AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Я посатижами откручивал их

У меня параметры в канале 02 на ХХ такие

Вопрос возник у меня, по температуре всасываемого воздуха... показывает 37 град. по Цельсию, хотя на улице +12 град. Датчик G42 как я понял находится в расходомере. Неправильные показания? Поглядите кто-нибудь у себя соответствие температуры на датчике и на улице. Техдок по BFM говорит что показания должны быть равны T(на улице)-110 ... и это вроде в Цельсиях

Павел, а что это у тебя за сканер ?

Удобная штука Launch EasyDiag (взял желтую версию, на eBay какая то скидка нереальная была, она все читает, снимает логи, дает расшифровки ошибок, но программировать блоки не дает). Базы сами обновляются, работает с любым Android устройством. Я с планшета Asus пользуюсь.



Если хочешь полный функционал с программированием блоков, то надо брать красную версию, Launch xDiag. Но есть сайт по диагностике, где народ прошивает эти желтые адаптеры под полную версию, выкладывают взломанные базы на все автомобили и т.д.

Павлучио писал(а):соответствие температуры на датчике и на улице

у меня 25 в окошке, на улице 15 .

shtepa писал(а):не работает один цилиндр

вот эта штука ка-то в разъемчике выпала, усики загнулись ..все ок, короче) Она же как направляющая ?? без нее можно жить?

Павлучио писал(а):Launch EasyDiag (взял желтую версию, на eBay какая то скидка нереальная была

http://www.ebay.com/itm/2016-Launch-X43 ... 21&vxp=mtr это такая же штука?

По этой ссылке идет аукцион. А так да, штука такая. Но обязательно надо указать под какую операционку, iOS или Android. Ибо не будет работать если перепутать.

Павлучио писал(а): iOS или Android

shtepa писал(а):расход с этим расходомером

Залил 29,76 л. проехал 268 км, из них 160 по дорогам вне города .Трассой не назовешь.
Расход по факту 11,1. От "лампочки" до "лампочки ".

Вместо ошибок по бедной смеси имею ошибки по богатой смеси и недостаточной пропускной способности катализаторов.
Ездит гораздо веселее. Может из-за промытых форсунок?

Каты можно так убить. Богатая смесь не есть хорошо. Могу предположить что расчетное значение воздуха не соответствует фактическому.

на д2 такая ошибка - недостаточная пропускная способность катов была , пока не убрали их вообще.
Да сейчас эти катализаторы, похоже, вообще не работают ни с этим, ни с другим расходомером. Вонь такая из трубы, как от грузовика на 66-м.

Ошибка по катам - следствие. Надо причину искать.

причина- богатая смесь.
До этого расходомера не было , вроде.
нашел торкс пятилучевой- поменяю вставку расходомера на старую - посмотрю на ошибки.

shtepa писал(а):причина- богатая смесь

Да это ясно. Надо найти что богатит. Расходомер показывает у тебя завышенные данные, которые используются для смесеобразования, а по факту воздуха может проходить меньше, возможно тут и причина.

Павлучио писал(а): по факту воздуха может проходить меньше, возможно тут и причина.

фильтр забит!! в воздухе мало кислорода!

Да не... я о расхождении расчетных и фактических данных по воздуху. К примеру у тебя расходомер показывает 9 g/s (неверные данные), но на самом деле воздуха проходит 5 g/s, а ЭБУ считает смесь для 9 g/s и добавляет топлива. В итоге получается обогащенная смесь. И скорее всего поэтому показывает нагрузку 30% на ХХ, по факту впрыскиваемого топлива.

Павлучио писал(а):расходомер показывает 9 g/s (неверные данные)

ну да . Речь о том и идет. Расходомер не совсем подходит. Одни ошибки заменились на другие. Зато стало лучше ездить и прак тически ушло дерганье. При торможении скоростью при переключении на 2 был не сильный, но ощутимый пинок. Исчез пинок, короче)

проехал 1200 км на 93 бензине.
трасса-загородная дорога %40
расход по факту 14,48.

эксперимент в целом можно признать неудачным.

В каком плане? И какой именно эксперимент?

Павлучио писал(а):И какой именно эксперимент?

эксперимент по установке хз какого расходомера)))

Эт да. Я думал по промывке форсунок и т.д.

эсперимент по промывке форсунок можно признать удачным)