AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Уважаемые Гуру, есть ли какая-либо зависимость между температурой двигателя и запуском двигателя!? Вчера целый день пробывал... Только после того как температура до 90 грудусов на заглушенном двигтеле опустится, сразу с пол пинка заводится и все прекрасно. Если на 95-110 пробывать, эффекта 0, правда пару раз было что она как-бы чихала, да и разок с чиханьем завелась. Но после того как остынет, никаких проблем, нарушений нету. Пол дня с педалью в пол поездил и все прекрасно, насос живой.

Тут больше похоже на совпадение, 90 или 120 разницы нет, для мозгов. Посмотрел-бы, во время глюка, ту-же температуру в ВАГкоме, может этот датчик мозгам говорит, что не 100 сейчас, а 0, (глюк датчика при большей температуре), будет богатая смесь, может залить свечи. Как один из вареантов.

Для мозгов разницы действительно нет, а вот для датчика положения коленвала, например, есть. Приходилось встречаться с ситуацией, когда датчик положения коленвала (или распредвала) не работал при определенной температуре. Интересный с точки зрения поиска дефект . Конечно, должна быть записана ошибка... Отсюда вопрос: когда крутишь стартером, блок управления видит обороты двигателя и они правдоподобны?

Нужно будет посмотреть... Интересно..., как только проверю - сразу отпишу. И попутный вопрос, датчик коленвала, очень геморно менять?!

Датчик колена менять не гоморно -отключаешь разъем и откручиваешь болтик на 10 по-моему самого датчика,главное потом шайбу проставочную не забыть переставить на новый.

Вообщес сегодня с утра машина вообще не хотела заводится... Повез на эвакуаторе в сервис... спустили и как обычно с пол пинка завелась... целый день её мучил, проблем 0, никаких ошибок. Сказали что не знают что это... на 95% что это датчик коленвала, но если он то всегда оибка вылазит. Так ли это?! Или менять смело и забыть про все!? Ошибок никаких...

А насос точно живой?
Как проверял?

П.С. Сталкивался с такой симптоматикой на умиравшем насосе.

Ну насос весь всборе год назад меняли... Машина не глохнет... на пустом баке без проблем ездит, нету рывков и т.д.... Тоесть вроде как из признаков никаких на насос.+ С утра лили бензин, литров 5. Не помогло

А в момент, когда не заводится, давление в топливной рампе смотрели?

Итак.. давление смотрели, все в норме. Ошибок никаких не было. Пока она не заводилась, отогнали снова на сервис... ошибок тоже не было... Но в конце концов нашли причину! Датчик положения коленвала был. Поменяли, терь заводится как-то по другому, даже ключ придерживать не нужно))) После зажигания поднажать на ключ и все, машинка урчит.Ласточка моя!
Всем спасибо за советы, помощь!!!

Ну вот, пока читал тему, думаю скажу датчик коленвала +1
Поздравляю, у меня тоже самое было, правда я после 3-го эпизода прямиком на сервис отправился - датчик ошибку выдает, с ним не сложно разобраться.

Тоже датчик крови выпил....Впору тему создать:(кто еще не попал на датчик)