В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
https://as8.ru/
Говорят ремонтировать уже нет смысла (дороже обойдется, чем контрактный мотор), может у кого на примете есть мотор 3.7 AQG, может пора присматривать?Aleks26 писал(а):На этом моторе часто бывает такое.В начале стучит в голове, типа стука гидрокомпенсатора.Меняешь все, и натяжитель цепи в том числе,и ничего не проходит.После того как оторвет клапан ,обычно в первом цилиндре или в пятом,после снятия головы находишь причину.А причина в износе втулки клапана.ЕЕ разбивает до такой степени,что клапан начинает совершать не только возвратно поступательные движения,но и боковые.отклоняясь в стороны от своей оси примерно на 5-7 мм по разным сторонам.Просто болтается.Он же и издает тот стук который я описал выше.Из за такой болтанки естественно его оторвет когда то.Пробивает поршень ,масло перекачивается в глушитель,глушитель раскаленный,при попадании масло и образует тот дым за который все ребята спрашивали откуда он.Итого дело швах.Поэтому я в начале спрашивал про состояние свечей.Одна из них будет расплесканная.3.7 и 4.2 которые пяти клапанные этим страдают.Так что это многим на вооружение.Удачной дороги!
Ага, аж истерический смех прорвал)))alexrae писал(а):блин, смореть на такое по ощущениям как в яму реактора на чернобыле после аварии
Тут такой грохот должен стоять,что и без дыма всё ясно.В том то и дело, что никакого грохота не было, затроил немного мотор, и дымил.АндрейS8 писал(а):Блин,как в таком случае можно создавать тему про дым
АндрейS8 да, ладно тебе, главное причину нашлиАндрейS8 писал(а):как в таком случае можно создавать тему про дым
Это я видел, но не хочется заморачиваться спереборкой, ведь проще старый снять, контрактный поставить, и продолжать движения)))alexrae писал(а):да вот же гаррет распродает за мзду:
viewtopic.php?f=12&t=59348
головки и блок отдельно - но зато можно сразу направляйки и сальники махнуть
Меломан?oskin80da писал(а):никакого грохота не было
Да вот самое интересное, что музыка штатная, играла для фона очень даже тихо, я по телефону болтал)))АндрейS8 писал(а):Меломан?oskin80da писал(а):никакого грохота не было
Это если мотор с европы с пробегом примерно 100 тыщ км. Найти такой сложно. Если брать сдесь с разборок то на них пробеги в основном 200-300 тыщ, не меньше, а на этих моторах напрявляйки и колпачки как правило приезжают тысячам к 250 пробега. Поэтому лучше сразу их поменять и забыть надолгоoskin80da писал(а):не хочется заморачиваться спереборкой, ведь проще старый снять, контрактный поставить, и продолжать движения)))
Да нашел вроде в Москве, заявляют что из Европы, обещают таможенные документы предоставить, неужели это лажа?AndreyVtb писал(а):Это если мотор с европы с пробегом примерно 100 тыщ км. Найти такой сложно. Если брать сдесь с разборок то на них пробеги в основном 200-300 тыщ, не меньше, а на этих моторах напрявляйки и колпачки как правило приезжают тысячам к 250 пробега. Поэтому лучше сразу их поменять и забыть надолгоoskin80da писал(а):не хочется заморачиваться спереборкой, ведь проще старый снять, контрактный поставить, и продолжать движения)))
Я на своем моторе менял, и как оказалось вовремя, выпускные напрявляющие оказались все раздупленные. Пробег 330
Кто это, и где с ним связаться?Satellite писал(а):Макс - Gess, тебе в помощь.
Подберёт, и даже поставит как надо.
Мне во всяком случае помог.