, натяжители, масла, то, сё... Бюджет в итоге несколько больше.
Но это дешевле, чем чинить свой в случае коллапса.

Скажите, а есть объективные методы оценки состояния мотора 100? Или тоже, как повезет, все таки 20 лет агрегату, даже при малом побеге это возраст. Я часто сталкиваюсь с покупкой и пусконаладкой промышленного оборудования и нахожу интересную закономерность станок который находился в работе требует минимального обслуживания (ремни, подшипники и то не факт, но при условии бережной эксплуатации), а тот который десять лет стоял на складе зачастую невозможно запустить при внешне удовлетворительном состоянии, как правило погибает электрика и ржавчина за счет кондесации добирается в самые неожиданные места.

Без установки таких методов для этого мотора не знаю.
Можно купить мотор из Японии с малым пробегом.

Если задаю банальные вопросы, ткните где почитать, чтоб не раздражал.
Интересует:
1. Где продаётся и сколько стоит правильный мотор, что бы состояние было как в августе 2000го в ночь когда была была гроза и мы были безумно молоды и счастливы.
2. Как оценить состояние мотора
3. Кто может выполнить замену
4. Что делать с моим мотором, пробег 470тыс масло 4 литра на 10000 км, расход топлива почти штатный
5. Можно ли в мою комплектацию воткнуть 4.2 360 лс

Akin писал(а): Пн янв 27, 2020 3:41 pm...из Японии....

Неожиданно, поделитесь, как это физически возможно

Для меня покупка мотора от ауди в Японии примерно сопоставима с покупкой квантового двигателя в соседней галактике

Woodmaker писал(а): Пн янв 27, 2020 3:50 pm1. Где продаётся и сколько стоит правильный мотор, что бы состояние было как в августе 2000го в ночь когда была была гроза и мы были безумно молоды и счастливы.

На Авито можно найти

Woodmaker писал(а): Пн янв 27, 2020 3:50 pm2. Как оценить состояние мотора

Визуально, иначе никак.

Woodmaker писал(а): Пн янв 27, 2020 3:50 pm3. Кто может выполнить замену

Любой сервис справится

Woodmaker писал(а): Пн янв 27, 2020 3:50 pm4. Что делать с моим мотором, пробег 470тыс масло 4 литра на 10000 км, расход топлива почти штатный

Так же продать на авито, сняв нужные новые/свежие части

Woodmaker писал(а): Пн янв 27, 2020 3:50 pm5. Можно ли в мою комплектацию воткнуть 4.2 360 лс

Сложно, и смысла нет. Можно ставить только тот блок 3.7, который стоял по вину, АКС. Иначе машину потом не продать.

Ну что мои дорогие друзья, пришло время писать самую грустную главу этого романа. Какая бы яркая не была история любви, сколько бы не было в ней страсти, боли, душевных и плотских соитий, неминуемо приходит леденящий, парализующий сознание холод разлуки.

Итак, начнем.

Коллеги, если я прервусь, то скорее всего из-за того что скупые мужские слёзы залили клавиатуру

Все началось жарким июльским вечером в пятницу в лютой московской пробке. Прямо у входа в большой театр, точно на против яиц Аполлна управляющего непокорными конями квадриги из под капота пошел пар. В тот момент мне показалось что он одобрительно посмотрел на меня и шепнул: не бзди братан, ты справишься, я тут и не такое видал.

Кто не бывал в этом опасном месте не поймет, шесть рядов озверевших водителей с истощенной от Московской жизни нервной системой сигналят, сотрудники ДПС интенсивно машут руками и орут какие-то неуставные фразы, сзади фсошники из кортежа врубили сирену, полуголые девицы с сиреневыми волосами на тротуаре ржут как кони из квадриги, какой-то безумный старик играет на неподключенной электрогитаре и поет одну и ту же фразу из куплета, что то типа : "а для тебя я о хо хо хо хо!, толпа китайцев неприрывно фотографирует весь этот триптих Босха. Чистый ад, боже милостивый, за что?!!